Avant je suis passé par une Ecole de mécanique, mais j'ai toujours aimé la mécanique et que sur le groupe bah
Du coup j'ai eu que ça comme vehicule ou presque lol
STP peux-tu me conseiller ?evo-engineering a écrit:Je travaillais chez audi et vw, quand il avait le même panneau
Avant je suis passé par une Ecole de mécanique, mais j'ai toujours aimé la mécanique et que sur le groupe bah
Du coup j'ai eu que ça comme vehicule ou presque lol
Rod_7788 a écrit:Gros projet ! C'est cool
Prépa full piste avec arceau, aéro... ou tu restes sobre ?
BAZ a écrit:STP peux-tu me conseiller ?evo-engineering a écrit:Je travaillais chez audi et vw, quand il avait le même panneau
Avant je suis passé par une Ecole de mécanique, mais j'ai toujours aimé la mécanique et que sur le groupe bah
Du coup j'ai eu que ça comme vehicule ou presque lol
https://www.audittpassion.com/t5722p50-faux-contact-feux-arriere#294843
LaurentRS a écrit:alors du coup c'est quoi qui nous embête lors du passage de 2 a 3 en pleine bourre?
Alors docteur ?evo-engineering a écrit:BAZ a écrit:STP peux-tu me conseiller ?
https://www.audittpassion.com/t5722p50-faux-contact-feux-arriere#294843
je vais regarder![]()
evo-engineering a écrit:LaurentRS a écrit:alors du coup c'est quoi qui nous embête lors du passage de 2 a 3 en pleine bourre?
voilà le problème, les bagues de synchro qui finissent pas casser(sur la photo les 3 petits morceaux), j'ai eu le cas sur 3 TTRS
après le remplacement:
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