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    Bonjour - Page 3 Empty Re: Bonjour

    Message par Bisca40 Lun 13 Sep - 13:54

    jcq a écrit:
    Bisca40 a écrit:Pourquoi pas en terme de prix année kilométrage
    Par contre elle est française? et de quelle garantie s'agit il ?

    la garantie Audi est HS je pense donc c'est une garantie moteur/boite/pont du garage

    Pour moi une garantie moteur boite c 'est souvent trois mois
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    Bonjour - Page 3 Empty Re: Bonjour

    Message par jcq Lun 13 Sep - 16:53

    [quote="Bisca40"]
    jcq a écrit:
    Bisca40 a écrit:Pourquoi pas en terme de prix année kilométrage
    Par contre elle est française? et de quelle garantie s'agit il ?

    la garantie Audi est HS je pense donc c'est une garantie moteur/boite/pont du garage

    Pour moi une garantie moteur boite c 'est souvent trois mois[/quote

    Chez Aston tu peux reconduire la garantie d'un an tous les ans moyennant 3500€ et c'est une garantie moteur/boite/pont, pas plus
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    Bonjour - Page 3 Empty Re: Bonjour

    Message par jcq Lun 13 Sep - 19:28

    la garantie couvre tout apparemment sauf pièces d usure, le véhicule est allemand...
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    Bonjour - Page 3 Empty Re: Bonjour

    Message par jcq Mar 14 Sep - 17:49

    une question c... : chaine ou courroie sur la TTS mk3 ?
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    Message par Bisca40 Mar 14 Sep - 18:21

    jcq a écrit:une question c... : chaine ou courroie sur la TTS mk3 ?



    Une chaine et puis c'est tout :d :d :d
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    Message par jcq Mar 14 Sep - 20:55

    Bisca40 a écrit:
    jcq a écrit:une question c... : chaine ou courroie sur la TTS mk3 ?



    Une chaine et puis c'est tout  :d :d :d

    Ouf, perso je n achète plus que des voitures avec distribution par chaîne depuis mon slk. C est quand même moins d'entretien (bon sauf sur les minis avec moteur 1.6l thp)
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    Message par Bisca40 Mar 14 Sep - 21:11

    jcq a écrit:
    Bisca40 a écrit:
    jcq a écrit:une question c... : chaine ou courroie sur la TTS mk3 ?



    Une chaine et puis c'est tout  :d :d :d

    Ouf, perso je n achète plus que des voitures avec distribution par chaîne depuis mon slk. C est quand même moins d'entretien (bon sauf sur les minis avec moteur 1.6l thp)

    Tu as raison tous les moteurs Thp ya qu'a se rappeler de la RCZ et certaines chez citroen et aussi par exemple du moteur de la 118 D chez BM de mémoire le N87 je crois etc...
    Tout ça était le résultat d'une association PSA / BMW entre autre.
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    Message par jcq Hier à 12:16

    quelle est la durée de vie de l'embrayage sur une TTS mk 3

    celle que je vise a 56 000km (BVM)
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    Message par jcq Hier à 15:23

    j'ai le rapport de CT

    il est noté une dissymétrie d amortissement AR de 10% : est ce problématique ?

    Où est la batterie sur le TTS ? et comment branchez vous un maintien de charge ?

    Merci
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    Message par Bisca40 Hier à 15:32

    Pour l'embrayage je vois pas ce qui ferait qu'il ne tienne pas, donc à 56000 kms normalement tu dois être tranquille un bon moment même sur un TTS .
    Pour la batterie elle doit être comme la mienne (une 230 cv) dans le coffre à l'arrière droit.
    J'utilise pas un maintien de charge mais il est pas impossible qu'il faille le brancher compartiment moteur sur "une broche" prévue à cet effet. A confirmer
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    Message par Laurent091 Hier à 16:39

    Non 10% c'est rien.

    Après concernant l'embrayage, tout dépend comment a roulé l'ancien proprio, on change des embrayages a 10.000km comme 200.000 km



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