Présentation nouveau proprio TTS

Yosh et Devil ce retrouvais sur beaucoup de moto avant Akrapovic.

s'est vrai qu'une TTRS s'est plus serieux qu'un GSX R , d'ailleurs quand mon budget le permettra je ferai comme toi, je troquerai ma TTS contre une TT RS

Il faut un beau budget pour une RS mk3.
J'hésiterai quand même avec une 911

Spi152 a écrit:Ouais, c'est sur qu'avec la TTRS tu vas faire des économies en comparaison. Surtout pneus et tentations ...

Non, je blague. Je te comprends à 100%.

C’est pas faux

Mais bon, y’a quand même une carrosserie bien solide là, alors que sur le Gex

Pascal b a écrit:Yosh et Devil ce retrouvais sur beaucoup de moto avant Akrapovic.

s'est vrai qu'une TTRS s'est plus serieux qu'un GSX R , d'ailleurs quand mon budget le permettra je ferai comme toi, je troquerai ma TTS contre une TT RS

Et ce sera un excellent choix

Titof3 a écrit:Il faut un beau budget pour une RS mk3.
J'hésiterai quand même avec une 911

Euh, pour une 991 S ou 4S, avec peu de kilomètres et bien optionnée, tu peux rajouter 30 000 €

C’est un sujet que j’ai beaucoup étudié et il n’y a pas de miracle

Pour le même budget qu’un RS MK3, tu as une 997 phase 2 mais avec des kilomètres et âgée de presque 10 ans

Et puis, des 911, tu en vois à tous les coins de rues, alors qu’un TTRS, c’est beaucoup plus rare

Pour le même prix que le TT RS c'est plutôt le Cayman mais pas la 911 en effet.

Laurent

Sharky69 a écrit:

Et puis, des 911, tu en vois à tous les coins de rues, alors qu’un TTRS, c’est beaucoup plus rare

Je suis aussi d'accord, je préfère privilégié un véhicule que l'on voit peut dans nos rue .

Pascal