Audi TT - 1.8TFSI - Daytona Grey - Jante RS6 - TomSuits

Ça y est ! Je l'ai enfin depuis 2 semaines

Après X années à vouloir cette voiture (Depuis la présentation de la Gen2 au mondial de Paris 2006 du haut de mes 13 ans), et bossant en Allemagne depuis 1 an, j'ai profité de l'occasion pour trouver une petite TT un peu moins cher qu'en France

En résumé c'est une TT 1.8 TFSI de Juillet 2012 d'origine allemande
Gris Daytona
Jantes RS6
Pack Sline intérieur - Extérieur
Intérieur mixte cuir/alcantara
Sièges chauffants
GPS Navigation plus
Radar Arrières
Alarme

Le tout qui a toujours dormi au garage, avec un carnet tamponné, qui sort de la révision des 60 000km et avec 4 roues Alu hiver 17 pouces neuves.

Petit scan au vagcom après essai - 0 Défauts



Modifications prévues :

Activation des feux de virages : FAIT
Changement des feux antibrouillard par des plus blanc : FAIT
Activation du Bip de l'alarme au verrouillage : FAIT
Activation des warning en freinage d'urgence : FAIT
Passage du SDS en Français : FAIT
Portes plaques Audi Sport : FAIT
Module bluetooth Tune2air sur AMI : FAIT
Grille sono tableau de bord de l'Aude R8 : FAIT
Installation des radars avant avec affichage OPS + Caméra de recul (pour être sur de pas rayer les jantes immaculées ) : Prévu
Silencieux TTS : Prévu
MAJ de la carte du RNSE : : FAIT


Les photos arrivent dans le week end ;)  Et voila  

vivement les photos

Et Voilà, avec un peu de retard :)

Et en bonus l'atelier peinture pour faire matcher la Grille sono de la R8 avec les aérateurs de la TT

Trouvé sur ebay.de pour 30€









Désolé pour la dernière, à chaque fois servimg la pivote !

Bonjour Bonjour,

Pour Noël, Titine s'est fait offrir une Dashcam !

Après m'être fait rentré dedans (gentiment) par l'arrière avec une personne de mauvaise foi   et avoir retrouvé mon phare avant rayé (probablement une valise ou poubelle) j'ai décidé d'investir !

Modèle Garmin 55 directement câble sur la boite a fusible avec un mode parking et prévention de décharge de la batterie

Installation hyper simple avec deux petits "Add a fuse", le plus long étant de faire passer le cable sous les garnitures pour que tout soit invisible

Si ça intéresse du monde   Ne serait ce que pour brancher n'importe quel accessoire permanent de manière simple sur un 12V après contact ou 12V permanent




Choix du niveau de prévention de la décharge, défaut 11.7V modifié à 12,3v





Invisible en conduisant

J'aime bien ces ''petits'' ajout !

Des nouvelles News !

Suite à des petites mésaventures  sans gravité (phares AVG rayé par un caddie/poubelle, et PareChoc+Aile AVD frotté/plié par quelqu'un ne sachant pas prendre son virage correctement alors que j'étais en stationnement ....) j'ai décidé de tester le centre AMS Lifting situé au nord de Paris, spécialisé en rénovation auto et débossellage sans peinture. (Reportage AutoMoto et Turbo il y a quelques temps)

Au Programme rattrapage de tous ces petits coups + peinture d'étriers en Rouge !

Avant : (sans phare AVG je n'avais pas pris de photo)








Après :









Des Magiciens, des Jedis ! Comme neuve la TiTine !

Je ne regrette pas et les tarifs sont plus que corrects ! Je recommande fortement pour les personnes en Ile De France :)

De plus remboursé sur base de devis Audi à XXXX€ alors que la prestation n'a couté que 25% de la somme (aucune pièce changée ni peinture sauf étriers, et jantes entièrement nettoyées au passage), tout bénef  !

Nickel

Nos chemins se séparent avec ma TiTine

Je vends quelques accessoires que j'enlève pour la reprise,

à savoir l'accoudoir avec sa pièce en aluminium usinée pour la fixation, les caches aérateurs Osir, et la grille de TDB d'Audi R8 avec le cercle Alu

https://www.audittpassion.com/t11195-vds-accoudoir-audi-tt-mk2-cache-ventilation-grille-haut-parleur-tdb-r8#349155

Je m'en va rouler en hybride rechargeable ! avec 44ch de plus que la TT ;)






Au plaisir

 

Je n'ose même pas m'imaginer me séparer un jour de mon TT !
Je compatis !!

Malheureusement .. outre le fait que j'ai profité du déconfinement pour avoir une bonne promo .. je ne pensais pas m'en séparer non plus ! Tout ça à été précipité par la conso d'huile qui commence à exploser depuis 4 mois ... pour ça que je la fais reprendre par un concessionnaire plutôt que de la revendre a un particulier aussi ..

Tu es dans les alpilles à ce que je vois ? on a peut être du se croiser !

Se croiser ? C'est loin l'Ile de France !

Oups  c'est plus à jour !

Un indice, je travail depuis 4 mois sur le centre d'essai de la marque qui envoie ses protos camouflés faire les tests d'endurance chassis dans les alpilles ;) (tu as surement déja du en croiser )

Oui j'y ai aussi postulé en janvier !!

Le monde est petit

En tant que rouleur/chauffeur ou ingé ?

Si jamais les accessoires que j'avais sur ma TT t'intéresse on peut s'arranger sans les FDP si jamais :)

Oui en tant que pilote  !

Ok, je te dirai

Malheureusement les recrutements vont pas trop reprendre cette année, il y a assez de monde pour absorber les pics de charge.

Good

La Nouvelle est arrivée dans la section MK3, c'est le jeu des 7 différences avec la config

Salut, super intéressant tes modifs, comment tu as activer le freinage d'urgence et les anti brouillard en tournant ?

Il faut utiliser un vagcom et le logiciel VCDS pour coder ces options dans le calculateur de la voiture. Il y a des tutos dispo un peu partout :)

Ok, des que j'ai le mien, je vais regarder ça attentivement