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Forum Audi TT

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    Message par Ben69700 Mar 18 Avr - 18:58

    Bonjour à tous

    Nouvel arrivant sur le forum, je souhaite acheter une TT mk2, plutôt adepte des gros moteurs atmo, «mais mon budget me pousse vers le 2.0 tfsi, j’aimerais avoir des retours d’expériences sur ce moteur, fiabilité, problème connus ? Ça donne quoi après 200 000 km?  Merci d’avance et au plaisir d’échanger avec vous.
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    Message par Markus47 Mar 18 Avr - 19:38

    Bonjour à toi !

    Présentation 2234433732

    Je te suggère de renseigner davantage ton profil et de nous en dire un peu plus sur toi : pourquoi désires-tu un TT de préférence à un autre véhicule ? Quelles expériences automobiles sont les tiennes ?

    Tu peux aussi, à titre indicatif et pour bien démarrer, lire la charte du forum:

    https://www.audittpassion.com/t1-la-charte-du-forum

    Cela dit:

    wel
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    Message par Laurent091 Mar 18 Avr - 21:17

    Présentation 2234433732 Ben Présentation 876937

    wel Présentation 3028541825

    Et comme dit Markus une présentation un peu plus poussée serait pas mal Présentation 3028541825

    Concernant le 2.0l TFSI bah c'est assez fiable, si les entretiens sont bien suivis ca va, ensuite les soucis de lève-vitre, les connectiques des feux arrière, petit sifflement à la mise en route à froid (distribution), certaines ouvertures de porte peuvent être récalcitrante, je pense avoir fait le tour.



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    Message par Sharky69 Mar 18 Avr - 21:49

    Présentation 2234433732

    wel

    Et Présentation 118807 , le 2.0 a plutôt bonne réputation quand il est bien entretenu

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    Message par Ben69700 Mar 18 Avr - 21:57

    Bonjour à tous.

    Benoit , 30 ans, de la région Lyonnaise et nouvel arrivant sur le forum.
    Passionné de mécanique auto et 2 roues, j’ai actuellement une golf 3 VR6 climatronic, une BMW 740i E38, une clio pour le quotidien et une Harley softail standard ( oui pourtant je suis jeune ) XD. Je me joins à vous car j’ai eu l’expérience de rouler en TT 3.2 ce week end et j’ai eu un vrai coup de coeur pour cette auto, entre esthétique et comportement routier, j’ai adoré et j’ai pour projet de m’en procurer une, « malheureusement » mon budget m’oriente sur le 2.0 tfsi avec 200 000 km environ et je voulais avoir des retours d’expérience sur ce moteur, fiabilité et problèmes, sujet à surveiller. On ne m’en dis pas du bien.
    Merci d’avance et au plaisir d’échanger avec vous ! ✌🏼
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    Message par Laurent091 Mar 18 Avr - 23:41

    Message fusionné Présentation 3028541825

    Merci pour ton complément d'information Présentation 3028541825



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    Message par Ben69700 Mer 19 Avr - 6:24

    De rien et désolé pas du tout l’habitude des forums 😄, merci à vous pour ces premiers retours !
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    Message par Markus47 Mer 19 Avr - 8:34

    Entre VR6 et 740, tu as déjà de belles expériences automobiles ! Présentation 3028541825 Présentation 3028541825 Présentation 3028541825

    D'autres auraient Dacia et Mobylette... Présentation 3705169821

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    Message par Karamel91 Mer 19 Avr - 9:04

    Présentation 2234433732
    wel

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    Message par JMI Mer 19 Avr - 14:16

    Markus47 a écrit:Entre VR6 et 740, tu as déjà de belles expériences automobiles ! Présentation 3028541825 Présentation 3028541825 Présentation 3028541825

    D'autres auraient Dacia et Mobylette...  Présentation 3705169821

    et d'autres une spit !































    :d :d :d et je n'ai strictement rien contre, bien au contraire Présentation 15134
    Par contre j'ai eu des Dacia et mobs...












    nan, j'déconne :d

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    Message par Markus47 Mer 19 Avr - 16:50

    JMI a écrit:
    Markus47 a écrit:Entre VR6 et 740, tu as déjà de belles expériences automobiles ! Présentation 3028541825 Présentation 3028541825 Présentation 3028541825

    D'autres auraient Dacia et Mobylette...  Présentation 3705169821

    et d'autres une spit !



    C'est vrai que la Spit était plutôt une voiture accessible, sinon populaire... Disons, l'entrée de gamme dans l'univers des sportives à l'anglaise, au début des sixties...

    Avec la sortie des premières Golf GTI en 1974 (piste déjà creusée des années plus tôt avec la R8 Gordini) apparait une nouvelle conception de la voiture de sport, plus rigoureuse, plus efficace, à partir de bases issues de la grande série... Avec beaucoup d'autres raisons, ça a marqué la fin de l'industrie automobile anglaise et des cabriolets qui avaient fait sa gloire: Triumph, MG, Sunbeam, Austin-Healey, etc.... Seul le haut de gamme - Aston-Martin, Lotus... - a survécu. Souvent en étant racheté, parfois en "trahissant" ses racines : Jaguar (ce jugement n'engage que moi).

    Je possède ma Spit depuis plus de trente ans et, si je ne roule plus guère avec - ce qui finira inévitablement par me poser des problèmes de freins - elle m'a apporté beaucoup de plaisir et a développé chez moi un goût pour une forme de tourisme "à l'ancienne" (où l'on marie les visites - musées, églises, patrimoine - avec une pratique de l'automobile différente, un peu spartiate parfois - le plus souvent décapoté -  mais d'abord différente, à l'écart du troupeau). Ce goût ne s'est jamais démenti. Et c'est ce que j'essaie de faire passer dans ce forum : une certaine utilisation de nos voitures, pas seulement pour le plaisir de la possession de beaux véhicules mais pour le plaisir que l'on peut avoir à s'en servir intelligemment !  Présentation 3028541825

    Un mot enfin sur Dacia. Je plaisante souvent avec cette marque, sans doute à tort  car elle offre une gamme de véhicules à prix très contenus et qui présentent des qualités d'ensemble tout à fait convenables. J'en ai conduit plusieurs et j'ai même failli en acheter une neuve, il y a quelques années...
    En fait, si je plaisante souvent avec la Sandero, c'est parce que dans ma campagne, elle est sans doute le véhicule le plus répandu (et de loin) alors que je vois parfois, sur ce forum, des photos de véhicules magnifiques, croisés par des forumeurs qui vivent sur la côte méditerranéenne, sur le bassin d'Arcachon ou dans la région parisienne. Ici, peu de chance de faire ce genre de photo: les gens portent le plus souvent une paire de bottes en caoutchouc que le costard trois pièces et conduisent plus souvent des Dacia que des Maserati. C'est ainsi... En fait, j'en plaisante pour défendre mon terroir et me faire plus bouseux que je ne suis...  Présentation 3028541825

    Quant à la Mob, j'en ai eu une lorsque j'étais ado !... J'ai fait avec des balades super !
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    Message par JMI Mer 19 Avr - 19:43

    :d plus sérieusement : les mobs c''était interdit par un père qui était passionné de moto et ayant failli se tuer avec m'a interdit tout "2 roues".
    Dacia jamais eu mais ds le cadre de la voiture/outil ou déplaçoir je trouve franchement que ce sont des achats très "intelligents"; quant à la spit c'est dommage ama de la reléguer au garage car ça procure sans aucun doute des sensations de conduite aujourd'hui disparues et qu'il doit être très sympa de retrouver de temps en temps Présentation 3405511536
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    Message par Ben69700 Mer 19 Avr - 19:44

    Lol en effet ce sont de bonnes voitures je suis bien d’accord, ceci dit les dacia peuvent rendre bien des services =P
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    Message par Vinch13 Jeu 20 Avr - 7:01

    Présentation 2234433732 Ben !

    wel



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