par Aleks67 Jeu 27 Oct - 9:18
Autant du côté des TT, à peu près tout se vend et tout s'apprécie, dépendant de l'usage qu'on en fait :)
Par contre côté Porsche, choisir méticuleusement la motorisation / finition.
- Boxster / Cayman : opter pour un S est une évidence ... attention aux modèles soumis aux problème d'IMS
- Boite : éviter la tiptro, jugée trop lente ... la meca reste la meilleure option ... ou la PDK (boite auto après 2009 je crois) mais il faudra sortir un billet de 30-35k€ mini
Côté 911, mêmes conseils mais tu rajoutes des € en plus
Alex