Audi TT Quattro APX 255CV

brun66 a écrit:l'idéal est de mettre des Boa en price direct PC Pince
les deflecteur RS c'est plus pour un petit plus mais rien de transcendant

Les boa c'est quand tu as un avion de chasse et que tu roule en mode kamikase Les déflecteurs suffisent car il fait toujours froid en Alsace

Et sur certaines config tu fait du choque thermique donc attention à l'apport. Pas du boa de 70mm

Rhooooo kamikase nan mais pas a 90 vouichhh

brun66 a écrit:Rhooooo kamikase nan mais pas a 90 vouichhh

Dit il l'homme aux arbres à came modifié... Genre pas kamikase mais pas 90 donc 290?

Ahhh nannnnn mouéééé jamais plus de 90 apres j'ai

brun66 a écrit:Ahhh nannnnn mouéééé jamais plus de 90 apres j'ai

C'est vrai! Pas d'apologie sur la vitesse...

Belle prépa

L'intercooler se monte bien ? Pas de problème pour la fixation, les raccords au réseau de base ?

Pas le moindre! Très bon produit de chez HG. J'ai juste rajouter des filetages à riveter pour fixer l'intercooler sur le renfort avant.

La durite coté turbo légèrement courte... Mais c'est la durite d'origine donc HG à bien jouer le truc pour que tu achète leurs kit de durite renforcés.

pour ces renseignements !

Je vais certainement t'en demmander sous peu dès que j'ai du temps car j'ai dans l'optique de faire des suppressions (n249, n80,sai...)

Pas de soucis

très jolie

tres belle une apx comme la mienne...vais suivre l evolution aussi surtout ces histoires de suppression sai, n289 etc...

Pas une petite vidéo du son de l Eisenman car celui la j ai envie d en monter un mais faut voir le son.

RUF911 a écrit:Pas une petite vidéo du son de l Eisenman car celui la j ai envie d en monter un mais faut voir le son.

Je vais faire ca sous peu car me revoila après une petite abscence :D

Merci.