Audi TT 8N MK1 de Miidjyy

machinecarnage a écrit:  et quand on commence on arrête jamais  

Hey oui ! Je viens de voir ton petit post avec ta petite prépa moteur ! Donc oui tu es bien placé pour savoir que lorsque l'on commence.. On s'arrête plus .. Mais ça nous le rend tellement bien !!!!!

Contact moi à l'occaz' @Machinecarnage ;)

Bonjour les amis !

en ce beau Samedi ensoleillé en seine et marne, ça va être changement du calorstat qui fait des siennes ... ( fait le yoyo en roulant et ne reste pas fixe à 90).

Apparement bien galère à changer mais on va tenter l'expérience !

Autre chose, avant d'attaquer ma prépa moteur, je souhaiterai changer le maximum de durite pour des durites silicones pour un Moteur AJQ .. Si vous avez des liens, je vous en serait reconnaissant !

à très vite pour le compte rendu de l'intervention sur ce calorstat qui terrorise les forums !

Salut, au fait tu regardes ta messagerie? Toujours aucune réponse de ta part.

GuillaumeTT a écrit:Salut, au fait tu regardes ta messagerie? Toujours aucune réponse de ta part.

Il me semblait t'avoir répondu ......

Pour te répondre, Ma n249 me sert toujours pour la connectique ... j'ai virer toutes les durites ..

Encore désolé Guillaume .... :-(

Pas de réponse, no problémo

Pour finir cette journée,

ça y est le calorstat est changé, ma voiture est enfin stabilisé à 90° !

Pour résumé, j'ai suivi un tuto sur le net, et bien c'était pas simple !

Mon père & moi en avons vraiment ch**r !!! Mais largement faisable en faisant preuve de patience tout se passe bien .. Environ une bonne heure à se casser la tête et c'est changé.

Bon courage à ceux qui se lance dans la manip !

En prime une photo de mon calorstat mort ! ahah !

Ca bosse ici.

En tout cas, joli projet.

Merci beaucoup Jeff ! Et oui, Ca demande de l'attention ces petites bêtes la !

Miidjyy a écrit:Merci beaucoup Jeff ! Et oui, Ca demande de l'attention ces petites bêtes la !

De l'attention des €€€€€€€

Les gars, je pense à mettre ce FMIC sur mon TT 180.

L'avantage c'est que j'ai l'impression qu'il se monte mieux car l'admission est du même coté ainsi que l'échangeur !



Vous en pensez quoi ? :-D

Il est cool celui ci
Par contre faudra sûrement revoir la gestion après afin d'éviter les lags et prendre en compte une arrivé d'air plis conséquente que celle d'origine

ganji77 a écrit:Il est cool celui ci
Par contre faudra sûrement revoir la gestion après afin d'éviter les lags et prendre en compte une arrivé d'air plis conséquente que celle d'origine

C'est noté ! Merci ganji !

Ouais gestion obligatoire en attente du k04

Je l'avais repéré celui là et j'ai une connaissance qui l'a sur la sienne et c'est top d'après lui

Super ganji, merci de ton témoignage !

Papa noel ? Hmmmm.....

Puis un frontal est toujours mieux que nos petits cube à la noix

Tout à fait ! On bon frontal, c'est clair que ça n'a rien à voir !

Hate d'installer Ça !

Les copains,

Ce week-end ça va être THE week-end ! Gros programme en vue (j'espère avoir assez de temps...)

Au programme:

-Combiné filetés
-changement calandre pour un modèle after 2003
-Durite silicone turbo
-Échangeur Frontale

J'espère que tout va se passer comme prévu

à très vite pour les photos quand tout sera monté

Il est chaud bibi
J'espère pour toi que tout ira bien

ganji77 a écrit:Il est chaud bibi
J'espère pour toi que tout ira bien

Merci ganjiiii ! On y croit, ça va être chaud mais on y croit !!!! trop hâte !

Lol courage en + il prévoit des températures de merde

Tu as acheter tes durites ou?

ganji77 a écrit:Lol courage en + il prévoit des températures de merde

Merci Ganji, il va m'en falloir !!


@zeded, la durite silicone dont je parle est la grosse qui va du turbo à la boîte à air

Hello les amis, pour ceux qui m'ont suivi ces derniers jours, j'ai apporté quelques modifications à mon TT !

1er - échangeur frontale à la base prévu pour golf 4 gti mais qui s'adaptent très bien à nos joujoux



2nd - Changement de ma calandre année 98 pour une après 2003 !



3eme - combiné filetés !



4ème ajout durite forge à la sortie de l'admission



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Merci de m'avoir lu les amis ! Il me reste encore à installer la grosse durite Turbo silicone manque de temps malgré tout les travaux de fait !  

Cool, encore un peu haute, non

GuillaumeTT a écrit:Cool, encore un peu haute, non

J'étais chez un ami pour faire les réglages des combi et sa descente de garage est comment dire .. criminel !!!

Ce week-end je redescend la voiture chez lui pour changement de coupelle ..

Après sa je la redescendrais encore d'un poil !