Pack S-line Compétition

J'ai souhaité créer ce post suite à un échange avec Bruno car la composition de ce pack était finalement assez floue dans mon esprit de novice (bien que je l'aie sur mon TT).

Donc ici on pourra discuter et échanger autour sur ce sujet qui sera je l'espère également utile aux futurs possesseurs de TT intéressés par ce Pack, assez peu répandu, bien qu'il puisse équiper un certain nombre de motorisations.

Description du pack extérieur:

-boucliers avants spécifiques (type S-line ou TTS)

-aileron fixe type RS



-jantes Rotor 19 pouces (noires) monte 235/35 Y


-liseret de calandre, lame avant, aileron et rétros couleur noir brillant



-4 couleurs spécifiques (orange samoa, gris daytona, rouge misano et blanc glacier)

le rouge misano




le blanc glacier



le gris daytona



l'orange samoa




-suspensions moins 10 mm

-sorties d'échappement noires

Description du pack intérieur;
(pack S-line à vérifier)

-intérieur alcantara surpiqures gris alu (sur la mienne cuir-tissu)

-insert alu porte et volant

-volant à méplat

voila c'est à vous, j'éditerai ce post au fur et à mesure de vos commentaires pour que la première page soit le plus à jour possible dans un souci de confort...
je vais insérer des photos pour que tout çà soit très visuel et parlant...(il y a tellement de subtilités)

Bouclier avant Type Sline ou TTS, mais non RS

Pat

j'édite et j'essaie de trouver une photo...

C'est ce que j'avais pris sur mon premier TT mk2...

-> https://www.audittpassion.com/t3710-un-petit-tt-blanc-glacier-metal

J' avais si je me trompe pas, pack cuir, pack noir avec sorties échappements noires, rétro noirs, aileron fixe noir, calandre avant TTS, jupe arriere spécifique, jantes rotor noir 19" etc etc

Tout ceci faisait parti du pack compétition

claude69 a écrit:C'est ce que j'avais pris sur mon premier TT mk2...

-> https://www.audittpassion.com/t3710-un-petit-tt-blanc-glacier-metal

J' avais si je me trompe pas, pack cuir, pack noir avec sorties échappements noires, rétro noirs, aileron fixe noir, calandre avant TTS, jupe arriere spécifique, jantes rotor noir 19" etc etc

Tout ceci faisait parti du pack compétition

merci beaucoup pour ta contribution et pour le lien...

l'est beau aussi l'orange Samoa

Top

Même si je suis hors sujet, voilà ce que j'ai glané sur le net ( dans les 2 cas, j'ai pris des modèles 2012) pour la différence en la TTS line compétition et le TTRS extérieurement

TTS Sline compétition









Le TT RS







De toute manière, les deux sont magnifiques

non pas du tout hors sujet, au contraire, on voit très bien les différences entre les boucliers avants et arrières entre les 2 modèles...
après j'ai l'impression que pour tout le reste, l'extérieur est identique...
(sauf les 2 sorties d'échappement ovales sur le RS, rondes sur les photos du Pack Compétition prises sur un 211 chevaux)

et je te rejoins entièrement, les 2 sont magnifiques...
(après les entrailles de la RS c'est tout autre chose...)

J'ai fait une tite vidéo de ce que j'aimerai avoir, si ça vous dit

Bon allez

https://www.youtube.com/watch?v=RoCgsALwZCA

mais moi je suis trop fan de la lame avant et arriére

les mettre en carbone ou noir enléve à mon avis la ligne caractéristique du ttrs ...

mais le principal c'est de te faire la voiture qui te plait à toi ....

super la video en tout cas...

après les goûts et les couleurs, on peut en discuter longtemps, mais comme dit plus haut c'est TON (futur) TT alors surtout fait TOI plaisir...

après la lame "alu", si c'est du plastique peint en gris je la préfère aussi plus discrète surtout avec le rouge, par contre si c'est de l'alu, matière noble là je serais tenté de la laisser...

le kit pour la modique somme de... ????

kentin64 a écrit:le kit pour la modique somme de... ????

un bras ou une co....e...
4300 roros je crois, bon mon TT est d'occase donc c'est le premier proprio qui a "banqué"...
mais bon si on fait le total des éléments contenus dans ce kit, on doit être dans ces prix là...
rien que les 4 rotor 19 pouces déjà, çà douille sévère...

Toutes les options prises individuellement sont bien plus cheres que le prix du kit compétion, je l'avais pris lors de l'achat de mon TT mk2......

claude69 a écrit:Toutes les options prises individuellement sont bien plus cheres que le prix du kit compétion, je l'avais pris lors de l'achat de mon TT mk2......

merci pour cette précision...