Retour vers le tt

Bonjour à tous


Il y a plusieurs années en arrière j'avais eu pendant 2 ans un tt2 tdi 170 sans option qui n'avait pas été une bonne expérience.
Entre temps je l'avais remplacé par un rcz hdi 160 mieux équipé pour moins cher et le comble plus fiable. Je l'ai gardé jusqu'à au mois dernier car le problème de peugeot c'est qu'après les 150 000kms, les ennuis commencent avec tout à changer.
Le diesel est banni maintenant et les hybrides et électriques non.
J'ai regardé plusieurs coupés mais je reviens toujours sur le tt.
J'aurai bien voulu le rcz r mais tous les thp sont à éviter.
Le coupé toyota gt86 est pas mal mais le moteur consomme plus qu'un autre de fait de son architecture à plat.
Le tt cette fois ci tt3 est vraiment mieux. J'ai trouvé un tfsi 180 sline de 2017 en allemagne et je voulais avoir votre avis avant de l'acheter.
Si j'achète un essence je vais le passer e85 par le boîtier homologué par l'état.
A côté de chez moi une station a une pompe e85 à moins d'1 euro le litre et je veux bien acheter un essence si la compatibilité est bonne.
Pour peugeot les thp sont à éviter et ils se contredisent tous sur la compatibilité du moteur à l'e85.
Pour audi le garage de ma région n'a pas voulu me répondre sur la compatibilité.

Si je pouvais savoir ce qu'il en ait, je vous en serez bien reconnaissant. Merci.

et bienvenue

regarde bien l'entretien de ton TT que tu as vu et si rien de suspect

J'espère que tu roules beaucoup car autrement garde le en état

Bienvenue.
Je ne suis pas certain que de nourrir ton TT à l'éthanol soit le mieux que tu puisses faire.
Déjà tu perds toute garantie envers Audi, et il faudra vidanger ton moteur tous les 10 000kms, changer le filtre à carburant, rapprocher le remplacement des bougies, surveiller les capacités de tes injecteurs et ton moteur va consommer 20 à 30% de plus.
J'en rajoute une couche pour la revente.

On entend de tout et c'est pour prévenir. En cas de problème, Audi aura une excuse pour ne rien prendre en charge.

Je suis assez de l'avis de BlackBird quant à l'éthanol...

Idem, il va falloir doubler le rythme de tes vidanges,

Personnellement, c'est rédhibitoire pour moi en cas d'achat, mais après chacun est libre de faire les changements qu'il souhaite sur son véhicule .

Hello

vous savez se que j'en pense de l'éthanol

Perso ,c'est essence ou rien pour sportive ,et puis c'est tout

Après chacun fait comme il veut.

Pareil pour moi, Rédhibitoire

C'est surtout que l'éthanol peut s'envisager, à la rigueur, sur une voiture de tous les jours, un outil de travail sans prétention sportive mais sur une mécanique pensée, construite, pour offrir un peu de performance et surtout, du plaisir, je crois que cela tue ce dernier, présent des risques sur le moyen ou long terme et ne s'avère pas, finalement, si économique qu'one ne veut bien le prétendre...

De surcroit, le mk3 n'a pas de filtre a essence