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    Message par GuillaumeTT le Sam 25 Juin - 20:22

    nickel tout ça
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    Message par Quattro_fun le Lun 27 Juin - 11:58

    Superbe TT.
    Elle brille bien fort. Rien de tel qu'une black !
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    Message par Miidjyy le Mar 28 Juin - 16:05

    hernikko a écrit:Vagcom 15.7.1 reçu hier. :)

    J'ai plus qu'à faire une machine virtuel sur mon mac puisque le vagcom n'est compatible qu'avec Windows

    Je vais pouvoir checker si la voiture a des défaut. lol!

    Sur une machine virtuelle, le vagcom fonctionne impeccable sur le Mac :)
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    Message par BAZ le Mar 28 Juin - 16:25

    Avais-tu une version plus ancienne avant de recevoir celle-ci ?
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    Message par hernikko le Jeu 30 Juin - 13:44

    Miidjyy a écrit:

    Sur une machine virtuelle, le vagcom fonctionne impeccable sur le Mac :)

    Faut que je test ça. J'ai pas encore eu le temps de me connecter à la voiture. :)


    Avais-tu une version plus ancienne avant de recevoir celle-ci ?

    Non c'est le premier vagcom que je prend.
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    Message par hernikko le Jeu 4 Aoû - 16:31

    La révision des 105 000km faite! Le TT roule toujours aussi bien.  TT 225 MK1 Brilliantschwarz - Page 3 3028541825  TT 225 MK1 Brilliantschwarz - Page 3 3028541825
    Du pur bonheur cette voiture.
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    Au passage j'ai fait le nettoyage du compartiment moteur. Il est plus propre mais pas encore parfait. Va falloir que je passe encore un peu de temps dessus  :d
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    Et pour finir le TT en mode utilitaire à leroy merlin.
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    Qui a dit que le TT ne pouvait pas charger? TT 225 MK1 Brilliantschwarz - Page 3 873424

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    Message par BAZ le Jeu 4 Aoû - 16:39

    A ta place je laisserais le compartiment moteur tranquille ; rien de tel qu'un moteur dans son jus. ;)
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    Message par hernikko le Jeu 4 Aoû - 16:42

    LOL c'est pas trop ma vision des choses.

    J'aime bien avoir un moteur propre. Je vais pas nettoyer chaque recoin et chaque pièce mais j'aime que mon compartiment moteur soit à l'image de ma voiture c'est à dire entretenu. :)
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    Message par machinecarnage le Jeu 4 Aoû - 17:22

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    Message par GuillaumeTT le Ven 5 Aoû - 9:09

    J'ai fais comme toi il y a 15 jours pour mes parpaings et mortier chez Leroy, on charge pas mal tout de même. je préfère tout de même la voiture de madame pour ce genre de transport
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    Message par hernikko le Mar 9 Aoû - 10:30

    La voiture de madame est vendu. La prochaine arrive donc pour le moment nous avons que le TT pour nous déplacer.
    Pas le choix pour cette fois. ;)

    Sinon hier la belle a eu le droit à un nettoyage + cirage

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    Plutôt content du résultat. :)

    A voir ce que vaut la cire dans le temps maintenant. Mais pour le moment ça brille!!!! TT 225 MK1 Brilliantschwarz - Page 3 641763 TT 225 MK1 Brilliantschwarz - Page 3 641763

    Le noir est vraiment profond! J'imagine même pas le rendu sur une peinture neuve!
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    Message par ayrton53 le Mar 9 Aoû - 10:42

    joli rendu, tu as posé quelle cire ?
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    Message par hernikko le Mar 9 Aoû - 10:54

    ayrton53 a écrit:joli rendu, tu as posé quelle cire ?

    J'ai appliqué la cire Meguiar's Ultimate Quick Wax.
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    Message par ayrton53 le Mar 9 Aoû - 12:20

    hernikko a écrit:
    ayrton53 a écrit:joli rendu, tu as posé quelle cire ?

    J'ai appliqué la cire Meguiar's Ultimate Quick Wax.

    okay merci, le rendu est flatteur sur ce noir en tout cas, on attend ton retour dans quelques temps sur la tenue...
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    Message par Laurent091 le Mar 9 Aoû - 13:31

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    Message par hernikko le Mar 9 Aoû - 15:03

    Oui a voir la tenue dans le temps. Mais j'ai pas polisher ni passé la clay avant donc je pense que la tenu dans le temps ne sera pas très représentative.

    Faut que je fasse un detailing complet pour voir. Je pense faire ça bientôt. ;)
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    Message par ayrton53 le Mar 9 Aoû - 15:15

    hernikko a écrit:Oui a voir la tenue dans le temps. Mais j'ai pas polisher ni passé la clay avant donc je pense que la tenu dans le temps ne sera pas très représentative.

    bon çà reste de toute façon un QW c'est à dire cire rapide (et liquide) donc faut pas attendre des miracles non plus surtout sans avoir préparé le support dans les règles de l'art (que tu as l'air de bien connaître)...
    il y a aussi d'autres paramètres extérieurs qui influent sur la tenue: si le véhicule dort à l'abri, roule beaucoup, les conditions météos (et les shampoings utilisés)...etc
    après ces cires sont si faciles et rapides à poser que c'est un jeu d'enfant d'en remettre...
    d'ailleurs les QW peuvent se suffirent à elles mêmes ou servir à rebooster une cire en fin de vie donc effectivement comme tu le dis la tenue peut être très, très variable...
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    Message par hernikko le Mar 9 Aoû - 15:25

    ayrton53 a écrit:
    bon çà reste de toute façon un QW c'est à dire cire rapide (et liquide) donc faut pas attendre des miracles non plus surtout sans avoir préparé le support dans les règles de l'art (que tu as l'air de bien connaître)...
    il y a aussi d'autres paramètres extérieurs qui influent sur la tenue: si le véhicule dort à l'abri, roule beaucoup, les conditions météos (et les shampoings utilisés)...etc
    après ces cires sont si faciles et rapides à poser que c'est un jeu d'enfant d'en remettre...
    d'ailleurs les QW peuvent se suffirent à elles mêmes ou servir à rebooster une cire en fin de vie donc effectivement comme tu le dis la tenue peut être très, très variable...

    Je connais bien les règles de l'art en théorie. Mais j'ai peu d'expérience en pratique. J'ai fait 3 voitures et 2 motos.
    Concernant le TT, elle dort à l'abri dans mon garage et je l'utilise que pour le plaisir (je ne vais pas bosser avec).
    Normalement j'utilise de la cire à appliquer avec un pad. C'est beaucoup plus facile à poser je trouve et le résultat est sympa. Mais la j'ai joué la simplicité et je voulais voir le rendu avec un spray.
    On verra bien ce que ça donne dans le temps.
    Mais je suis agréablement surpris du rendu sachant que ce n'est pas une cire spécial peinture noir.
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    Message par ayrton53 le Mar 9 Aoû - 15:38

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    Message par hernikko le Mer 10 Aoû - 15:31

    Petite question:

    Je doit changer mon filtre à air. Actuellement j'ai un filtre type origine dans la boite à air d'origine.
    J'aimerais que mon TT respire un peu mieux. J'ai lu à droite et à gauche que la boite à air d'origine du TT est pas mal et qu'ajouter un filtre à air sport type KN, Pipercross etc... était mieux que de mettre des KAD classique genre cône BMC etc.

    En gros ma question est:

    Le changement du filtre à air sport est il mieux que de mettre un KAD?

    Le top est la boite à air c'est clair mais je vais pas avoir le budget. TT 225 MK1 Brilliantschwarz - Page 3 308622934
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    Message par GuillaumeTT le Mer 10 Aoû - 17:55

    vraiment propre
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    Message par machinecarnage le Mer 10 Aoû - 17:58

    un filtre sport BMC ou autre va très bien TT 225 MK1 Brilliantschwarz - Page 3 3028541825 J'avais un kit d'admission direct Green que j'ai enlevé, le filtre sport dans la boite d'origine fonctionne bien mieux
    si tu montes un KAD il faut aller chercher l'air frais avec un boa
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    Message par GuillaumeTT le Jeu 11 Aoû - 8:57

    Pour ton filtre à air, ne t'embêtes pas, un K&N c'est simple et nickel pour nos moteurs.
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    Message par hernikko le Jeu 11 Aoû - 9:35

    Ok merci pour vos réponse.
    Je vais prendre un filtre à air sport du coup. ;)

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