Nouveau en IDF

Bonjour à tous,

Nouveau sur le forum, je m'inscrit afin d'aider un ami à refaire sa TT MK1, petite particularité, elle a la capote rouge, c'est une édition limitée ?
Je n'en avais jamais vu avant.


Me concernant, j'ai actuellement 4 voitures, 335i, A6 3.0 TDI avant, Alfa spider 2,2JTS et C4 HDI 90.

A bientôt

monsieur qui n'a pas de nom

Désolé pour le maigre présentation,

Un petit complément :

Kevin, 25 ans, actuellement gérant d'un établissement de restauration culinaire.

J'ai auparavant eu comme formation un bep puis bac et enfin bts en maintenance et après vente des véhicules à dominante motocycle.

A bientôt

pour le coup on a le CV complet

Vous arrivez à connaître l'édition de cette TT ?

J'en avais jamais vu en capote rouge, c'est étrange sur une MK1, non ?

Houffe a écrit:Vous arrivez à connaître l'édition de cette TT ?

J'en avais jamais vu en capote rouge, c'est étrange sur une MK1, non ?

sur le fofo Kévin

des de la TT à capote rouge ?

en tout cas, sur le référentiel Camblin, la copte rouge n'apparaît pas :
http://www.camblin.fr/TT-MK1/html/coloris.html#capote

Il faut ajouter w w w . Devant, je n'ai pas l'autorisation de poster un lien externe actuellement

Sinon, j'ai remis de l'huile dans le système de la capote, elle refonctionne, reste plus qu'à voir si la fuite vient de joints ou des flexibles

Demontage du panneau de porte droit pour contrôle du lève vitre, les câbles sont en bon état, je m'occupe des charbons et du motzur demain.

La courroie du windstop à été commandée, mais il va falloir commander l'espèce de vis sans fin sur laquelle se fixe la courroie, le côté passager est bien marqué et même cassé à un endroit, je pense que c'est la cause de la casse de la courroie

Houffe a écrit:Sinon, j'ai remis de l'huile dans le système de la capote, elle refonctionne, reste plus qu'à voir si la fuite vient de joints ou des flexibles

Demontage du panneau de porte droit pour contrôle du lève vitre, les câbles sont en bon état, je m'occupe des charbons et du motzur demain.

La courroie du windstop à été commandée, mais il va falloir commander l'espèce de vis sans fin sur laquelle se fixe la courroie, le côté passager est bien marqué et même cassé à un endroit, je pense que c'est la cause de la casse de la courroie

Bravo pour le boulot

Mais post plutôt le suivi des réparations sur ton topic (garage) ce sera bien plus simple pour suivre l’évolution, et tu peux également un créer un dans la rubrique mécanique ca pourrait aider d'autre forumeur