Ma tt 2.0 tfsi s-tronic

Bonjour à tous voici ma présentation c'est une audi tt de 2009 avec le 2.0 tfsi 200 cuir rouge chauffant bi-xenon multimédia et gps pionner dump valve moteur non d'origine combiné fileté pneus semi slick r1r je vais mettre des photos je l'ai depuis février 2014

 Lucos

Voici quelques photos













Les pneus toyo semi slick r1r

Encore du blackos

Bonjour oui depuis bientôt 2 ans que je l'ai échappement modifié dump valve forgé enfin beaucoup de choses faites depuis que je l'ai

quoi comme prépa moteur ?

la ligne inox

Le soucis c'est un 2 roues motrices et inconduisible sur route grâce et délicat sur le sec d'où la pose de r1r qui améliore un peu la motricité c'est déjà délicat d'origine les jantes sont à fleur des ailes d'où la pose de combiné fileté weitec réglable en dureté pour éviter de toucher dans les ailes

Belle blakos 

wé une blackos de plus

Bonjour petite news contrôle technique  OK  zéro défaut c'est inusable audi à venir pose des combiné fileté de marque ap. suspension réglage en hauteur et en dureté

pour le CT
Tu vas prendre quoi comme combiné fileté ap?
Tu as des retours sur des amortisseurs ?

Bonjour que veux tu dire par retour des amortisseurs

Voici une copie  du modèle et le lien du site
http://www.boitier-additionnel.com/detail-produit/weitec_suspension_hicon_tx/26
caractéristiques des suspensions
COMBINÉ FILETÉ "ST
SUSPENSIONS" MODÈLE ST XA POUR AUDI TT (8J)

Combiné fileté "ST SUSPENSIONS" modèle ST XA pour AUDI TT (8J) Coupé 2 roues motrices
Année : 09/06->Marque : ST SUSPENSIONS (anciennement WEITEC)Modèle : Kit suspension ST XA - kit fileté à double réglageRabaissement avant : 20 à 50  mmRabaissement arrière : 20 à 50  mmSe reporter à la (aux) note(s) technique n° : 10 et 71 et 188
Pour consulter les notes techniques cliquez iciPoids maxi sur essieu avant/arrière : -965 kg av / -870 kg arr
Afin connaitre le poids maxi sur essieu il suffit de consulter la plaque constructeur de votre voiture (plaque rivetée, en alu). Celle-ci se trouve dans le compartiment moteur ou dans les passages de porteRéférence : 18210062

merci lucos

Je pensais que tu parlais des combinés AP:

Ceux là par exemple

Et je voulais savoir si tu avais des avis sur ces combinés

les ap ne sont pas réglable en dureté  c'est le soucis  pour ceux de mon lien il sont en plus réglable en dureté  je pense que c'est pas mal  de choisir  la dureté
j'étais parti sur du ap au départ les weitec me paraissent bien mieux

pour les Weitec, ils sont fabriqués par KW qui est une référence en matière de suspensions courses!

c'est ce que j'ai monté sur ma mk1 et j'en suis très satisfait

Bonjour merci oui c'est une référence en matière de combiné fileté et pour moins de 900 euros on mets des suspensions réglable en dureté ce qui est un plaisir pour nos tt

machinecarnage a écrit:  pour les Weitec, ils sont fabriqués par KW qui est une référence en matière de suspensions courses!

c'est ce que j'ai monté sur ma mk1 et j'en suis très satisfait

AP sont également fabriqués par KW

Tu as fait le bon choix en partant sur un kit ST réglable en détente Lucos ;)

Bonjour je l'ai ai reçu hier après midi et j'ai monté l'arrière hier soir ça touche encore dans les ailes mais j'étais réglé à 50 pour cent de la hauteur je vais la remontée tout à l'heure de 2 cm et meuler les intérieurs des ailes pour que ça passe j'ai fait un réglage arrière style gordini la tenue de route et nickel