Un heureux de plus

Après une première présentation il y a quelques semaines et la vente de mon 350z, me revoilà enfin, cette fois en possession d'une magnIfique TT.
Pour la présentation du vl, il s'agit d'un TTS de 2009, blanc ibis, full options sauf recaro, boîte s-tronic, jantes rs4 noires. Le vl totalise 40K km et est dans un état proche du neuf.
Les premières impressions, sont vraiment excellentes, très bon moteur (surtout de 0 à 130 km, au delà un peu moins), très bonne boîte et tenue de route irréprochable.
J'ai vraiment hâte que les beaux jours arrivent..

et hésites pas a nous faire une petite présentation dans l'espace showroom

Nickel un TTS!!
Au-dessus de 130 de toute façon c'est interdit...

à toi samficher

En comparaison avec le 350z, qui est une excellente auto, c'est tout autre chose. Leur seul point commun est qu'il s'agit de 2 coupés.
Le 350z est bcp plus typé sport, tout en étant moins performant que le TTS, et surtout demande bcp plus de doigté. Son caractère très joueur fait du coupé Nissan une véritable ballerine, alors que le TTS de part son efficacité est littéralement collé au bitume.
À mon avis, les deux ont leurs avantages:
-Z:
/points positifs du Z: caractère très joueur, ligne intemporelle, sonorité du V6, et coût à l'achat et l'entretien
/points négatifs du Z: finition intérieure et extérieure moindre même si correcte, Conso élevée, stricte 2 places.

-TTS:
/points positifs par rapport au Z: performances vraiment bluffantes (surtout avec la s-tronic), réelle efficacité, confort, moindre consommation, plus sécurisante, présence d'une banquette Arr, Conso raisonnable.
/points négatifs par rapport au Z: moins ludique.

En fait il faudrait les 2. Une pour faire le c.., réveiller tout le quartier grâce au son, et cramer du pneu. (le Z)
Et l'autre pour passer aux choses sérieuses et profiter d'une réelle efficacité sans se fatiguer.


Ah si, elles ont un autre point commun: le sourire qu'elle provoque au conducteur une fois à son volant!

AAAAAA la Passion.

J'ai regardé les Z avant d'acheter mon TT. ça décote à mort un Z. Et le vernis de la peinture est très fragile. Mais une gueule d'enfer.
J'aime pas la planche de bord du Z, c'est ça qui m'a rebuter pour en acheter un

tres bonne comparaison

a toi !

Oulala... Il va falloir faire attention. Cette voiture est un vrai pousse au crime...!

, ca marche fort un TTS

ça serait bien que tu nous fasses une petite présentation avec photos dans l'espace showroom

C'est vrai qu'en mode sport, magnétic-ride et launch control activé, c'est un vrai bolide. Vraiment impressionnant.
Promis, dès que j'ai un petit peu de temps, je fais une petite présentation.

et on en redemande

Je confirme, dur de résister à l'appel de la pédale !
J'ai pris ma copine en flagrant délit : elle calait des galets sous la pédale d'accélérateur ! ;-)

Plus sérieusement, ça fait 15 jours que je l'ai et j'arrive pas à résister, il faut que je pousse 1 ou 2 "petites accélérations" dès que l'occasion (respect des autres usagers et d'un minimum de sécurité)le permet.
Et puis le launch control... ça envoie grave !

le launch control j'ai essayé une fois pour voir mais franchement ça bouffe du pneu et je suis sur que ce n'est pas super bon pour la boite

Ohhhhh Samfisher !! Ca va ?
Moi oui, comme tu as pu voir !
Quant est ce qu'on voit ta belle sur le fofo ? Et moi en vrai ??

Oui ça va très bien merci. Je pense que toi aussi, en même temps en TT RS ça ne peut qu'aller bien... XD
Je présente mon auto sur le forum dès que j'ai un peu plus de temps pour moi, en ce moment c'est un peu speed.
Hâte de voir ta belle en vrai, et d'entendre son chant mélodieux.