[TT RS] Qwaser le TT RS

Merci Spi152 ! J'en suis fier sauf quand je lui fait des petits défauts sur la carrosserie (oui je l'ai encore rayé mais bien moins grave que la fois précédente)... Effectivement moi je n'ai jamais sentit ce "vide", donc ça doit vraiment être léger.


Concernant mon plan d'entretien, normalement là je suis bien ?

Cependant, j'ai un doute concernant l'huile car actuellement c'est de la 5W30 que j'avais sélectionné. Or ce serait de la 5W40 quand on est pas en longlife, est-ce exact ? Si tel est le cas, passer à du 5W40 alors qu'elle n'a connu que du 5W30 depuis ces début est-il problématique ?
Pour les bougies, je peux connaitre ton avis UrsusAméricanus sur pourquoi de de l'OEM et pas celles en Iridium de NGK par exemple ? Car quand je lis tes posts et commentaires sur le groupe FB, on sens que tu souhaites sincèrement prendre soin au mieux de ton RS pour qu'il vive un bon moment et comme je souhaite la même chose pour le mien, je prends toujours bonne note de tes retours.

Concernant le long life, de l'expérience que j'en ai.
Même si tu as un plan d'entretien annuel, ils te mettent les produits long life (chez moi).

Donc je sais pas comment ils font la différence, mais ils prennent les mêmes produits que ce soit du long life ou non.

Ah bah c'est chouette ça dit donc ! Après la vidange on peut la réaliser nous-même si tenté qu'on ai le VAGCOM pour effectuer le reset c'est bien ça ?

Du coup la 5W30 ou la 5W40 ?

Mon concess me préconise de la Yacco vx 1000 FAP 5W40.

Même sans aller à faire sa vidange soi-même on sait déjà avec quoi faire l'appoint d'huile de nos gourmandes

D'autres avis concernant l'huile ? La grande question étant 5W30 ou 5W40 après la marque je reste sur Castrol !

Sinon, je pense que ces deux photos se passeront de commentaires... Mais comme ce topic est là pour suivre la vie de mon petit TT, je me dois de les poster !

Si elle est en 5w30 tu restes en 5w30. Si elle est prévu pour garder ces bonnes qualités sur 30000kms/2 ans , elle aura les mêmes sur 1 ans ou 15000kms voir mieux
Comment tu as fait pour récidiver exactement au même endroit. Est-ce ton garage qui est trop petit. Je suppose que c'est en faisant la même manœuvre que la 1er fois. Dommage.
@+Pat

Encore???

C'est pas possible!!! il faut vraiment que tu fasses attention...

C'est noté pour l'huile, effectivement ce que tu dis n'est pas dénoyé de sens !

Pour la rayure, cette fois-ci elle est bien plus légère que la dernière fois. En même temps j'ai appelé mon père dès que j'ai entendu le bruit du frottement. Pourtant j'avais mes deux sœurs avec moi qui m'assistaient. Le problème c'est en plus d'être assez juste niveau largeur, c'est le box le plus au fond et forcement j'ai moins de facilité d'aller chercher loin à cause du mur... Et n'ayant pas le compas dans l’œil avec en prime les manœuvres en marche avant à faire, quand je suis tout seul j'ai du mal... La seul fois où j'ai réussi c'est parce que je descendais de la voiture inspecter toutes les deux secondes et encore je suis passé près !

Cette fois-ci je vais l’amener chez une connaissance du groupe Audi Club Bretagne qui possède une S5 et sa propre entreprise de "detailling". Il va même rectifier les erreurs du précédent carrossier qui s'était occupé de ma précédente rayure. On sent tout de suite la différence, 600€ (au black sinon 825€) pour ma rayure sur toute l'aile et pour cette fois 850€ alors qu'elle est bien plus petite.

pour l'huile, reste sur de la 5 W 30

Pour tes rayures, faut vraiment que tu fasses quelque chose

Soit tu changes de box, soit tu laisses ton RS dedans et tu ne le sors plus, soit tu rentres en marche arrière, mais une chose est sûre : NE FAIS CONFIANCE À PERSONNE POUR TE GUIDER

Je t'attendais au tournant mon cher Sharky, moi qui pensait que tu allais encore trouver l’occasion de te moquer de moi !

Il s'agit du box de l'appartement de mon tonton comme il ne l'utilise pas, je ne vais pas m'amuser à aller en louer un autre je ne sais où. L'option de le laisser dedans à jamais est intéressante, je suis sûr que mon TT durera jusqu'à mes 50 ans au moins !
Pour la marche arrière, il faudrait que je rentre dans le sous-terrain dès le départ comme cela. Faisable en soit, mais bien casse pied. Quand c'est mon père où mon meilleur ami qui me guident ça passe impeccable tu sais, sinon je n'en serais pas qu'à ma deuxième rayures !

On ne plaisante pas avec ces choses là

Perso, je tenterai de trouver une autre solution parce que ça va finir par te coûter cher cette histoire

Rassure toi, on a trouvé ! Maintenant si jamais je devais rentrer tardivement, je gare le TT l'impasse près de chez moi (assez bien camouflé) et on ira le ranger dans son box le lendemain avec mon père tout simplement !

C'est compliqué ton histoire, la location d'un autre box sera vite rentabilisée si tu y laisses à chaque fois 450 euros ou plus de franchise :O

Enfin il n'est pas rayé à chaque fois qu'il rejoins son box sinon ça faudrait dire que je l'ai utilisé que deux fois depuis avril ! C'est vraiment quand je suis tout seul comme un petit enfant.

Après la franchise je ne l'ai jamais utiliser pour le moment, c'est mes erreurs à moi d'assumer. Je préfère garder ma franchise pour un réel accident.

Qwaser a écrit:

Après la franchise je ne l'ai jamais utiliser pour le moment, c'est mes erreurs à moi d'assumer. Je préfère garder ma franchise pour un réel accident.

Après, la franchise pour un accident, c'est comme pour les airbags, j'espère que tu n'auras pas à t'en servir

Commence déjà par visser quelque morceau de moquette dans les angles et sur la mur où l'avant est proche, cela évitera d'abimer trop la peinture.
Tu pourrais aussi mettre une cam et un écran sur le mur face à toi qui s'allume automatiquement quand tu ouvres la porte. J'suis sur que pour 300 ou 400€ cela pourrait se faire. Faut juste du jus dans le box.
@+Pat

Ou sinon, fait comme mon vieux papi ^^
Il a pas de radar sur sa voiture et peu de place
Du coup, il a garé sa voiture bien une fois.
Ensuite, il a fait des marques sur le murs du fond, et a fait suspendre au plafond, une ficelle avec une balle de tennis. quand il recule, il a juste a aligner sa balle et sa marque, puis il avance.
Quand la balle vient effleurer le pare brise, cela signifie qu'il reste 5 cm entre sa voiture et le fond.

Peut être que l'idée peut t'aider ^^

@Sharkounet : Oui moi non plus !

@Pmarie & Beta : Merci pour vos idées toutes aussi intéressantes que réalisables. Mais on s'est mit d'accord avec mon père, il sera toujours là pour m'assister dans la manœuvre et si indisponible, je gare le TT dans une impasse cachée chez moi.

Sinon j'ai déposé mon bolide chez mon ami réalisant des détaillings mais pas que, pour qu'il rattrape ma rayure datant d'août. Après lui avoir dit qu'un autre TTRiste pensait que mon clapet était ouvert en permanence, on a vérifié et là surprise ! La durite n'était plus connectée, donc effectivement mon clapet est ouvert tout le temps ! Moi qui voulait le faire, l'ancien propriétaire l'avait déjà fait et donc c'est pour cela qu'en enclenchant le mode sport je n'entendais aucune différence sonore.

Rendez-vous dans quelques jours pour les photos du résultat !

Comme promis, voici les photos de la réparation de ma petite bêtise du mois d'août ! En prime on a découvert le bas de caisse avait bien manger lorsqu'il était encore dans les mains d'un des précédents propriétaire ! Par conséquent il m'a rattrapé cela également.

wé ça brille (enfin par pour longtemps)

Oui car il m'a mit une cire pour la protéger au mois. Sachant que j'ai pu attester de son efficacité le lendemain en allant à Lohéac car sur le retour il s'est mit à pleuvoir...
D'ailleurs j'ai pu rouler sur le circuit de rallycross, celui même où le WRX se déroule en septembre !


Et chut Mr. RS !

D'ailleurs il va subir une petite modification prochainement, vous en serez plus ce week-end.

PS : Mon petit Sharky ! Content que tu passes toujours voir les nouvelles de mon petit TT !

Qwaser a écrit:Oui car il m'a mit une crise pour la protéger au mois.


PS : Mon petit Sharky ! Content que tu passes toujours voir les nouvelles de mon petit TT !

Il a mis une CRISE sur la carrosserie
J'espère que ça ne raye pas cette bestiole

Bien sûr que je continue à passer

Pour la modif, je dirai un aileron fixe arrière ???