En route vers un 3ème TT..

Bonjour à tous !
Je m’appelle Christophe et je vis dans la région de Toulouse.
Passionné par le TT depuis sa sortie en 98 (si si !), j’ai été l’heureux propriétaire d'un TTS MK2 dans les années 2010 et après un passage par un S3 Cabrio, je suis revenu au TTS (coupé) en version MK3 depuis 2 ans (quelques photos en partage). Un boitier ABT monté chez AUDI a fait gagner 60cv et surtout beaucoup de couple !
Je m’apprête à présent à passer par la case RS et son 5 cylindres que je lorgne depuis quelques années.. J’ai au passage une petite question à propos du Magnetic Ride : l’un d’entre vous pourrait-il me confirmer si le MR sur le TTRS permet ou non de gagner un peu en confort ? J’ai cette option sur mon TTS et j’ai lu que les jantes de 20 pouces du RS rendent l’auto carrément raide hors autoroute..
Merci par avance pour votre accueil et les conseils que vous pourrez partager ! Et en attendant, je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d’année à tous !

Bienvenue
Superbe le TTS.

Bonsoir SIL, merci !
As-tu une idée sur ma question ?

Pour répondre à ta question, je ne l’avais pas sur mon TTRS MK3 donc pas possible de répondre avec précision

Par contre je l’avais sur mon RS MK2 et activé ou non, je ne sentais pas la différence même si j’étais en 19 pouces

Après, tu ne roules pas sur autoroute avec le MR activé mais juste sur petites routes pour gagner en tenue de route

Christophe !

Bonjour Christophe

ou rebonjour puisque tu es enregistré sur le forum depuis 2013

Lors de l'acquisition de ton TTRS, il faudra nous le présenter dans les règles de l'art

bienvenue a toi
sublime TT felicitations

Sharky69 a écrit:



Pour répondre à ta question, je ne l’avais pas sur mon TTRS MK3 donc pas possible de répondre avec précision

Par contre je l’avais sur mon RS MK2 et activé ou non, je ne sentais pas la différence même si j’étais en 19 pouces

Après, tu ne roules pas sur autoroute avec le MR activé mais juste sur petites routes pour gagner en tenue de route

Bonjour Sharky69
Merci pour ton message !
Sur autoroute en effet, le MR sur mon TTS influe peut. C'est surtout sur petites routes avec Madame à droite, que les 20 pouces du RS risquent de se faire sentir.. En fait ma question est surtout liée à l'apport du MR en termes de confort sur les trajets quotidiens..

Rike77 a écrit:bienvenue a toi
sublime TT felicitations

Bonjour Rike77,
Merci !

paTTrick34 a écrit:Bonjour Christophe

ou rebonjour puisque tu es enregistré sur le forum depuis 2013

Lors de l'acquisition de ton TTRS, il faudra nous le présenter dans les règles de l'art  

Bonjour paTTrick34,
Merci pour ton message. En effet, je suis inscrit de longue date (époque de mon 1er TT), mais je n'avais oas encore participé aux échanges..
Peux-tu me dire s'il y a un lieu sur le site où on peut poster des suggestions de sujets ?
Par exemple, il me paraîtrait intéressant de pouvoir partager à propos de nos expériences dans le réseau AUDI et en dehors, pour aider les membres à trouver le meilleur service proche de chez eux..
Pour ma part par exemple, mauvaise expérience avec une concession AUDI mais excellent service dans un petit garage local spécialisé groupe VAG, tenu par un passionné...
Mais le sujet existe peut-être déjà..

ccmtt a écrit:

Sharky69 a écrit:



Pour répondre à ta question, je ne l’avais pas sur mon TTRS MK3 donc pas possible de répondre avec précision

Par contre je l’avais sur mon RS MK2 et activé ou non, je ne sentais pas la différence même si j’étais en 19 pouces

Après, tu ne roules pas sur autoroute avec le MR activé mais juste sur petites routes pour gagner en tenue de route

Bonjour Sharky69
Merci pour ton message !
Sur autoroute en effet, le MR sur mon TTS influe peut. C'est surtout sur petites routes avec Madame à droite, que les 20 pouces du RS risquent de se faire sentir.. En fait ma question est surtout liée à l'apport du MR en termes de confort sur les trajets quotidiens..

J’ai eu deux RS MK2 et un RS MK3 et niveau confort, il faut admettre que ça reste tout à fait vivable que ce soit en 19 comme en 20 pouces

Le MR ne fera que dégrader le confort donc sur petites routes avec Madame, tu n’as juste qu’à ne pas l’enclencher et le tour est joué
Sinon, il te reste l’option Citroën C5 avec la suspension hydractive

ccmtt a écrit:

paTTrick34 a écrit:Bonjour Christophe

ou rebonjour puisque tu es enregistré sur le forum depuis 2013

Lors de l'acquisition de ton TTRS, il faudra nous le présenter dans les règles de l'art  

Bonjour paTTrick34,
Merci pour ton message. En effet, je suis inscrit de longue date (époque de mon 1er TT), mais je n'avais oas encore participé aux échanges..
Peux-tu me dire s'il y a un lieu sur le site où on peut poster des suggestions de sujets ?
Par exemple, il me paraîtrait intéressant de pouvoir partager à propos de nos expériences dans le réseau AUDI et en dehors, pour aider les membres à trouver le meilleur service proche de chez eux..
Pour ma part par exemple, mauvaise expérience avec une concession AUDI mais excellent service dans un petit garage local spécialisé groupe VAG, tenu par un passionné...
Mais le sujet existe peut-être déjà..

Par exemple....https://www.audittpassion.com/f14-les-concessions-audi

Tu vas dans l'onglet FORUM, et tu descend à SECTION GENERALE AUDI ...

Si tu cherches un sujet tu peux faire une recherche a partir de mots clés dans  l'onglet "recherche"

Pour ce qui concerne la présentation  de ton futur TTRS, j'enfonce le clou car manifestement "tu es en jaune" ce qui implique que tu n'as jamais présenté tes bolides

Par exemple on a jamais eu le plaisir de découvrir ton TTS dans la rubrique MK3