Nouveau du sud Ouest

Bonjour à tous,

Je suis Toulousain et possesseur depuis bientôt 1 an d'un TT Roadster 8N 180 cv de 225 000 kms qui fait mon bonheur au quotidien.

J'ai 53 ans et cela fait 35 ans que je roule avec des vieilles merdes voitures de collection. Comme je me lasse assez vite j'en ai eu beaucoup, essentiellement des Alfa, mais aussi Merco, Jaguar, Peugeot, Citroën (des 2cv), VW (181, Golf 2 et 3 GTI).... Je suis aussi motard et ai eu des Ducati (beaucoup), kawasaki, Honda, Yamaha et roule actuellement sur un Super Ténéré 750 de 1989 un peu optimisé.

Je mettrai quelques photos du TT dans la section appropriée.

Je m'inscris ici aussi parce que depuis quelques jours la voiture pisse l'huile sans que je n'arrive à voir d'où vient la fuite. je n'ai pas encore pu la mettre sur un pont pour voir ça de près mais le débit est suffisamment important pour que ce soit inquiétant.

A priori ça viendrait plutôt du bas moteur même si le bloc est gras d'un peu partout. j'ai entendu parler de fuites sur le turbo, je ne sais pas si c'est ça, et si c'est le cas j'espère que c'est réparable sans avoir à changer le sèche-cheveux !

je vais d'abord aller chercher sur les sujets existants et poserai ensuite tout un tas de questions idiotes, n'étant pas familier des produits de la maison Audi

bonjour Toulouziiiiiinnnnnnnnnn

Salut voisin !!!

Et au top pour la présentation

Voisin !

Bienvenue

Merci à tous !

Et bonne nouvelle, j'ai résolu mon problème de fuite d'huile : le filtre à huile était desserré... Je précise que je ne suis pas responsable de la dernière vidange en date sans quoi ça ne serait pas arrivé.

Bref, ça m'a bien gonflé quand j'ai découvert ça et j'ai eu une bonne frayeur rétrospective en pensant à ce qui aurait pu arriver si le filtre s'était barré sur l'autoroute par exemple !

Le bon côté de la chose c'est que ma voiture ne rouillera pas du châssis !

tant mieux même si les conséquences auraient pues être pire

Content pour toi que ce n'ait été que ça !

Jérôme