Audi TTS

j'ai débranché la première sonde lambda, celle que l'on peut voir derrière le par chaleur et ensuite j'ai fait un diagnostique.

aucune différence donc logiquement c'est elle qui est HS.

sur oscaro il propose celle ci :
https://www.oscaro.com/sonde-lambda-bosch-0-258-017-270-3498703-3922-p

sur le site VAGperf : 022906262BT,022906262CB, 06D906265, 06F906265 06J906262C,06J906262J

chez VW il me propose cette ref : 06j 906 262 AA

sur le connecteur de ma sonde lambda j'ai cette référence de noter : 1 928 404 687  code 1  08.08.23.20.32 ainsi que 432 en blanc.

mais je n'ai rien trouvé avec cette référence.

Malette a douilles pour sonde lambda commandé
Ainsi que la sonde marque bosch chez oscaro.

Il n'y a plus cas attendre !

Sonde lambda et malette de douille lambda reçu.
5 minutes démontage remontage, je démarre puis coupe le moteur.

Je fait un diagnostic et effacer tout les défauts.

Mais cela n'a rien changer mon fichu voyant moteur est toujours là.

J'ai refait un diagnostic et rien n'a changé.

J'ai lu sur un forum une personne a changé sa sonde lambda même référence que la mienne :
- ref :06F 906 262 AC
et la remplacer par une 06J 906 262 AA de marque bosch  
- ref 0258017270

Ce que j'ai fait !


et lui n'a eu aucun problème donc si quelqu'un peut me dire si j'ai fait une mauvaise manip ou oublié une étape.


j'ai taper la référence de ma sonde lambda origine et je suis tombé sur celle que j'ai acheter de marque bosch ou une autre marque walker.

Merci

et après un diag il te ressort le même défaut ?

Oui, identique.

Demain je débrancherai la seconde voir si ce n'était pas celle-ci.

Ce qui ne serait pas logique vu que j'ai débrancher celle que j'ai changé et cela n'avait rien changé.

Alors si je ne me trompe pas, et ne raconte pas de connerie
tu dois avoir 4 lambda
2 sur la ligne cyl 1,2 et 2 sur la ligne cylindre 3,4

enfin a mon avis tu en a au moins 3 lambda
voici le visuel ETKA

non, tu as une lambda sur la downpipe sortie turbo et une autre après le catalyseur

Alors je comprends pas bien etka avec 3 ref sur le meme tts

brun66 a écrit:Alors je comprends pas bien etka avec 3 ref sur le meme tts

c'est selon année

Regardes les visuels une est indique cyl 1,2 l'autre 3,4
par contre la N°20 que dalle

Je pense qu'il y a plusieurs références possible.


Mais il ni y'a que deux sonde

La seconde réf : 1K0 998 262 E

Moins belle que l'autre une fois démonté.

Je trouve que l'ETKA est vraiment mal fait comparer a celui de BMW : realoem.

Je suis perdu

En revanche j'ai débranché la sonde lambda fait un diagnostique, et cela n'a rien changé.

Est ce que l'on peut faire un diagnostic moteur tournant, je pense que oui, mais je préfère demander avant.

Merci

J'ai commandé la seconde, en espérant que après ça se sera bon

J'ai changé la seconde sonde, réf identique...

Mais je pense que je n'arrive pas a effacé les erreurs, sûrement une erreur de manipulation de ma part.

Sinon je ne vois pas ou est le problème.

J'ai vu une vidéo ou après avoir effacer les codes défaut il fallait débrancher la batterie klaxonner et attendre 15 minutes.

Et là plus de défauts !

ça devait sur la voiture a Nel ça

Je n'ai pas compris ce que tu as voulu dire.

Tout fonctionne correctement, le voyant n'ai pas revenu.

batterie débranché, appuyer sur le klaxon 30 seconde, 15 minutes plu tard batterie reconnecté,
compteur tout les voyant allumés, après avoir rouler un peu tout est revenue a la normal voyant moteur en moins.

J'ai rouler 30 minutes, plusieurs arrêt tout est ok.


Du coup j'en ai profiter pour faire quelques photo depuis le temps ^^

superbe!

 le voyant moteur orange est de retour




j'aimerai trouvé avant de perdre mon temps et de l'argent à faire un devis chez Audi pour la garantie qui ne passera peut être pas pour ça.

Sympa les

Dommage pour le voyant moteur