TT MK2 1.8 ou 2.0 en S-Tronic ?

Bonjour à tous, en pleine réflexion sur l’achat futur d’un TT. J’aimerai connaître votre avis au sujet de la motorisation.

Je compte prendre une boîte S-Tronic et jusqu’à présent je recherchais un MK2 211CV mais je me rends compte que sur le marché de l’occasion il y a de très beau 1.8 160CV auto bien optionnés.

Ma question est la suivante pensez vous qu’avec la boîte DSG le 1.8 est suffisant, c’est-à-dire qu’une boîte auto est très agréable quand le moteur est coupleux et je pense que le 2.0 doit être impeccable, mais quid du 1.8 ? Et dans le cas d’une préparation en stage 1 que devient la motricité ?

Je n’ai pas réussi à trouver un essai du 1.8 en boîte S-tronic, c’est pour cela que je viens vous demander votre avis.

Je vous remercie d’avance.

on attend les avis de possesseur de 1.8 en boite S-tronic

pas dit qu'il y en est beaucoup

En tout cas il y en a quelques un à vendre sur le boncoincoin

enfin quand je disais pas sur qu'il y en est beaucoup ici sur le forum

J'avais bien compris Laurent, en ce moment j'ai un Honda CRV mazout avec un 2.2 turbo 150CH c'est super coupleux et avec la boîte auto c'est très agréable à conduire.

Du coup je me demande si en S-Tronic le 2.0 211CV ne serait plus agréable que le 1.8 160 CV même reprogrammé ?

exemple d'annonce https://www.leboncoin.fr/voitures/1338841283.htm?ca=21_s

j'ai un 2.0 tdi en 213cv 422nm boite manuel, personnellement pour une boite automatique je prendrai la 2.0 tfsi, si je prend en exemple la puissance avant reprogrammation de mon tdi qui était un 170, je trouverai sa trop plat. Avec les 43cv en plus c'est déjà plus discutable.

J'ai pu tester un 170 en boite auto mais rien a voir avec un TT (infiniti q50), je me suis ennuyer même en sportive ...

J'ai jeté mon dévolu, sur un 2.0 8J quattro S-tronic, et je ne regrette absolument pas mon choix, c'est très coupleux, la boite est top, très soft en D et super rapide en montée en S. Et avec la transmission quattro la motricité est parfaite.