Audi TT 8N MK1 de Miidjyy

GuillaumeTT a écrit:Cool, encore un peu haute, non

J'étais chez un ami pour faire les réglages des combi et sa descente de garage est comment dire .. criminel !!!

Ce week-end je redescend la voiture chez lui pour changement de coupelle ..

Après sa je la redescendrais encore d'un poil !

Hâte de voir ça

Merci Guillaume super sympa !!!

ca donne quoi finalement ce gros echangeur en plus?
question sup, tu as changé ton calorstat, sur le canal 49 du climatronic, tu as quelle temperature?

Salut Alex, la température d'admission est réduite donc plus d'air frais entraîne plus de rendement pour ton moteur (les autres arrêtez moi si je dis des bêtises ..)
Je suis encore d'origine à la cartographie donc l'echangeur n'est pas encore exploité à son max.

Pour le calorstat, sur le canal49 j'obtiens la même température qu'à mon compteur. C'est cohérent.

je te demandais ca car, a contrario de ma r21 turbo qui adorait le temps froid (normal, echangeur refroidi ++) ma TT n'aime pas beaucoup, elle marche moins bien qu'a 10° de temperature exterieur.

j'ai aussi changé mon calorstat il y a peu et pour le canal 49, je monte a 99°, alors que l'aiguille du mano reste a 90, et que la durite du calorstat reste froide. y a que quand la temperature passe a 100° sur le canal 49, que la durite devient chaude, signe que le calorstat s'ouvre...

Je trouve qu'avec l'échangeur la montée de tours se fait mieux ! Mais c'est vrai qu'avec les températures actuelles sa pourrait jouer mais j'ai pas de sensation de perte bien au contraire ..

Pour ce qui est du calorstat, j'ai un liquid gauge (manomètre obd) et les ventilos se déclenchent bien a 97-98 degrés de tête ..

Salut pas.mal de modif cest propre

Salut à tous,

j'ai pris rdv pour ma carrosserie, latérale gauche en mauvais état.. devis à suivre !

Je pense aussi sérieusement à installer un Oil Catch Tank et j'aimerai bien recevoir quelque témoignage ça serait cool !

Merci les amis !

Salut, j'hésite aussi pour le oil catch can faut voir ce que ça donne et ou le mettre dans la baie aussi.

UncleBenEUW a écrit:Salut, j'hésite aussi pour le oil catch can faut voir ce que ça donne et ou le mettre dans la baie aussi.

J'ai récupérés des Tutos qui explique vraiment bien je peux te les partager si tu veux !
Un peu de matos à acheter mais c'est cool !

Ouai je veux bien pour voir un peu comment ça marche
Apres c'est pas non plus très très chères comme matos

je veux bien le lien du tuto si c'est possible
merci

Salut les amis,

ça y est mon TT sors cette semaine de carrosserie et oui à l'achat déjà presque un an, il y avait un latérale pas mal abimé !

J'en ai profité pour peindre le toit en black Magic ! Le rendu est top (enfin j'adore).

Pour ce qui est de la suite, j'hésite à m'acheter le pack Bobine rouge avec entretoise sur ECS..

Quand le temps de seine et marne me le permettra je changerai ma durite de sural.

De nouvelles bougies pour alimenter le tout et je changer aussi le joint de couvre culasse ainsi que le joint de puits de bougies !

Que de bonnes nouvelles !

Superbe TT.

le rendu est magnifique.

angel91540 a écrit:Superbe TT.

le rendu est magnifique.

Grand merci Angel, ça fait vraiment plaisir

Dommage on aurait pu se voir tous ensemble sinon sympa le rendu

GuillaumeTT a écrit:Dommage on aurait pu se voir tous ensemble

Tu vois je l'a récupère dans la semaine, mais Guillaume avant que tu partes si j'ai bien compris ?

Je garde ton numéro au chaud au cas où il y aurait un prochain petit evenement près de la maison ..

J'aurais tellement voulu être là :(

ça s'est bien passé, de belles photos ?

Un peu de nouveautés par chez moi !
Achat & pose d'une nouvelle N75K.
Après essai et visionnage de la pression au mano, j'atteins un pique à 0,9 (LiquidGauge) vraiment un bon score je pense pour mon TT non reprog ! On sent un léger boost, on avance toujours dans le bon sens !

Je me suis aussi offert 4 bobines NGK rouge acheté d'occaz sur leboncoin ! plus qu'à m'acheter les cales d'adaptation ... ECS tuning Hors de prix (69$ de frais de port non merci..)

Un ami m'a conseillé d'acheter les cales en plastiques qui ont l'air d'être montées sur les audi de plus grosse cylindré.

Sinon pour les travaux à venir,
-Changement joint couvre culasse / Joint de puit de bougies
-Changement des bougies
-Montage durite Intake turbo silicon
-Module US

sympa le toit noir
beau rendu

tigrou65 a écrit:sympa le toit noir
beau rendu

Merci Tigrou !!!

Sacré changement depuis le temps que j'ai visité le forum.
Toit noir, j'aime bien sur une couleur clair. Tu l'as teinté toi même ?

Quattro_fun a écrit:Sacré changement depuis le temps que j'ai visité le forum.
Toit noir, j'aime bien sur une couleur clair.  Tu l'as teinté toi même ?

Hey oui @quattro_fun ! Où étais tu passé ? Lol

Je l'ai fais peindre en plus à mon carrossier suite à mon latéral endommagé.
C'est un noir audi sur le toit

Miidjyy a écrit:

Quattro_fun a écrit:Sacré changement depuis le temps que j'ai visité le forum.
Toit noir, j'aime bien sur une couleur clair.  Tu l'as teinté toi même ?

Hey oui @quattro_fun ! Où étais tu passé ? Lol

Je l'ai fais peindre en plus à mon carrossier suite à mon latéral endommagé.
C'est un noir audi sur le toit

Oui je sais, très peu le temps ces derniers temps. J'ai honte là...
C'est peint jusqu'à la vitre arrière ou as-tu laisse le petit bandeau entre la vitre et le toit ?

Quattro_fun a écrit:

Miidjyy a écrit:

Quattro_fun a écrit:Sacré changement depuis le temps que j'ai visité le forum.
Toit noir, j'aime bien sur une couleur clair.  Tu l'as teinté toi même ?

Hey oui @quattro_fun ! Où étais tu passé ? Lol

Je l'ai fais peindre en plus à mon carrossier suite à mon latéral endommagé.
C'est un noir audi sur le toit

Oui je sais, très peu le temps ces derniers temps. J'ai honte là...
C'est peint jusqu'à la vitre arrière ou as-tu laisse le petit bandeau entre la vitre et le toit ?

La photo est pourri j'en ferais de plus belle tout ta l'heure pour que tu te rendes compte
Entièrement noir jusqu'à la vitre

Magnifique. Ta vitre à l'air d'être bien foncé. C'est du combien % ?
La mienne, je ferai peindre la partie suppérieur