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    Alexandre, Audi TT mk1


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    Alexandre, Audi TT mk1 - Page 2 Empty Re: Alexandre, Audi TT mk1

    Message par Alexandre67 le Sam 30 Déc - 19:46

    Haha désolé, du coup ce message est passé aux oubliettes !

    Merci beaucoup Drine :)
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    Message par Drine le Sam 30 Déc - 19:49

    :d .... pas de soucis ;)



     
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    Message par Alexandre67 le Dim 2 Fév - 13:03

    Oula ...

    Je crois que j'ai un petit peu oublié de passer sur le forum ses derniers temps !
    Beaucoup de nouvelles choses sur le TT du coup.

    Je fais un post complet prochainement, promis :)
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    Message par Alexandre67 le Lun 18 Mai - 23:39

    Salut les amis,

    Bon ... Je crois que j'ai un peu oublié de passer par la case Forum de temps en temps lors de la restauration du TT, j'en suis désolé :/
    Je vais essayer de me racheter en vous donnant quelques nouvelles, en revanche ça risque d'être un long message.

    Premièrement, je dois vous dire que j'ai crée une page Instragram dédiée à la restauration du TT étape par étape. Après un an d'activité, elle commence à prendre forme. J'y ai même établi un partenariat avec Ultraperformance, un e-commerce de pièces mécaniques dites "performances". Le partenariat permet d'avoir une réduction de 5% sur les marques EBC Brakes, MilltekSport, GreenFilter et HelPerformance.

    https://www.instagram.com/tt_restauration/?hl=fr

    Concernant la restauration, elle à plutôt bien avancée.
    Pour les jantes, j'ai choisit des 9 branches. Elles sont passé par la case réparation et peinture en noir mate. Ensuite j'ai eu quelques soucis de mécaniques. La boite de vitesse à lâchée ... Pas de quoi s'inquiéter, elle à était changée avec volant moteur bi-masse et embrayage renforcé Sachs !

    Les optiques de phares étaient opaques, j'ai donc acheté une paire d'occasion refaite presque à neuf et j'ai rajouté un kit led pour rajeunir le tout.

    J'ai fait une rénovation du système de frein complet. j'ai choisit un kit de disques EBC Brakes et des plaquettes Yelowstuff. Pour les durites, j'ai choisit des durites aviation HelPerformance.

    J'ai rajouté un filtre de chez GreenFilter.

    J'ai aussi fait un commencement de rénovation du moteur. J'ai changée les bobines part des types R8, des bougies NGK Irridium et suppression de la N249.

    La ligne d'échappement à complètement changée. Descente de turbo en inox, catalyseur sport 200 cellule, suppression de l'intermédiaire par un tube inox et silencieux final MilltekSport.

    Pour le berceau arrière, une grosse restauration à été faite. Démontage des roulements, des portes fusées, du capteur ABS et des flasques de protection de frein. J'en ai profité pour passer un coup d'antirouille, puis j'ai remonté toutes les pièces par du neuf !

    Je suis actuellement en train de m'occuper du changement des amortisseurs avants et arrières par des combinés filetés de la marque JOM. Hier j'ai changé le filtre à carburant, et aujourd'hui je me suis occupé de la pompe à carburant.

    Voilà voilà, je crois avoir fait le tour de tout ce que j'ai fait pour le moment. Je pourrais poster des photos pour ceux qui seraient intéressé :)
    A bientôt
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    Message par Laurent091 le Mar 19 Mai - 12:11

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    Message par Alain Mk1 le Jeu 21 Mai - 0:21

    Long et beau travail minutieux Alexandre, Audi TT mk1 - Page 2 3028541825

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