Achat Audi TT 2l TFSI

Bonjour à tous,

Pour ceux qui ont vu ma présentation je vais m’acheter prochainement une Audi TT.

Je pars sur un 2L TFSI 200ch de 2007/2008 avec environs 120 / 125 000 km max mais c’est plus dans ces kilométrage-là vu mon budget. Pour un budget de 12 500€ max, 12 000 de pref.
Ce sera ma voiture de tous les jours, c’est notamment pour ça que je cherche pas trop kilométré (enfin tout est relatif ca dépend de chacun ^^ )
Le s-line me tente beaucoup notamment pour le châssis sport et le xénon.

Je cherche avec régulateur/limiteur et radar de recul.
Des jantes en 18’’ sinon après je ne suis pas trop exigeant.
Après le kit main libre serait top.
Je voulais savoir le volant multi fonction est rattaché à des options en plus ou non ?
J'ai vu 2 annonces pourriez-vous me dire ce que vous en pensez svp?

Désolé par avance pour les liens je viens de voire qu'il était bloqué :/ j'ai triché un peu.

La première :
www.leboncoin.fr/vi/1415346012.htm

J’ai eu quelques infos elle a l’air propre. Elle a le régulateur et Bluetooth. Carnet d’entretien à jour exclusif Audi sauf le dernier entretien. Et la distribution a été faite à 65 000km.

La deuxième :
www.leboncoin.fr/vi/1414135093.htm

Elle est s-line extérieur mais pas intérieur c'est possible ? Les jantes ne sont pas celle de série sur les s-line non plus.
La courroie à été faite en 2013 à 77 000km donc elle serait à prévoir l’année prochaine ?
Les entretiens ont été fait en long life et les 4 suspensions auto piloté changé à 100 000. S’agit-il du magnétique ride ?


Merci par avance pour vos réponses

Bonsoir,

Concernant la 1ère, a part les stickers sur les ailes, elle est ni S-line extérieure et l'intérieur gris doute car le volant a pas le marquage S-line, elle a pas la radio d'origine, sinon elle a l'air pas mal.

La deuxième est plus S-line intérieur et pas extérieure.

Un petit résumé des S-line ou non
https://www.audittpassion.com/t9553-comment-reconnaitre-audi-tt-mk2-sline-facelift

LaurentRS a écrit:Bonsoir,

Concernant la 1ère, a part les stickers sur les ailes, elle est ni S-line extérieure et l'intérieur gris doute car le volant a pas le marquage S-line, elle a pas la radio d'origine, sinon elle a l'air pas mal.

La deuxième est plus S-line intérieur et pas extérieure.

Un petit résumé des S-line ou non
https://www.audittpassion.com/t9553-comment-reconnaitre-audi-tt-mk2-sline-facelift

Merci pour ton lien je comprends un peu mieux les différences.

Donc par rapport à l'année moi se serais le S-line qui sera mis par défaut par la suite.


J'ai inversé mes 2 liens par rapport à la description que j'ai faite désolé.

Sinon oui comme tu dis la 1ère n'est pas S-line extérieur et pas intérieur non car full noir normalement non ?

Et la 2ème effectivement le s-line ne serais qu'intérieur. Pourtant d'extérieur j'avais un peu l'impression que le diffuseur arrière était celui de la s-line, et les jantes sont celle de la s-line aussi non?


J'ai une question, sur les s-line on est obligatoirement en 18" mais on reste en 245 ou on augmente ?

Sinon de ce que j'ai compris le châssis sport va avec l'intérieur s-line? On voit une grande différence ?

J'ai cru lire quelque part qu'avec l'intérieur S-line on avait obligatoirement le régulateur, les siège semi cuir et le châssis sport est-ce vrai ? Et y a-il d'autre option pas défaut ?
Et avec l'extérieur je crois les bi xénons et jante 18".

Sinon j'ai cru voir qu'il y avait 3 postes audio différent sur la TT saurais tu me dire la différence entre les 3 ? Je sais qu'il y en a un qui fait le GPS mais après je ne vois pas ce qu’ils ont de plus ?
Est-ce que les commande au volant vont obligatoirement avec le kit mains libres ou ça n'est associé à aucunes options ?

Désolé pour toute les questions je suis un peu perdu du coup
Y en a pas mal qui se mette s-line sans l'être pour le coup donc je ne sais pas si je dois chercher vraiment s-line ou juste avec les options que je souhaite pour le coup ^^


Merci par avance.

LaurentRS a écrit:Bonsoir,

Concernant la 1ère, a part les stickers sur les ailes, elle est ni S-line extérieure et l'intérieur gris doute car le volant a pas le marquage S-line, elle a pas la radio d'origine, sinon elle a l'air pas mal.

La deuxième est plus S-line intérieur et pas extérieure.

Un petit résumé des S-line ou non
https://www.audittpassion.com/t9553-comment-reconnaitre-audi-tt-mk2-sline-facelift

Du coup je regarde un peu toutes le TT en vente par chez moi d'abord puis dans toutes la France.
J'ai monté les km à 150 000 mais bon j'ai un peu peur de perdre beaucoup plus tard à la revente si je prends au-dessus de 130/135 000km en sachant je je fais dans les 20 000 par ans en moyenne.

Et donc j'ai vu cette annonce : www.leboncoin.fr/voitures/1343457814.htm/?ca=18_s
D'après le vendeur s-line extérieur mais le par choc avant ne correspond pas au s-line mais l'arrière si par contre non ?

Pour le coup ce serais une fausse s-line c'est ça ?

si celle là est bien une S-line extérieur, par-choc avant S-line des premiers modèles MK2

LaurentRS a écrit:

si celle là est bien une S-line extérieur, par-choc avant S-line des premiers modèles MK2

Ah Je m'y reperd ^^ je pensais que les 3 petites alvéoles en bas du pare choc ne correspondaient pas au sline

Sinon je viens de voir celle la
www.leboncoin.fr/voitures/1413152191.htm/?ca=18_s

Elle est pas sline mais elle m'a l'air plutôt interessante non?

On voit vraiment la différence entre le chassis sport et le normal ou non?
Parce que le chassis sport est bien que sur le sline intérieur?

Bon bah la dernière est vendu ^^

Je ne trouve rien qui me plait vraiment en dehors a la rigueur de la 2 ème qui est sur le 1er poste qui me semblait être propre

Tu cherches quand quel coin ?

Iliendra a écrit:Tu cherches quand quel coin ?

Je suis du mans donc Pays de la Loire ou les alentours ca m'arrangerais ^^
Après celle que je trouvais pas trop mal mais ou Laurent m'a dit que ce n'était pas une sline extérieur (après ca me derange pas trop) est a Grenoble.

Donc si la voiture est niquel en fonction du prix je peux envisager la route sans problème.

Entre un chassis sport et normal y a une différence qui ce ressent?
Sinon j'ai vu une annonce ou la personne mettait chassis sport mais sans sline intérieur et extérieur c'est possible?

Je crois qu'un châssis sport S line c'est 10 mm en moins c'est tout.

Dommage tu habites loin, je suis sur poissy, la mienne est au dessus de ton budget mais tu aurais pu te faire une idée, j'ai les 10 mm en moins et l'intérieur S line.

Iliendra a écrit:Je crois qu'un châssis sport S line c'est 10 mm en moins c'est tout.

Dommage tu habites loin, je suis sur poissy, la mienne est au dessus de ton budget mais tu aurais pu te faire une idée, j'ai les 10 mm en moins et l'intérieur S line.

Oui c'est ca après c'est toujours bien

Tu peux me montrer ton annonce que je la vois

Je viens d'en voir une qui m'a l'air top t'en pense quoi?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1415179186.htm/?ca=12_s

Je trouve les jantes jolie
A voir si elle a le régulateur c'est pas précisé et j'arrive pas a voir sur la photo. Après j'ai cru lire quelque part que c'était de série en sline et la elle l'est.

Entretien full audi de ce qu'il met donc si c'est le cas je pourrai tout vérifier en concession avant. Faut juste que je demande si y a bien les 2 vidanges de boites et quand a été faite la courroie.

Elle a l'air pas mal effectivement mais c'est vrai que je vois pas le régulateur ! A voir avec le proprio :)

https://www.leboncoin.fr/vi/1421341347.htm

Ça c'est la mienne !

Iliendra a écrit:Elle a l'air pas mal effectivement mais c'est vrai que je vois pas le régulateur ! A voir avec le proprio :)

Oui c'est ca
Je ne dois pas avoir de chance elles sont toutes dans le sud celles que je trouve ^^

Iliendra a écrit:https://www.leboncoin.fr/vi/1421341347.htm

Ça c'est la mienne !

Magnifique en plus en blanc Ibis j'adore

L'échappement sport c'est d’origine ? je ne savais pas qu'il le faisait sur le 2L.

Pour le VM et l'embrayage que tu as fait je les aurais aussi à prévoir à l'approche des 150 000 sur un autre véhicule si ils n'ont pas été fait ?

En fait c'est un échappement chromé qui se trouve sur les S line. Mon ancienne TT non Sline ne l'avait pas par exemple.

Pour le VM et embrayage, je suppose que ça dépend surtout de l'utilisation de la voiture. La proprio précédente bien que soigneuse faisait pas mal de petites routes et de villes du coup forcément que ça en prend un coup.

Sur ma précédente TT j'étais au 150 k sans soucis.

Ah d'accord je pensais que ca changeait la sonnorité.

Oui cajoue beaucoup mais après on peut pas forcement savoir.

Après elle est vraiment belle :D
Si le prix est négociable je peux monter mon budget

Je te réponds en MP :)

Quelqu'un aurait des infos sur le magnétic ride svp?

Fiabilité? Durée de vie? (km, année)

J'ai pu lire que c'était plutôt efficace par contre que c'était pas compatible avec le chassis rabaissé.

C'est bon je l'ai trouvé