Enfin, ma TTS !

Bon !

Ca y est,

Après y avoir pensé pendant 1 an et demi et après avoir roulé en TT 200 pendant près de 2 ans. Après avoir glané vos infos, après avoir fait 2 mois de recherche et bien me voici l'heureux possesseur d'une TTS s-tronic noire de 2008 !

J'ai été la chercher à Bordeaux, train avec les grèves samedi aprem, essai et transaction finalisée avec le vendeur le soir même. Petite soirée avec les copains Bordelais du coup et après une mauvaise nuit à l'hotel, je suis reparti au volant de ma douce hier pour 6 h de route (30 mn de pause) au régulateur à 135 kmh (je testais la conso en mode tranquille) !

Elle a donc 133000 km au compteur et est dans un état nickel intérieur comme extérieur. J'en ai trouvé plusieurs avec moins de KM mais avec des entretiens louches, pas de factures, pas de vidange s-tronic (les mecs s'en tapent carrément on dirait) etc etc... Le chemin fut compliqué jusqu'à ce que je tombe sur celle ci.

Suivie depuis son premier kilomètre et jusqu'à aujourd'hui par Audi.
Sauf la distribution (pas encore faite) elle a été parfaitement entretenue et est dans un super état.

Ses options en vrac :

- Xénon/led
- régulateur
- Radars de recul
- GPS couleur origine
- Bluetooth
- Prise auxiliaire
- Intérieur cuir bi-ton noir et blanc
- Magnetic ride
- Sono Bose

Etc etc j'en oublie sûrement mais bon !

Quelques photos, je vais en rajouter par la suite :







Pour le moment je suis super heureux de mon choix, j'avais peur de me tromper en prenant presque 300 chx mais finalement quand on met le pied sur l'accélérateur on se rend compte qu'on ne peut pas faire d'erreur !

Je ne suis pas encore habitué à la boite auto et je ressens des accoups sur la 1 et en reculant mais j'ai vu une manip' pour recalibrer la boite via vagcom qui semble régler le soucis facilement !

Voilà, j'éditerai avec d'autres photos et com' dans la soirée mais il a plu toute la journée ici donc pas de super photos encore..

Elle est superbe

Et comme tu dis faut prendre son temps avant de trouver la bonne

Merci :) Oui elle est trop belle je kiff !

Bientôt je ferai d'autres photos car le mec l'avait depuis très longtemps et en a pris vraiment soin c'est un plaisir.

Au passage, vous connaissez cette manip' ? :

http://www.audi-connecttion.com/t2272-tuto-aux-possesseurs-de-boite-s-tronic-avez-vous-deja-eu-un-recalibrage-de-la-boite

Elle semble pouvoir régler les petits accoups que j'ai.

Déjà faite la vidange boîte ............ plus la mise @ jour chez Audi

Elle a eu ses 2 vidanges et sors de la révision intermédiaire en plus :)

Iliendra a écrit:Elle a eu ses 2 vidanges et sors de la révision intermédiaire en plus :)

Et Audi trouve ça normal les accoups ?   (( Attention defois c le mécatronic qui commence @ merder...........   ( j’espère que non )

Non, je ne pense pas, toutes les vitesses passent très bien quel que soit le mode. Je tente la manip' ce soir et vous dirais ce qu'il en est. C'est sans risque de toute façon alors on verra !

Bon pour les autres photos aujourd'hui... Il pleut comme vache qui pisse chez moi. On va attendre encore un peu !

magnifique ! et après 2 mois en TT 200, je pense que je ferais comme toi... plus tard lol
Et si tu peux nous dire pour le recalibrage, perso j'ai un clac au rétrogradage a bas régime et je songe a le faire aussi, merci a toi

Iliendra a écrit:Bon !
Je ne suis pas encore habitué à la boite auto et je ressens des accoups sur la 1 et en reculant mais j'ai vu une manip' pour recalibrer la boite via vagcom qui semble régler le soucis facilement !

Salut Ilendra, est-ce que par hasard cela t'arrive moteur froid par temps froid ? (même dans les 3 minutes après avoir démarré)

Parce que je l'ai remarqué sur la mienne, si je maintiens un léger filet de gaz qqs secondes puis que je relache l'accelerateur je prends un acoup assez désagréable. Rien de méchant, en laissant le moteur chauffer 1 ou 2 minutes ca endigue ce phénomène.

Hello à tous et merci !

Pour répondre en gros, la manip d'hier soir semble avoir rendu la voiture un peu plus douce mais rien de fou. Le clic en 2 vers 3 et inversement toujours présent en mode D mais pas en sport il me semble. Comme si c'était une question de hauteur dans les tours.

Pour le reste toujours ces petits accoups désagréables en 1 parfois et marche arrière en D encore.

Je soupçonne le rampage d'en être la cause.

Peut être vais je aller chez Audi demain aprem leur poser la question car sinon toutes les autres vitesses la voiture est super fluide etc...

Dans ce cas peut-etre un soucis sur le convertisseur de couple.

A voir, parfois le démarrage en côte ne se lance pas en gros et la boîte semble hésiter. Alors je repasse en neutre pour relancer

belle bête, l'etat de la carrosserie est plutôt impressionnante pour une voiture qui a 10 ans.

Ouai malgré ce soucis d'accoups elle est absolument nickel ! J'ai pas de chance avec le temps pour faire des photos par contre...

Au niveau du soucis, il en est ressorti ça au vagcom :

19143 - changement de vitesses non plausible.

Ça peut être plein de trucs d'après ce que j'ai lu...

News du jour : Rdv le 4 juillet pour une mise à jour du calculateur de la boite de vitesse en espérant que ça règle le soucis sinon ça serait le mécatronique. On verra quoi.

Quelques photos du jour sinon !

Les "tâches" sur les sièges sont des gouttes d'eau sur les vitres soyons clair ! :)

les cuirs ont un petit besoin de nettoyage

J’adore les jantes