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    Ma tt 2.0 tfsi s-tronic


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    Message par lucos512 le Mar 12 Jan - 12:46

    Bonjour je l'ai ai reçu hier après midi et j'ai monté l'arrière hier soir ça touche encore dans les ailes mais j'étais réglé à 50 pour cent de la hauteur je vais la remontée tout à l'heure de 2 cm et meuler les intérieurs des ailes pour que ça passe j'ai fait un réglage arrière style gordini la tenue de route et nickel
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    Message par lucos512 le Mar 12 Jan - 13:13

    Ma tt 2.0 tfsi s-tronic  - Page 2 20160111
    voici le combiné arrière en photo posé
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    Message par machinecarnage le Mar 12 Jan - 18:10

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    Message par NeferTT34 le Mar 12 Jan - 21:32

    Yo Ma tt 2.0 tfsi s-tronic  - Page 2 3028541825 c'est bô

    Alors, le ressentit ?

    Même hauteur qu'avant? Et ça ne touche plus dans les ailes?
    Ou as-tu réussi à la descendre un peu?
    Tu avais un châssis sport avant (Sline)?
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    Message par lucos512 le Mar 12 Jan - 21:53

    Bonsoir non pas le châssis sline j'avais abaissé à moins 40 et ça touchait toujours dans les ailes j'ai remonter tout à l'heure et j'ai meuler les intérieurs des aile je dois être à moins 20 mn et ça touche encore un peu si on passe les dos d'âne trop vite

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    Message par lucos512 le Mar 12 Jan - 22:10

    Ma tt 2.0 tfsi s-tronic  - Page 2 20160114
    j'ai réglé la hauteur à mi filetage mon pneu est à 20 mn du bord de l'aile avant de modifier j'étais à 4 mn
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    Message par NeferTT34 le Mar 12 Jan - 22:42

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    Et tu as des cales?
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    Message par lucos512 le Mar 12 Jan - 22:52

    Non le déport de la jante est pas comme les jantes d'origine ça deporte l'extérieur de la roue du coup ça touche j'ai fait de sorte que les roue soit comme les gordini
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    Message par lucos512 le Ven 29 Jan - 13:07

    Bonjour voilà après 8 jours à rouler avec les combiné fileté c'est que du plaisir le para s'est bien passé mis à part que je peux pas descendre en dessous de moins 50 d'abaissement à cause des réglages de carrossage j'ai réglé en dureté maximum c'est un kart et ça secoue dur sur les routes en mauvais état des ressenti de bosse même sur l'autoroute sinon c'est un régal
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    Message par NeferTT34 le Ven 29 Jan - 21:04

    Ma tt 2.0 tfsi s-tronic  - Page 2 3028541825 que du bon alors
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    Message par lucos512 le Lun 20 Mar - 22:21

    Bonjour petite modification ligne cobra avec une valence de style tts sans remplacer le pare choc arrière la valence tts pour pare choc non sline coute 116 euros
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    Message par tigrou65 le Lun 20 Mar - 22:42

    tu aurais le lien de ta valence ?
    ça m’intéresse fortement tout ça ^^
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    Message par lucos512 le Lun 20 Mar - 23:28

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    Message par lucos512 le Lun 20 Mar - 23:35

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    Voici les photos
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    Message par tigrou65 le Mar 21 Mar - 13:31

    pas mal du tout
    pour le montage tu n'as pas trop galéré ?
    et petite question la partie chromé est-elle démontable ?
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    Message par LaurentC7 le Mar 21 Mar - 20:06

    sympa pour ceux qui n'ont pas le PC AR S-line Ma tt 2.0 tfsi s-tronic  - Page 2 3028541825



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    Message par lucos512 le Mer 22 Mar - 0:31

    Bonjour pour la pose en 15 mn cest fait il faut juste déposer lanti brouillard sinon cest nickel l partie grise cest de la peinture apres on peux repeindre a la couleur de son chois moi jai gris métal pour le prolongement des sorties droites et gauche
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    Message par lucos512 le Dim 16 Juil - 9:17

    Bonjour à tous petite news de ma tt aprrs le duplex cobra je vais commander le decata cobra si au passage quelqu'un connais la résistance de la sonde de cata pour éviter d avoir mon voyant moteur d'allumer je suis preneur
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    Message par lucos512 le Ven 21 Juil - 9:52

    Bonjour a tous quelques news de ma tt je vais commander ces jantesen 19 pouces quen penser vous sachant que je suis rabaissé avec les combiné filete cest du 9.5 de largeur avec des pneus en 255 35 x19 je me pose la questionesr que le 255 avdc les jantes en 9.5 ne sont pas trop larges et que je devrais prendre du 8.5 pouces de largeur avec des pneus en 245 je voudrais commandé aujourd'hui  en attendant vos réponses 
    http://www.quartierdesjantes.com/mc-wheels-842-19-xml-250_6660_7188_7189-128228.html?vehicule=839
    Avec ces pneumatiques 
    http://www.quartierdesjantes.com/pneu-kumho-ecsta-le-sport-ku39-2553519-96-xml-251_295_746-81126.html
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    Message par lucos512 le Sam 22 Juil - 18:29

    Bonjour a tois petites news  jai acheté mes jantes chez nauroto des p70 argent en 8.5 pouces avec du 255 35 19  avec un ET de 45 je vous mets une photo 
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    Message par lucos512 le Sam 22 Juil - 18:31

    Jai fait mon choix poir les pneumatiques je vais opter pour les Michelin pilote sport cup cest du pneus circuit homologué route je pense que avec ces pneumatiques les combiné filete les jantes 19 ca va etre coller à la route et va falloir que je rajoute 50 petits chevaux pour récupéré la pertes de performance du au jantes 19 
    Quelqu'un a il deja essayé ces pneumatiques 
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    Message par lucos512 le Sam 22 Juil - 18:32

    Je vous ferais des photos avec les nouvelles jantes quand elle seront monter
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    Message par LaurentC7 le Sam 22 Juil - 19:02

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    Message par lucos512 le Sam 22 Juil - 19:09

    Merci Laurent j'espère que je vais gagner en motricité car les 2 roues motrices deja d'origine c'est la cata si je change de jantes cest pour l'esthétique et surtout pour éviter d'avoir ces soucis de motricité meme sur route seche a 100 km heures .
    A cette vitesse je voudrais pouvoir descendre 2 rapports et accélérer au taquet sans que la voiture parte dans tout les sens cest surtout les pneu qui vont reduire ce soucis
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    Message par Sharky69 le Dim 23 Juil - 14:23

    Si tu prends un Quattro, t'auras plus de problèmes de ce genre Ma tt 2.0 tfsi s-tronic  - Page 2 3028541825
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    Message par lucos512 le Dim 23 Juil - 17:45

    Bonjour lol un quatro cest plus chere et un 2 roues bien préparé cest devant un rs mis a part au démarrage si cest humide

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