seb77

Bonjour la team,

Je me présente donc et comme vous pouvez le deviner, seb.....du 77 !

Actuellement, je n'ai pas d'Audi, mais j'ai roulé par le passé avec une B5 V6 TDI.
J'en ai été ravis de cette voiture.

Prochainement, j'aimerais me penché sur la recherche d'une Audi TT motorisé du 2.0 TFSI de 200Cv.

Cette voiture sera des années 2007/2008 et totalisera environ 150000km.

J'ai toutefois des doutes..... De ce que j'ai pu lire....la ligné des TFSI sont apparemment gourmand (plus que moins...) en huile (je ne parle pas de l'huile d'olive )

Problème de taille de pistons.....(toujours les mêmes soucis de taille ) de ce que j'ai pu comprendre.

Mais alors, vous, utilisateurs de tout poil.............vous en pensez quoi???
Je me lance.....ou je me stoppe????

Et ne me parlez pas de voiture entretenues....temps de chauffe..... je vais partir du principe que je ne sais pas.

Merci

Seb !

Bienvenue dans la communauté.

A part le 5 cylindres, je ne maîtrise pas le sujet, je laisse les autres te répondre. Tu peux utiliser la fonction recherche pour cibler des reponses.

Demande toujours le VIN pour le vérifier.

Seb



Je n'ai pas eu de 200 cv mais ce dernier est fiable après ..... Certains pourront peut être être plus précis

Seb

Salut seb77,
bienvenu à toi, personnellement possesseur d'un 2.0 L aussi, depuis septembre 2022, ayant fait 3000 kms depuis mon achat, aucun souci , 80000kms, aucun voyant au tableau de bord, si elle consomme de l'huile, oui, ça doit être ce qui lui faut pour fonctionner, après, tout dépend peut-être aussi de la conduite, de la qualité de l'huile etc etc ...
bonne journée à toi !!

La conduite y joue beaucoup, hésites pas à utiliser la fonction recherche, sujet déjà traité

Karamel91 a écrit: 



le 2.0tfsi reste assez fiable mais consomme un peu d'huile comme tout les moteur turbo.

Ok je note, merci

AudiTT58 a écrit:Salut seb77,
bienvenu à toi, personnellement possesseur d'un 2.0 L aussi, depuis septembre 2022, ayant fait 3000 kms depuis mon achat, aucun souci , 80000kms, aucun voyant au tableau de bord, si elle consomme de l'huile, oui,  ça doit être ce qui lui faut pour fonctionner, après,  tout dépend peut-être aussi de la conduite, de la qualité de l'huile etc etc ...
bonne journée à toi !!

Merci de ton retour

Du coup, vos remarques me font réagir.
Si je bouffe de l’huile, l’échappement, les bougies…. Surtout elles, doivent pas être jolies jolies!

Attention aussi à un autre phénomène concernant l’huile

Chaque moteur a son propre niveau et le fait de vouloir impérativement avoir le plein d’huile au max en permanence n’est pas bon du tout

Le plus simple c’est de laisser le niveau baisser et voir si il se stabilise ou non.

Sur la 911, à chaque fois que je perdais une barre, j’en remettais pour remonter au max et depuis le mois de mai, il me manque une barre mais le niveau ne descend plus même si j’ai fait 3000km depuis

Sharky69 a écrit:Attention aussi à un autre phénomène concernant l’huile

Chaque moteur a son propre niveau et le fait de vouloir impérativement avoir le plein d’huile au max en permanence n’est pas bon du tout

Le plus simple c’est de laisser le niveau baisser et voir si il se stabilise ou non.

Sur la 911, à chaque fois que je perdais une barre, j’en remettais pour remonter au max et depuis le mois de mai, il me manque une barre mais le niveau ne descend plus même si j’ai fait 3000km depuis

Karamel91 a écrit:la preco audi sur le niveau d'huile c'est 2 barres avant le max

D'accord avec vous  
Ne pas remplir au max c'est toujours mieux.

Pour répondre au sujet en question ya conso d'huile et conso d'huile, si c'est un litre tous les 500 kms c'est pas pareil que qu'un verre tous les 5000 kms

Pour ma MK2 de 160 cv en 5 ans et 40000 kms pas une goutte entre les longues life (tous les 2 ans)

Vous êtes sur? Moi j’attends toujours que ça déborde par le bouchon d’huile

Nan j’déconne, pareil sur la Golf qui a aussi le 2.0 l , quand elle est au max elle en bouffe un petit peu et se stabilise après, donc j’y touche pas

Heureusement que j'avais demandé pour la conso d'huile mais vu que le L5 n'est pas concerné, ça me rassure.
Je n'ai jamais eu a rajouté de l'huile entre deux vidanges.

Merci les copains pour votre éclairage...