Bonjour

Bonjour,

Pour les présentations, je suis Adrien, 28 ans et propriétaire d'un modèle mk2 1.8 TFSI depuis bientôt un an. Modèle de Janvier 2009, acheté juin 2014 à 105 000km.

Il se trouve que je rencontre un gros souci mécanique depuis Pâques, que je vais vous relater dans la rubrique adéquate. Peut être que des personnes ont malheureusement connu malgré eux ce problème.

Quelques photos :

Présente la TT dans le bon topic

Adrien



comme dit Titi ici c'est pour ta présentation personnelle et la section MK2 pour présenter ta titine

Présentation de mon MK2 effectuée dans la bonne rubrique :)

Bienvenu Adrien
J'espère que tu trouvera la solution a ton problème, mais je ne me fait pas de soucis

AD25 a écrit:Présentation de mon MK2 effectuée dans la bonne rubrique :)

laurent91 a écrit:

AD25 a écrit:Présentation de mon MK2 effectuée dans la bonne rubrique :)

Il s'agit, après diagnostic AUDI d'un décalage dans la distribution. Devis estimé entre 3000 et 4000€. J'attends encore de savoir les pièces touchées.. A même pas 120 000km, je trouve cela très très surprenant.. Aucune prise en charge à priori, je vais cependant faire un courrier aux relations clients.

Tout cela est arrivé très subitement, lors d'une insertion sur rocade, perte de puissance, aucun voyant lumineux, aucun bruit moteur. J'ai déposé chez un garagiste que je connais très bien (ex BMW) le plus proche pour dépannage. Il a alors pensé à filtre à essence et/ou pompe à essence, mais sans succès. C'est après diagnostic que le verdict tombe.. Une vraie douche froide..

ah oui en effet gros soucis

courrier direct avec AR chez Audi, mais la procédure va être longue

Bienvenue sur le forum...

Alors effectivement quelques soucis connu sur les 1 1.8
Par contre ce qui est etonnant c est que tu n es pas eu de defauts moteur affichés
Comme sur le 1.8 c est une chaine de distrib il faut compter effectivement un beau billet de 3000€ voir 4000€ suivant les concessions
Mais comme dit plus haut lettre a audi fr avec AR
Ton soucis de prise en charge est aussi du au faite que celui ci n est pas fait dans le reseau Audi mais chez BM

 ....   quand même

@brun66 Bonjour, la TT est bien actuellement en concession Audi qui se charge de la reparation. La voiture a été prise en charge initialement par un garagiste indépendant qui travaillait auparavant pour BMW. Pensant à un probleme de filtre à essence dans un premier temps, mais le probleme persistant toujours apres reparation, il a alors essaye la pompe à essence, pourtant analyse par Audi et jugée defecteuse au dire de mon garagiste. Mais apres remontage, toujours le même probleme moteur. C'est donc la garagiste qui a déposé le véhicule en concession audi pour diagnostic. La question que je me pose aussi est la suivante : y a t'il un lien entre decalage de distribution et pompe à essence ? Car c'est un peu la double panne sinon..? Ou erreur du mécano en remontant la pompe à essence puis essai de la voiture possible d'après vous ?

Ok donc bon point si chez Taudi

Alors non le décalage de la distrib et celui de la pompe hs n'ont rien a voir
ce qui est étrange pour la distrib c'est 1 que tu n'es eu aucun bruit et 2 aucun voyant moteur
ca c'est impossible
la pompe c'est électrique, il donc peut y avoir plusieurs raison a cela

Bon courage

Oui ça d'aille je me mets a ta place