Audi TT Roadster - Capote rouge

Bonjour à tous,

Petite mission sur la voiture d'un ami.



Je cherche s'il s'agit d'une édition limitée ou autre, si vous avez des infos ?


Au programme :

- Refaire fonctionner la capote
- Refaire fonctionner le Windstop
- Refaire fonctionner le lève vitre Droit
- Refixer le pommeau de vitesse
- Refaire fonctionner la centralisation, changer un barillet, et faire un double de la clef
- Changement des jantes
- Révision complète

À bientôt

Bien sympa en blanche et capote rouge

J'ai attaqué sommairement tout à l'heure avant de partir travailler

La courroie du windstop est bien HS.
La vis sans fin côté passager est HS également.



Le système hydraulique de la capote fuit quelque part, va falloir regarder ça de plus près.









Le câble de la vitre conducteur est en bon état, demontage et remise en forme du moteur demain.

Voici le moteur de vitre démonté, je l'ai nettoyer, refait poncer un peu les contacts ainsi que les charbons, essai cette nuit

En voilà un forum qui bouge ....

Super quelle boulot

et le resultat alors ?

Je te filerais bien un coup de main mais n'y connais rien en décapotable, ni n'ai une MK1.

Du haut de tes 25 ans, tu as un paquet de voitures. Ça marche bien la restauration !

Au vu du nombre de réparations que tu as à faire sur ta TT, j'espère que tu es aussi un peu mécano.

C'est la première MK1 que je vois avec une capote rouge. Ça pourrait être une personnalisation du propriétaire précédant, d'où tous ces problèmes que tu rencontres aujourd'hui.

Houffe a écrit:En voilà un forum qui bouge ....

faut dire que sur les 2 dernières photos on y voit keutchipète

laurent91 a écrit:

Houffe a écrit:En voilà un forum qui bouge ....

faut dire que sur les 2 dernières photos on y voit keutchipète

Chez moi aussi c'est tout pixelisé.

BAZ a écrit:

laurent91 a écrit:

Houffe a écrit:En voilà un forum qui bouge ....

faut dire que sur les 2 dernières photos on y voit keutchipète

Chez moi aussi c'est tout pixelisé.

Maladie des Mk1, les pixels.

Concernant la vitre passager, le câble était sectionné en plus du moteur HS, mon ami à donc racheter une porte complète de TT mk1 coupé pour 40€, bon plan.

Ce n'est pas trop galère de tout démonter mais il faut être méticuleux et organisé.

On vois bien la différence ;)

J'oubliais, la reprogrammation de la clef ne fonctionnais pas sans le VCDS, depuis paramétrage au VCDS, tout refonctionne parfaitement ;)

Quelques photos d'ensemble, j'ai toujours pas trouver le nom de cette édition....

superbe!

Houffe a écrit:Quelques photos d'ensemble, j'ai toujours pas trouver le nom de cette édition....

je ne pense pas qu il y est eu ce type d’édition ou alors en passant par la commande Audi exclusive

Regarde bien si elle était bien blanche d'origine, si elle n'a pas été repeinte par exemple, et la capote refaite en alpaga par un sellier par exemple

c'est vrai qu'elle est superbe

C'est vrai que ce combo crème + capote bordeaux ... Powaaaaaa

Hyper classe, elle est superbe

La voiture étais en effet grise avant, j'ai trouvé des traces ;)

ca me semble plus vraisemblable en effet

Le MysTère esT donc résolu PoToNo .... le Truc de Houffe quand même
  .... enfin celui de Ton PoTe