Présentation izy78 !

Bonsoir à tous ! Nouveau venus sur ce forum, je compte bien m'y instruire et partager, je possède actuellement un Megane II mazout pour le boulot que je compte revendre pour me faire plaisir avec une TT MK1 180 ! prepa full black incomming !  
Je tiens à preciser je suis pas grand mécano, mais marre de faire appel a autrui, je fait essayer de faire tout les travaux de preparation moi meme cette fois ci ! (carrosserie, admission, echappement moi même ! héhé    )
J'ai conduit tout type de véhicule mais jamais de bon gros karting au raz du sol, avec 180 bourrins, ça s'annonce .. .Jouissif ! Je dois déjà revendre mon mazout ...

Bienvenue ici   

 

 

 

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Izy78 a écrit:Bonsoir à tous ! Nouveau venus sur ce forum, je compte bien m'y instruire et partager, je possède actuellement un Megane II mazout pour le boulot que je compte revendre pour me faire plaisir avec une TT MK1 180 ! prepa full black incomming !  
Je tiens à preciser je suis pas grand mécano, mais marre de faire appel a autrui, je fait essayer de faire tout les travaux de preparation moi meme cette fois ci ! (carrosserie, admission, echappement moi même ! héhé    )
J'ai conduit tout type de véhicule mais jamais de bon gros karting au raz du sol, avec 180 bourrins, ça s'annonce .. .Jouissif !  Je dois déjà revendre mon mazout ...

 

T'inquiète, tu va vite t'en lasser des 180ch  tu va vouloir plus après  

 

 

J'espère pas vouloir plus héhé   
J'ai quelques question à poser sur mon futur BB, vous pensez que je dois plutot me diriger vers la section approprié ? Juste que je compte evidemment changer le pot pour améliorer cette sonorité   mais j'y comprends rien entre changer l'intermediaire, le collecteur, foutre une admission direct, juste un silencieux, une ligne complète .. ou ça s'achète, j'suis paumé moi ! Help   

si tu veux un joli son prends du supersprint. tout le monde prends miltek à moins que tu veux la double sortie.

Oui, les lignes Supersprint sont top! Mais le tarif pique bien.... Si non, il y a Miltek et Pro Inox   

oui mai tu a vue hier minou le bruit et dément

    

la sortie simple tu l'as à 400 euros c est correcte. Après downpipe et cata c est plus chère.

mon obx me convient

Bienvenu a toi dans le fofo   

  

Merci à vous   justement je parlais de ça, changer le down pipe, le catalyseur certain parle de tube "afrique" ? j'y comprends rien pas envi d'acheter une ligne complète à 1000 euros .. lol
Certains parlent aussi de suppression de catalyseur, permettant d'augmenter le bruit sans pour autant changer toute la ligne mon but n'est pas gagner en perf, juste avoir un beau ronronnement   

 

Izy78 a écrit:Merci à vous   justement je parlais de ça, changer le down pipe, le catalyseur certain parle de tube "afrique" ? j'y comprends rien pas envi d'acheter une ligne complète à 1000 euros .. lol
Certains parlent aussi de suppression de catalyseur, permettant d'augmenter le bruit sans pour autant changer toute la ligne mon but n'est pas gagner en perf, juste avoir un beau ronronnement   

Bah achète un chat et caresse le, tu va voir il va bien ronronner   

Déjà fait :3

catasport 200 avec downpipe environ 200 euros des usa.


garde un cata si tu veux passer le ct