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Je pense qu'en achetant la sienne, tu pourras être serein, il semble être très soigneux avec sa voiture
zebdouille a écrit:Bon ok @Nozway... achètes lui, et après on échange nos jantes![]()
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Je pense qu'en achetant la sienne, tu pourras être serein, il semble être très soigneux avec sa voiture
zebdouille a écrit:Iliendra a écrit:Le mec qui vend la gris nardo à 37k c'est un grand malade ! C'est presque le prix d'une TTS avec 25 000km.
Le prix des TT varie pas mal, faut voir les options, l'entretien etc...
Si je me chauffe à vendre la mienne (car j'ai trouvé une TTS juste à côté de chez moi) je vous tiens au courant :)
Ah t'es toujours dans l'optique du TTS![]()
Bon si tu vends la tienne, ca ne te dit pas d'échanger tes jantes refaites, contre les miennes légèrement dévernies/abimées ?![]()
Iliendra a écrit:zebdouille a écrit:Iliendra a écrit:Le mec qui vend la gris nardo à 37k c'est un grand malade ! C'est presque le prix d'une TTS avec 25 000km.
Le prix des TT varie pas mal, faut voir les options, l'entretien etc...
Si je me chauffe à vendre la mienne (car j'ai trouvé une TTS juste à côté de chez moi) je vous tiens au courant :)
Ah t'es toujours dans l'optique du TTS![]()
Bon si tu vends la tienne, ca ne te dit pas d'échanger tes jantes refaites, contre les miennes légèrement dévernies/abimées ?![]()
J'hésite grandement ! J'ai trouvé une TTS intéressante du coup je suis en contact avec le garage et c'est ce qui motivera ma décision.
Pour les jantes... Je te donne le numéro de mon carrossier si tu veux :p
Iliendra a écrit:zebdouille a écrit:Iliendra a écrit:Le mec qui vend la gris nardo à 37k c'est un grand malade ! C'est presque le prix d'une TTS avec 25 000km.
Le prix des TT varie pas mal, faut voir les options, l'entretien etc...
Si je me chauffe à vendre la mienne (car j'ai trouvé une TTS juste à côté de chez moi) je vous tiens au courant :)
Ah t'es toujours dans l'optique du TTS![]()
Bon si tu vends la tienne, ca ne te dit pas d'échanger tes jantes refaites, contre les miennes légèrement dévernies/abimées ?![]()
J'hésite grandement ! J'ai trouvé une TTS intéressante du coup je suis en contact avec le garage et c'est ce qui motivera ma décision.
Pour les jantes... Je te donne le numéro de mon carrossier si tu veux :p
Nozway a écrit:Petite question, des gens qui sont passés par l'import ?
Est-ce que c'est pas trop galère les démarches ?
jerry57 a écrit:
Tu attends entre 2-6 semaines , si tout est bon, tu reçois une sommation de paiement: CG plus les nouvelles taxes qui font mal:
zebdouille a écrit:@Iliendra : Il faudrait que tu me redises le tarif qu'il t'a pris pour les 4 jantes si ca ne te dérange pas
Iliendra a écrit:jerry57 a écrit:
Tu attends entre 2-6 semaines , si tout est bon, tu reçois une sommation de paiement: CG plus les nouvelles taxes qui font mal:
J'hésite beaucoup à le faire avec la TTs mais la taxe sur la CG pique pas mal !
jerry57 a écrit:Iliendra a écrit:jerry57 a écrit:
Tu attends entre 2-6 semaines , si tout est bon, tu reçois une sommation de paiement: CG plus les nouvelles taxes qui font mal:
J'hésite beaucoup à le faire avec la TTs mais la taxe sur la CG pique pas mal !
Oui mais si tu achete une française , tu aura aussi cette taxe sur une voiture de moins de 10ans , non?!?
jerry57 a écrit:Nozway a écrit:Petite question, des gens qui sont passés par l'import ?
Est-ce que c'est pas trop galère les démarches ?
Ben moi, importé d‘Allemagne sans souci...
J’ai fait toutes les démarches moi même , sans passer par un courtier ou autres importateurs...
qui se remplissent les poches pour pas faire grand chose...![]()
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En gros, tu achète ta voiture et tu reçois une carte grise étrangère et un acte de vente ou facture selon que tu achète chez un particulier ou professionnel
Si elle a un CT de moins de 6 mois dans le pays UE, ben normalement validé en FR donc pas besoin de repasser le CT
Ensuite il faut un quitus fiscal que tu reçois dans ton centre des impôts, gratuitement.
Puis demande de CG en ligne, tu rempli le formulaire et tu scanne tous les documents cités plus haut.
Tu attends entre 2-6 semaines , si tout est bon, tu reçois une sommation de paiement: CG plus les nouvelles taxes qui font mal et tu reçois en pdf ton provisoire et 2 jours après ta CG dans ta BoL...
voilà en gros les démarches à faire
Ah oui, pour aller la chercher, tu fait un WW entre 60-80€ chez un pro et tu peux rouler 3 mois , le temps que reçoive ta CG...
Iliendra a écrit:jerry57 a écrit:Iliendra a écrit:jerry57 a écrit:
Tu attends entre 2-6 semaines , si tout est bon, tu reçois une sommation de paiement: CG plus les nouvelles taxes qui font mal:
J'hésite beaucoup à le faire avec la TTs mais la taxe sur la CG pique pas mal !
Oui mais si tu achete une française , tu aura aussi cette taxe sur une voiture de moins de 10ans , non?!?
Je pense que ça pique quand même plus maintenant avec l'import mais faudrait que quelqu'un qui l'ai fait récemment nous en dise plus.
Ça m'intéresse aussi au vu des prix pratiqués sur les TTS surtout.
Titof3 a écrit:Pour les allemandes il faut être sur du kilométrage, a une époque on parlait d'un. Véhicule sur 3 trafiqué , pour les françaises aussi.
Titof3 a écrit:Normalement avec l'histoire d'audi ou l'historique des entretiens on se fait un bonne idée.
Au vagcom impossible de vérifier le kilométrage... C dommage.
Iliendra a écrit:Ils prennent beaucoup d'argent pour rien quand même les mandataires, autant faire les démarches soit même effectivement !
jerry57 a écrit:Il me semble aussi que les mandataires ne cherche que chez des professionnels en Allemagne ou autres pays et pas chez des particuliers...
Et là il rate aussi beaucoup de belle offres...
Au bout du compte , je crois aussi que tu devra faire tes démarches toi même, juste qu’il sera là pour te diriger... ou il t’enverra chez un autre pro pour la carte grise... mais noubliera de tendre la main pour avoir son gros chèque...
Titof3 a écrit:Sans parler allemand c'est difficile seul.
jerry57 a écrit:
En gros, tu achète ta voiture et tu reçois une carte grise étrangère et un acte de vente ou facture selon que tu achète chez un particulierou professionnel
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