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    tt v6 3.2 ou tt 2.0 tfsi

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    Message par umax59 Mer 18 Jan - 19:11

    bonjour je but entre entre ces 2 merveille v6 3.2 ou tfsi 2.0
    sa chant que ce sera mon premier gros moteur essence (voiture) je suis aussi en V4 a moto
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    Message par brun66 Mer 18 Jan - 20:06

    Le mieux pour toi serais d'essayer les deux modeles
    les deux ont leur charmes respectif




    tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi Yy60                 tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi 1t05

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    Message par umax59 Mer 18 Jan - 20:27

    pas evidant de trouver un endroit ou les essayer
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    Message par Laurent091 Mer 18 Jan - 20:52

    brun66 a écrit:Le mieux pour toi serais d'essayer les deux modeles
    les deux ont leur charmes respectif


    roh c'est beau tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi 522244362 tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi 641763

    tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi 118807 :d




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    Message par RVP20 Jeu 19 Jan - 0:15

    V6 pour la sonorité :p
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    Message par BAZ Jeu 19 Jan - 0:19

    Salut Franck

    C'est bien une TT MK2 que tu vises ?

    Pourquoi n'arrives-tu pas à choisir ? Qu'est-ce qui te fait hésiter ? Parce que, clairement, mon choix serait évident : le V6 bien sûr !

    Dis-nous en plus si tu veux que nous puissions te répondre objectivement. Que veux-tu faire avec cette voiture ? Quelles sont tes attentes et tes contraintes ? Quel est ton budget ?
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    Message par umax59 Jeu 19 Jan - 0:32

    Merci de vos réponse . Je devais acheter un 350z mais le côté familial avec un petit garçon de 6 ans, ces pour cela que je me tourne vers un TT le v6 ces mon kiff mais j'ai peur qu'il soit fade.
    Le tfsi a l air bien agressif mais le son j aime moins
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    Message par umax59 Jeu 19 Jan - 9:43

    Oui MK2. Baz
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    Message par BAZ Jeu 19 Jan - 10:15

    A ce moment-là, pourquoi ne pars-tu pas carrément sur une TTS, voire une TTRS ?
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    Message par RVP20 Jeu 19 Jan - 10:21

    Budget certainement
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    Message par umax59 Jeu 19 Jan - 11:54

    Oui j ai pas le budget pour un TT RS.
    TTS je connais pas
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    Message par steph57 Jeu 19 Jan - 13:09

    v6 tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi 609236
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    Message par BAZ Jeu 19 Jan - 16:38

    umax59 a écrit:Oui j ai pas le budget pour un TT RS.
    TTS je connais pas
    La TTS est entre la TFSI et la TTRS : une excellente version et sans doute la meilleure alternative au V6.
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    Message par umax59 Jeu 19 Jan - 16:50

    Quel est le budget occasion ?
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    Message par patoos Mar 24 Jan - 17:55

    tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi 118807  pour le v6
    pour le budget je pense que tu peux compter entre 14000 et 16000€
    que ce soit pour le TTS  ou le V6 (le bruit est magique)
    sauf quelques exceptions (je viens d'acheter un TT V6 pour 12000€ avec 130000 kms de 2008 tts options),par contre prévois un budget essence 10/12l sans taper dedans pour le v6
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    Message par umax59 Mar 24 Jan - 20:19

    Parfait merci ca parais assez peut comparer au 350z que je devais prendre
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    tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi Empty Re: tt v6 3.2 ou tt 2.0 tfsi

    Message par WHYTEHAWK72 Mer 25 Jan - 8:16

    après avoir hésité entre le V6 et le TTS et pu essayer l'une et l'autre, mon choix s'est porté sur le V6 tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi 980435
    Pourquoi le V6 ?   Pour son moteur et sa sonorité tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi 522244362

    Mais tout ceci n'est que mon avis tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi 85824

    gilenv63.2sline tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi 609236
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    Message par RVP20 Mer 25 Jan - 8:22

    Niveau puissance tu sens une grosse différence entre les 2 ?
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    Message par Mahrem Mar 31 Jan - 19:30

    le v6 de chez audi c'est un gros veau il a rien dans le sac pour un 6 cylindres et consomme à mort... Donc à part le bruit franchement je ne vois pas l'utilité d'avoir un moteur aussi gros à l'avant d'un TT... tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi 2445972497

    Le meilleur v6 niveau perf est celui de l'alfa 147 gta incontestablement dans les mêmes années sauf qu'une Alfa ça tombe en ruine à 200 000 kms je sais de quoi je parle.

    Quand au 2L Fsi il à été élu je sais pas combien de fois moteur essence de l'année.. Très bonne perf surtout en reprise, conso très correct, possibilité de la reprogrammer à plus de 260 chx comme la S3 mais bon j'ai jamais cautionné les reprogs ça sèche les moulins.

    Renseigne toi plus auprès des possesseurs de ces motorisations pour en savoir plus niveau fiabilité car les mecs qui vendent les moteurs soi-disant super fiable audi sur les forums c'est pas ce qu'il manque tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi 41262

    Bref moi j'ai test ces deux moteurs et j'opterai sans hésiter pour le Fsi boite manu bien sur tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi 609236
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    Message par brun66 Mar 31 Jan - 19:57

    Je prefere ne pas répondre a cette réponse

    tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi 85824 tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi 685737



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    Message par Mahrem Mar 31 Jan - 20:31

    Temps au tour circuit Hockenheim court:

    TT V6 250 chx: 1'19"80

    TT 2L TFSI 200 chx: 1'18"80

    Les chifres parlent d'eux mêmes...

    Je ne dis pas que le moteur V6 est un mauvais moteur mais les 250 chx on les a réellement à 6300 tours alors que le TFSI on a les 200 à 5000 est au quotidien c'est beaucoup plus agréable à conduire.

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    Message par Laurent091 Mar 31 Jan - 20:50

    brun66 a écrit:Je prefere ne pas répondre a cette réponse

    tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi 85824 tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi 685737

    :d :d

    Piou piou? tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi 3705169821



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    Message par brun66 Mar 31 Jan - 21:01

    Alors Temps au tour sur circuit a Hockenheim
    n'est pour moi pas une reference

    comme je dis souvent d'un ane on en ferra jamais un cheval de course
    Apres que le v6 d'origine ne sorte pas ses 250 cv
    c'est tout a fait exact comme tous les atmo chez Audi et bien d'autres marques
    quand les turbos sont eux souvent au dessus

    Mais de la a dire que le 2.0 tfi est bien plus performant ca c'est une autre histoire
    Personnellement des 2.0 tfsi,reprog ou non, des TTS et bien d'autre sont bien souvent resté derrière
    Un 2.0 sera de plus bien plus souvent a la ramasse des que le sol est un peu humide
    le train avant du TT n’étant pas un des meilleurs dans sont intégration
    Alors de la a dire que c'est un gros veau je ne peux cautionner cela
    qu il y est des choses a revoir ok c'est vrai mais autant sur le 2.0
    D'autre part ce v6 est surtout très gourmand en ville, ca ok, je ne peux dire le contraire
    Apres a vitesse stabilisé au dessus de 130 il consomme autant que les 2.0 et TTS
    puisque a chaque rasso nous faisons tous les pleins au meme pompe
    la différence est donc minime
    Mais comme toujours ce v6 a mauvaise presse, alors qu il est loin d’être si mauvais que certain peuvent le dire, et bien souvent sans connaitre et sans avoir eu ce moteur a long terme

    Apres c'est un atmo, c'est linéaire, mais ca marche plutot bien et au moins nous n'avons pas de soucis de distribution sur le mk2, ni de conso d huile si de perte du train avant lorsque c'est humide

    tt v6   3.2   ou  tt 2.0 tfsi 676118





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    Message par steph57 Mar 31 Jan - 21:20

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    Message par Mahrem Mar 31 Jan - 21:43

    Ce n'est peut être pas une référence mais c'est du concret... Je ne lynche pas le V6 et je ne dis pas que le TFSI est beaucoup plus performant seulement qu'il a de meilleur reprise et que donc sans résulte un meilleur confort de conduite au quotidien tout simplement.

    Sur route ouverte et tout dépend qui est le pilote de la voiture de derrière je veux bien vous croire, mais sur circuit avec le même pilote le TFSI fera toujours un meilleur chrono c'est comme ça même si moi aussi je préfère la sonorité du V6, un moteur atmosphérique de petite cylindrée à besoin de longue ligne droite pour pouvoir s'exprimer alors que un moteur turbo ça commence à pousser des 1800 tours. Donc à moins de faire la course sur une piste d'aéroport le TFSI est un choix plus judicieux pour ceux qui aiment enchainer les courbes.

    Et encore on parle bien du TFSI 200 chx contre le V6 250 chx, car le TFSI du S3 de 263 chx qui se rapproche plus en terme de puissance par exemple lui est totalement révélateur de l'utilité du turbo car là l'écart est plus que flagrant en terme de perf avec le V6 !


    à vitesse stabiliser oui le V6 à une consommation correct comme tout moteur atmosphérique mais le problème c'est que on roule jamais à vitesse stabiliser à part sur autoroute... J'ai loué un TT V6 un TT TFSI une A3 TSFI en autre, et je me suis rendu à la pompe beaucoup plus rapidement avec le V6.

    Quand au problème de survirage sur route mouillé ceci est un problème de chassis et n'a donc aucun rapport dans la comparaison des moteurs... En traction ok le poids du V6 facilite la motricité des roues avant sur route humide mais sur sec aucune différence dans mes souvenirs.. Par contre si on prend le quattro sur les deux motorisations c'est encore le TFSI qui l'emporte. Je cherche juste à expliquer sur quel moteur mon choix se serait porté, personnellement je n'ai qu'un petit 180 chx au quotidien donc je ne fais aucune pub n'y aucune presse de ces moteurs. Le seul vrai point fort du V6 pour mon avis personnel c'est le coup d'entretien qui est toujours moins élevé qu'un moteur turbo et sa longévité qui est donc accru.

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