Un pti' bout d'Ardèche Libre !

Sympa le choix des rotors , concernant l'accoudoir et étant aussi jeune possesseur d'un TT, jamais vu !

En tout cas,

Ca chambre un max

lol

Oui concernant l'accoudoir d'origine (et même en option sur les 8N) ça n'existe pas visiblement.
Mais après il en existe des "standards" visiblement

C'est ca que tu recherches



C'est jouable en GB pour 260€ de mémoire, j'aimerai bien moi aussi mais pas bon banquier

En neuf à 219€ sans le porte gobelet et sans plastique de finition

http://www.tt-armrest.com/

ou occaz sur E-bay à 60 GBP + 22 GBP en gris sans le plastique de finition (dommage car à ce prix c'est limite donné)

http://www.ebay.fr/itm/321981335830

et tu rajoutes ca

http://www.ebay.fr/itm/Audi-tt-mk1-black-oem-armrest-rear-centre-console-/272266392915?hash=item3f64577553:g:8xwAAOSwnNBXVka5

Et le tour est joué, jeune padawan

Wahou belle perf' les mecs !!

Vu le timing, c'est plus être rapide mais presque précoce

Dits moi les mecs, y'a t'il quelqu'un qui se soit amusé à poser une dump Forge (ou autre marque) sur sa mk1 ?

J'en avait une sur ma GT2000 et je dois avouer que rien que le bruit commence à me manquer

Yeah diffuseur arrière commandé sur TT S H O P

Le V6 simple sortie noir "nid d'abeille"

Bientôt les photos une fois qu'il sera monté

Sumuk a écrit:Dits moi les mecs, y'a t'il quelqu'un qui se soit amusé à poser une dump Forge (ou autre marque) sur sa mk1 ?

J'en avait une sur ma GT2000 et je dois avouer que rien que le bruit commence à me manquer

oui moi une forge ce modèle:
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/dump-valve-forge-a-recirculation-et-mise-a-air-pour-moteurs-18-turbo-vw-et-audi_GC44210.htm

Oui sympa ce modèle

Mais les dump fonctionnent toutes pareil ? (genre sur ma Sub c’était vraiment ce bruit si spécifique, ce sera le même délire je pense non ?)

j'ai le pschitt caractéristique mais pas trop fort

C'est bon à savoir ça...

Le prochain achat sûrement ^^

Je viens de passer commande afin de passer ma TT en full led (intérieur & extérieur) chez le partenaire du site Cars-light .

Le gars est super sympa, il m'a répondu très vite et m'a fait bénéficier de la remise

Bon sauf que je vais tout recevoir quand je serais en vacances donc je ne pourrais monter tout ce petit projet qu'à mon retour

Mais j'ai hâte de voir le résultat

Ca va le faire !

On attend les photos à ton retour de vacances alors ! Mais cet intérieur extérieur Full est prometteur !

Ca s'annonce pas mal en effet, j'ai hâte de voir le résultat..
Pour info je pars en vacance ce dimanche, et je reviens que début Juillet. Corsica oblig'

Oh le pied ! Profites bien pour nous alors !

Tkt pas pour ça je vais profiter ouais

Mais c'est ma première fois là bas, et comme toutes les premières fois ça risque de passer très vite

bonnes vacances!

J-3

Salut à tous !

Me revoilà, plus bronzé que jamais

Après 10 jours d'oisiveté j'ai donc (comme espéré) reçu tout ce petit monde à ma maison. A savoir, le kit Full led int/ext et le diffuseur AR style Nid d'abeille .

Sans plus attendre voici les photos


Opération numéro 1 : Les Leds

Bon concernant le full Led, c'est un peu la M****E à installé dans la mesure où nos chères TT ne se laisse pas facilement faire. En plus on lit des tas de trucs sur les fofo où des "pseudo-mécano" t'indiquent qu'il faut tombé le pare choc avant ou les roues pour changer une ampoule LOOOL

Du coup je n'ai pu faire que les deux veilleuses avant, par manque de temps :


Donc voilà le démontage de tout le boui-boui (beaucoup de caches plastiques en vérité)


On peut voir les jambettes à mon frère lol (c'était histoire de voir la différence entre la veilleuse d'origine à gauche et la led à droite... Mais sans réussite lol)


Résultat final


Opération numéro 2 avant de finir le kit Led : Le diffuseur !


Vérification de l'état général


Retirer l'ancien sans casser les clips


Présenter le nouveau (et se débrouiller à le faire rentrer correctement; sachant que les clips sont neufs c'est une peu galère à les faire rentrer mais ça se fait bien)
Environ 1 heure de temps si vous avez le matos nécessaire (merci Papa )


Dernières vérif' avant de tout fixer pour de bon


Kiffage


Re-kiffage


Voili voilou !

Merci de m'avoir lu et d'avoir attendu que je mette mon post, si vous avez des questions n'hésitez pas

Nickel tout ca, par contre l'échappement fait petit, allez hop diam 100.

Je te mets une photo de mon diffuseur avec ma sortie en 100.

Quel différence avec la nouvelle valence. Beaucoup mieux comme ça et plus sportif. Par contre je me demande si les crasses ne restent pas dans le nid d'abeilles ? Les leds, d'après ce que peux voir pas mal non plus. Tu as aussi ta plaque d'immatricul led ?

Une sortie c'est bien, deux c'est mieux.

guillaume77 a écrit:Nickel tout ca, par contre l'échappement fait petit, allez hop diam 100.

Je te mets une photo de mon diffuseur avec ma sortie en 100.

QUEL CUL

Je verrai pour un diamètre 100 à l’avenir mais pas maintenant, j'ai la dump à acheter

Quattro_fun a écrit:Quel différence avec la nouvelle valence. Beaucoup mieux comme ça et plus sportif. Par contre je me demande si les crasses ne restent pas dans le nid d'abeilles ? Les leds, d'après ce que peux voir pas mal non plus. Tu as aussi ta plaque d'immatricul led ?

Une sortie c'est bien, deux c'est mieux.

En effet, comme on dit, on est toujours mieux à deux pour b****r lol

Mais j'aime bien aussi la simple, question de gout.

concernant les crasses, pour l'instant j'ai pas à me plaindre mais je dois avouer que ça change complètement la bagnole en effet.
Mais au pire, vu la super qualité du diffuseur, un coup de lavage haute pression et hop on en parle plus

Sumuk a écrit:

guillaume77 a écrit:Nickel tout ca, par contre l'échappement fait petit, allez hop diam 100.

Je te mets une photo de mon diffuseur avec ma sortie en 100.

QUEL CUL

Je verrai pour un diamètre 100 à l’avenir mais pas maintenant, j'ai la dump à acheter

Hello, alors comme ça tu changes ta Dump ? ton choix se porte sur quoi ? La s3 renforcé ou un modèle FORGE ?