Le nouveau jouet de Sharky69 [TTRS]

salut à tous,

Certains d'entre vous l'avaient peut être remarqué dans mon profil que j'avais mis à jour, après avoir fait la connerie de l'année en vendant mon TT RS blanc ibis , je me suis vite rendu compte qu'il me manquait terriblement.

Après 2 mois de recherches acharnées, j'ai enfin trouvé la perle rare (et ça n'est pas exagéré )
Quelle galère pour trouver un TT RS en bon état, peu kilométré, Français, avec entretien suivi et avec les options qui vont bien...    

C'est donc un TT RS de fin mars 2012, S-tronic, full black, avec seulement 28 500 km au compteur, véhicule Français (Audi Le Mans), 3 entretiens faits depuis l'achat, Vidange de boite et de haldex faits à 26 000 km, pas une rayure, pas une bosse (enfin si, une toute, toute petite sur le toit côté passager ), pas une éraflure sur les jantes...
Et achetée à quelqu'un du forum, mais je lui laisserai le soin de se dévoiler s'il le souhaite...


Je vous en dirait plus sur les équipement et les options plus tard et en attendant de pouvoir la laver quand le temps sera plus clément, je vous mets quand même quelques photos de la bête, SALE , mais photos quand même

Je te l'avais dit de ne pas te séparer de ton TT, mais tu ne m'as pas écouté !

Après je sais de qui provient le TT RS et franchement c'est clair que c'est la perle rare que tu as trouvé ! J'aurais eu le budget, je lui aurais acheté les yeux fermés tellement il n'y a rien à dire dessus ! Sauf peut-être les becquets F1 et l'aileron fixe, mais l'ancien propriétaire n'en était pas fan, il voulait de l'exclusivité ce petit !

De blanc tu passes à noir, maintenant nous sommes jumeaux même si nous n'avons pas les mêmes options et la même boîte.

Maintenant j'espère que tu lui rendras honneur en la bichonnant comme l'ont fait les précédents propriétaires !

Non deux

Presque un 16 cylindres

jolie

Attend qu'il rajoute de nouveau cinq cylindres ça lui en fera 21 !

Merci

PS : c’est quoi une corvette

RS

super...!!!

Putain, ils étaient en avance sur leurs temps les pirates ...

Content que tu reprennes un RS, mais moins que tu ai regretté cette vente.

Merci à tous pour vos commentaires

Comme hier après-midi, finalement il n'a pas fait si mauvais que ça, j'ai pu laver la bête et reprendre des photos dignes de son ramage

Mais avant cela, je vais vous donner son pédigrée :

TTRS S-tronic noir fantôme, mars 2012, 28500 km lors de l'achat

En plus des équipements d'origine, elle a :

4 jantes alu Rotor noir + alu
Décorations intérieures noires fantôme (console centrale, poignées de port, bandeau boite à gants)
GPS plus Audi navigation
Vitres arrières surteintées
Radar de recul
Rétroviseurs électriques rabattables
Suspension Audi magnetic ride
Sièges cuir-alcantara
Téléphone bluetooth avec commandes vocales
Prise USB
Demi-ligne Miltek
Detailing complet

J'envisage deux ou trois petites modifications :

Ajouter un aileron arrière fixe (sans, c'est pas un TT RS pour moi )
Peindre la lame avant et la lame arrière en gris aluminium pour faire un rappel rétros et trappe à essence

Et puis c'est tout

et voici les dernières photos (c'est quand même un peu plus joli quand c'est propre le noir )

Il est tout beau, bravo !

Je te rejoins pour l'aileron fixe et le changement ce fait vraiment très bien, en tout cas avec un OEM. Je te conseil de garder l'ancien quand même au cas où !

Pour le rappel de l'aluminium c'est vrai que ça rendra mieux.

Il te manque à améliorer les freins avant également mon petit gars.

Et attention l'entretiens des 30.000 va vite venir !

Un TT sans aileron, c'est pas un RS...

D'ailleurs, tu veux pas faire un covering pour enlever cette horrible couleur noire  

Je vais déclencher une

il va etre top ce tété

Merci les filles

Pour l’entretien des 30 000, j’ai un peu de temps devant moi puisque il y en a eu un de fait en novembre 2016 à 25000km en long life
Pour les freins, je suis agréablement surpris par la tenue des origines, ça freine fort et longtemps sachant que les plaquettes vont être à faire bientôt

Pour le covering, perso, j’adore ce noir fantôme et puis sur un detailling complet, ça serait un peu bête vu le prix du traitement

Et pour l’aileron fixe et les touches d'aluminium bah chuis content que vous soyez d’accord avec moi

Owiiii joli   skuZ   ....  
eT, pour l'avoir vécu, le second TT, celui que Tu rachèTes parce que le 1er Te manque Trop, Tu l'apprécie ++++ ....
( pour les modifs envisagées)

En LongLife ?! Mais non ça s’entretient une fois par an ce type de voiture !

Je ne parlais pas tellement de la tenue des origines, mais du problème des disques qui se voilent.

Tu as raison, vive le noir fantôme !

Les pieds de ton aileron fixe seront en aluminium aussi ?

Qwaser, pour l’entretien je m’étais dit la même chose.
Un moteur un peu poussé, on fait tous les ans un entretien.
Et Audi m’a dit que c’était des petits moteurs robuste, et que ça n’avait pas vraiment d’utilité tous les ans.
Par contre, à partir du moment où le véhicule passait les 200.000km ou quand il commence à manger un peu d’huile, la il y a l’utilité d’une revision tous les ans.

Concernant l’aluminium je suis d’accord, ça la mettra en valeur.
Et le covering c’était surtout une boutade contre le noir (+ ou - visé contre lolo ^^ )

Ça n’en sert à rien de faire du sur-entretien non plus
Dans mon cas, la vidange a un an mais la voiture n’a fait qu’un peu plus de 4000km

L’aileron que j’ai commandé sera tout carbone, les pieds ne seront donc pas gris

Et merci à Drine et Beta