TT or not, WAF in progress

Bonjour à tous,

David 31 ans et piéton pour cause d’incendie dans ma vieille mégane coupé que je trimbalais depuis 12 ans.
Après avoir fait le tour des vendeurs de voiture d'occasion avec la miss, rien ne lui plait.
Moi je partais pour une mégané III coupé sachant que plus cher madame ne serait pas d'accord (c'est une pince).
Du coup je lui demande ce qui lui plairait mais elle me répond qu'elle est trop cher.
Direct je sais qu'elle parle d'un TT, on disait toujours qu'on remplacerait la mégane par un TT.

Du coup je suis en train de la travailler au corps pour avoir enfin un TT t'en désiré.

Par contre j'hésite entre un TT 1 de 2006 et un TT 2 de 2007 avec grand max 100.000km.
Le prix n'étant pas le même.
Pour l'instant on a pas parlé de budget encore, elle est plus obnubilé par le prix de l'assurance et des entretiens.

Sinon je suis fan de moto aussi et je roule sur piste avec une ducat 999S.
Sur mon avatar on me vois à Magny-Cours avec ma 998S FE revendu à l'ancien proprio, j'ai fais une connerie j'aurai du la garder.

Bon j'espère faire partie de communauté d'ici peux.

tchuss

TT et Ducati c'est les meilleurs !  

Ducati meilleur niveau sensations, niveaux fiabilité c'est une autre histoire :D
Tu roules avec quoi?

 

S4r.. elle est a vendre !

Merci silv1.

Sympa le S4R, presque le même moteur que dans mon ancienne 998.

Moi je partirais sur une Mk1 de moins de 100 000km tu devrais pouvoir trouver ca a moins de 10 000 euros !

oui il y en a pas mal a moins de 10.000€, et encore les 2006 avec moins de 100.000km sont souvent au dessus de 10.000.
Les MK2 sont plus dans les 15.000 pour le même kilométrage.
Le choix va être difficile, j'ai peur de regretter si je prend une MK1.


édit:
Combien de km peut on faire avec un 2l TFSI si l'entretien est respecté et que la voiture n'est pas mal traitée?
Car en fait je ne sais pas vraiment quel kilométrage max choisir.
Ce sera pour faire 15.000km à l'année avec.

moi j'ai eu une mk1 puis mk2, et je flippe toujours quand je prend la mk2 (rayures, parking...) alors qu'avec la mk1 je me disais elle est vielle pas trop grave si un con me met un coup de portiere...

que ce soit l'une ou l'autre, je serai en flippe et madame j'en parle pas.
En tout cas une chose est sur je veux l'option bose que ce soit une MK1 ou 2.

 

 

 

   pour le Mk1

 

Bon je suis allé à l'assurance et ça nous convient pour un MK 2 2.0 TFSI.
Par contre madame a du mal pour le budget, mais ce n'est qu'une question de temps pour qu'il soit voté :D
Pour le MK 1 j'hésite, comme dis plus haut j'ai peur de regretter de ne pas avoir prit le MK 2

 

Tu regretteras de pas l'avoir pris le Mk1! La mère du Mk2, le début du TT......

  

Mk1 est l'ouverture du TT avec ses defaut et qualité
le mk2 est plus recent plus volumineux meilleur châssis meilleur conso etc

apres c'est un choix cornélien

Merci static et brunn.

T'es pas objectif minou avec ton MK 1 :D
Faudrait que j'aille essayer les deux dans la même journée pour voir si je craque plus pour l'une que pour l'autre.
J'ai peur qu'avec la sortie de la MK 3, la MK 1 prenne un coup de vieux en fait.

J'avais le même dilemme il y a une paire d'année entre une ducati 998S FE de 2004 et une 1098S d'après 2007.
Finalement j'avais craqué pour la 998S FE car s'était une édition limité et que ça ligne est indémodable.

Je sens que ça va encore être un choix cornélien.

Oh que si super objectif avec mon Mk1   

Comme dit Bruno, les goûts et les couleurs............ Tout dépend de tes préférences l'ami

 David  

 

  Laurent  

Bienvenu dans la secte  

En tout cas la 998s , je m'en rappel d'en avoir vu une y a quelque mois a un feux rouge et le son est juste sublime et que dire de ça ligne  

Merci Tony

Et oui sublime le son d'une ducati, rien avoir avec le son des moulins à riz.
Une ducat C'est comme le TT, une fois qu'on y a goutté on ne peut plus s'en passer.

J'ai vu quelques annonces sur le bon coin, mais je ne peu pas mettre de lien