Scirocco au TT

Bonjour.

Je m'inscrits sur votre forum afin d'avoir davantage d'informations sur le TT MK2 et également pour voir les modifications réalisables.

J'avais auparavant une Audi A3 1.9 tdi 105 reprog à 152 et je possède un Scirocco 2.0 tdi 143cvs reprogrammé à 194 avec pas mal de modifications ésthétiques OEM.
Voici 2 photos:
"Désolé je ne peux pas poster de photos pendant 7 jours" lol ça viendra donc plus tard...

Je peux me permettre de passer à l'essence, et le prix du mk2 a bien baissé depuis quelques temps.
Je cherche d'abord à échanger mon Scirocco car il est comme neuf et j'aimerais le remplacer par un TT MK2 1.8 TFSI ou 2.0 TFSI...
Je préfererais le 2.0 mais la consommation a l'air beaucoup plus élevée que sur le 1.8! Et je ne parle pas du V6 qui consomme encore plus d'après ce que j'ai pu lire.
Sachant que le véhicule sera reprogrammé, c'est certain et aura des jantes en 19 obligatoirement.

J'ai quelques questions au sujet du 2.0 TFSI 200cvs, une fois reprogrammé consomme-t-il rééllement moins? Car reprogrammé il aura a peut près le couple du nouveau 2.0 TFSI 211cvs même si je sais que ce n'est pas exactement le même moteur.
D'origine est-il déjà péchu? Mon tdi a quand même une belle puissance et j'aimerais ne pas trop être déçu! D'ailleurs si une âme charitable dans le Nord me permettait de me faire une idée ça serait vraiment top.

Merci à vous de me lire et à bientot!

Guillaume

  
quelle dilem ce 1.8 ou 2.0   v6 powaaaaaaaaaaaaa


  

Woahh super présentation !   

  

Bienvenue sur le forum...

Coucou bienvenu ! Alors si on parle dorigine, le 2.0 tfsi par rapport a ton scirocco origine cest jour et nuit xd et les 200 ch suralimente en essence seront toujours beaucoup plus impressionnant meme avec une reprog a 194 ;) ceci etant le v6 marche bien, mais cest un parti prit clairement, niveau conso sa va te faire bizar suivant ta conduite maintenant moi perso jai fais le choix du 2.0 tfsi car jai estimè que le 2.0 etait plus simple a choisir niveau equipement , et apperement aurait un peu plus de mordant ceci etant le v6 est superbe aussi tant niveau sonore que esthetique.
Ensuite, forcement lentretient coute plus chere si tu passes en concess, que avec la VW , je viens dun 1L9 sportback aussi, jai hesite avec un scirocco aussi maintenant et sa reste un avis tres personnel, le VW depuis le temps quon en voit je le trouve tres banal par les temps qui courent, alors que le TT cest vraiment une ame appart , cest vraiment un choix !
Le moteur du 2.0 ou du V6 ne peuvent que te combler et te changer la vie ;)

Audistiquement votre !

 

Ouuuééééé un de chnord   
Un bon choix après le coco  

Restera plus qu'à convaincre Ju. de passer aussi sur une TiTine tant que sa miniLui est petite  XD






(c'est alienware62)

 

  pour ma part j'ai aussi hésité entre le V6 et le 2.0 tfsi 200cv mais sachant que j'ai essayé les deux j'ai pris le 2.0 car avec une reprog et quelque pièces sa montre très vite ( turbo powa ) après du coté esthétique le V6 avec sa double sortie me fait encore rêver..

benito33500 a écrit:Coucou bienvenu ! Alors si on parle dorigine, le 2.0 tfsi par rapport a ton scirocco origine cest jour et nuit xd et les 200 ch suralimente en essence seront toujours beaucoup plus impressionnant meme avec une reprog a 194 ;) ceci etant le v6 marche bien, mais cest un parti prit clairement, niveau conso sa va te faire bizar suivant ta conduite maintenant moi perso jai fais le choix du 2.0 tfsi car jai estimè que le 2.0 etait plus simple a choisir niveau equipement , et apperement aurait un peu plus de mordant ceci etant le v6 est superbe aussi tant niveau sonore que esthetique.
Ensuite, forcement lentretient coute plus chere si tu passes en concess, que avec la VW , je viens dun 1L9 sportback aussi, jai hesite avec un scirocco aussi maintenant et sa reste un avis tres personnel, le VW depuis le temps quon en voit je le trouve tres banal par les temps qui courent, alors que le TT cest vraiment une ame appart , cest vraiment un choix !
Le moteur du 2.0 ou du V6 ne peuvent que te combler et te changer la vie ;)

Audistiquement votre !

Merci pour ton avis! Mais justement (et ce n'est aucunement pour dire qui a la plus grosse) pour avoir testé contre un pote qui avait le TT de sa mère (tfsi 200) ben j'étais devant! 420NM de couple sur mon tdi faisaient que j'étais plus puissant en accélération pure, et nous n'avons pas dépassé les 145-150 mais il ne m'avais pas remonté!.

Héhé Alienware comment tu vas? Merci pour les photos!

Boite stronic ou manuel sn TT ?

Deja le plus gros changement cest de passer sur de lessence mise a part la conso .. Et le prix lol le comportement moteur , un essence est moins fragile pardonne plus de petites erreures quotidiennes, le comportement moteur est tres different aussi , le mieu serait de tester .. Sachant que la 200 je crois ( arretez moi si je dis nimporte quoi ) aurait un stage 2 sur les 263 ch la tu commence a avoir une belle bete dans les mains ! Du moins les 200 dorigines te permettent deja de doubler les kéké en c4 VTS lol ah jallais oublié la sonorite du tfsi est juste whaoooouuuu ! Pour un bloc de 2.0 !

La sirocco c est du vent   

benito33500 a écrit:Deja le plus gros changement cest de passer sur de lessence mise a part la conso .. Et le prix lol le comportement moteur , un essence est moins fragile pardonne plus de petites erreures quotidiennes, le comportement moteur est tres different aussi , le mieu serait de tester .. Sachant que la 200 je crois ( arretez moi si je dis nimporte quoi ) aurait un stage 2 sur les 263 ch  la tu commence a avoir une belle bete dans les mains ! Du moins les 200 dorigines te permettent deja de doubler les kéké en c4 VTS lol ah jallais oublié la sonorite du tfsi est juste whaoooouuuu ! Pour un bloc de 2.0 !

Boite manuelle le TT!

Et oui je suis d'accord avec tous tes arguments concernant l'essence, c'est aussi pour ça que j'aimerais y passer (c'est la première fois que je peux me le permettre).

Pour le moment tous mes véhicules ont été reprog, du coup le TT va y passer aussi! C'est pourquoi je me tâte entre un 1.8 TFSI qui sera repro ou un 2.0 TFSI (peut être repro) tout dépendra de la consommation.
D'après ce que j'ai pu lire le 1.8 consomme quasiment 2l/100kms de moins que le 2.0, vrai ou faux?
Mais aussi j'ai peur que le 1.8, même reprog, m'ennuie rapidement...alors que le 2.0 repro comme tu m'as dit fait en général dans les 250cvs et 380NM de couple...c'est autre chose!

Merci pour votre accueil en tout cas!

De rien pour laccueil ! Tu sais je pense que plus on est de fous plus on rit !! Lol

Alors ma belle mere a un a3 cab 2009 en 1,8 Tfsi .. La sonorite est plutot bien ! Meme tres sympa, le moteur reagit correctement pour ce qui est de la conso cest pas enormement different de ma TT car elle pousse plus dans les regime la ou moi jai moins besoin maintenant les conso les chiffres sont a prendre avec des poncettes ! Tu prends une ferrari tu conduis une fois a 8L de moyenne lautre a 35L sa depend de toi .. Pour ma part je prend mon TT je vais a paris regulateur et un peu de ville resultat 7,5L de moyenne je reprends mon TT pour faire des ballades la ou je connais avec un peu de mode sport etc je vais tourner a 15L de moyenne , tout ce que je peux te dire cest que le 1,8 na pas le coup de pied que tu as sur le 2.0 et sa jen suis sur ! Mais cest aussi un beau moteur et tjr bien mieu qune RCZ lol

Et pour la petite histoire entre une manuelle et une auto cest le jour et la nuit je trouve niveau accel sur ce modele par contre la manuelle te permet de consommer ptete un peu moins ! Et apres chacun ses gouts lol

Hesite pas a poser des questions !

Faut prendre la rcz R pour avoir des cv et consommer peu   

Sinon c'est sur que le 1.8 consomme moins je suis à 6.8l sur autoroute 130 140, moins de 6.5l en passent par les nationales et en tapant dedans je ne suis jamais monté au dessus des 8l.

Apres dans les 2l, le 200cv et 211cv sont différents le 211cv consomme moins il doit y avoir du coup qu'1l d’écarts par rapport au 1.8.

Regarde là : https://www.audittpassion.com/t165-quelle-est-votres-consommation-moyenne-de-votre-tt-mk2?highlight=consommation

Mais bon le 211 se fait rare.

Mais jprefere te le dire si cest ta seule voiture et que tu te pose la question de la conso entre 1 ou 2 l de difference je pense que tu peux vite etre decu par le cote financier .. Moi pr le 2l0 quand je lutilise sur 2 semaines non stop cest a coup de 30€ tout les 2 jours !

 Guillaume   

  

je viens juste pour te faire douter encore plus   
perso je possede une v6 en s tronic plus jamais je prendrai une manuelle !
ta envie de t amusé tu passe en palette au volant ou en s je ne vois pas en quoi passer les vitesse avec un levier et different   
tu veux te promener en mode famille tu passe en D c est que du bonheur il te reste meme une mains de libre pour la cuisse de madame   
apres la conso en v6 j ai jamais trop fait attention 10-12 je dirai mais je sors des 15-20 d une sub alors ca consomme pas une TT   

tu est de quel coins du nord


dzorg

Je suis de Lille!

Merci pour vos réponses!

Pour etre franc jetais retissant sur la boite auto a la base ! Un pote ma fais decouvrir une a4 de 2002 en boite auto simple, cetait sympa ... Puis jai essaye une lamborghini gallardo avec palette au volant etc suite jai ouvert mon porte monnaie pour me rendre compte que javais pas les 100000€ pour lacheter doccaz alors jai voulu entre les 2 ... Cest casi chose faite ! Le seul defaut de cette boote stronic cest que tu dois acheter la voiture avec lentretien de boite deja fais !

dzorg a écrit:je viens juste pour te faire douter encore plus   
perso je possede une v6 en s tronic plus jamais je prendrai une manuelle !
ta envie de t amusé tu passe en palette au volant ou en s je ne vois pas en quoi passer les vitesse avec un levier et different   
tu veux te promener en mode famille tu passe en D c est que du bonheur il te reste meme une mains de libre pour la cuisse de madame   
apres la conso en v6 j ai jamais trop fait attention 10-12 je dirai mais je sors des 15-20 d une sub alors ca consomme pas une TT   

tu est de quel coins du nord


dzorg

  

  

benito33500 a écrit:Pour etre franc jetais retissant sur la boite auto a la base ! Un pote ma fais decouvrir une a4 de 2002 en boite auto simple, cetait sympa ... Puis jai essaye une lamborghini gallardo avec palette au volant etc suite jai ouvert mon porte monnaie pour me rendre compte que javais pas les 100000€ pour lacheter doccaz alors jai voulu entre les 2 ... Cest casi chose faite ! Le seul defaut de cette boote stronic cest que tu dois acheter la voiture avec lentretien de boite deja fais !

l entretien vidange c est 3-400 euros grand max meme si elle a pas etait faite ce n est pas se qui m empecherai d acheter une voiture surtout si elle nickel au pire tu n egocie l entretien avec le vendeur soit il le fait soit il te le decompte du prix si biensur elle est dans les60 000 kilometre ou pas loin  



dzorg

Salut dzorg, faudrait qu'on se voit un de ces 4...