Audi TT Quattro APX 255CV

Voici les tofs de la belle lors de sont arriver chez les parents (obliger fallais que j'montre à popa )











Voila pour le début. Elle était déjà reprogrammé à 255cv avec un échappement inox Eisenmann et venais du Bas-Rhin d'où le 67 sur la plaque d'immatriculation.

 

Merci!

j'adore ces jantes sur le MK1

Par la suite j'ai changer les jantes par des VMR 710 en 18" de couleur anthracite. 8" avant et 9" arrière. Peint et/ou résiner quelques pièces. (poignées, levier de freins à main, étriers...)

..... Tu vois quand Tu veux
(j'ai édiTé Ton message pour les phoTos qui ne s'affichaienT pas )

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Super belle.Petite apx comme la mienne.Ta l air pas mal rabaissé?Je vais enlever mon kit caractére complet et remettre un pare choc arriére avec valence quattro sport;l avant egalement et un pare chocs V6;ainsi que les phares a fond gris que j ai déja.Changer l hayon et un aileron V6.Méchant ton aileron.

La mienne vu de derriére.

Et les choses sérieuse on commencer...

belle grisouille!

BlackTT a écrit: ..... Tu vois quand Tu veux
(j'ai édiTé Ton message pour les phoTos qui ne s'affichaienT pas )

pour l'aide informatique car j'ai un peu du mal encore

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Ah oui la c est plus de transfo.La mienne peut etre juste une petite reprogrammation chez rs quattro sans plus.

ça ne rigole plus la.
bravo et continue surtout ^^.

....

Bon, dans Ta dernière série de .... ily en a cerTaines que j'ai déjà vu qq parT n'esT-ce-pas BenoiTT

J'ai depuis fait quelques broutilles de fiabilisation de géométrie avec des renforts sur le train avant et optimiser le refroidissement des étriers avec des déflecteurs de R8/TTrs. J'ai aussi peint en noir les coques des rétros et coqué en fibre de carbone le rétro passager.

RUF911 a écrit:.
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Super belle.Petite apx comme la mienne.Ta l air pas mal rabaissé?Je vais enlever mon kit caractére complet et remettre un pare choc arriére avec valence quattro sport;l avant egalement et un pare chocs V6;ainsi que les phares a fond gris que j ai déja.Changer l hayon et un aileron V6.Méchant ton aileron.

La mienne vu de derriére.

Le pare choc V6 est d'une beauté inégalable. L’aillerons c'est celui de chez ABT avec le liserais en carbone. Il n'y as que des ressort du Prokit Eibach oui j'avais oublier ça qui était monté dessus lors de l'achat.

BlackTT a écrit: ....

Bon, dans Ta dernière série de .... ily en a cerTaines que j'ai déjà vu qq parT n'esT-ce-pas BenoiTT

Celle des barre stab de R32?

Non, l'embrayage ... regarde ici

c'est bien les refroidisseurs de ttrs ?

l'idéal est de mettre des Boa en price direct PC Pince
les deflecteur RS c'est plus pour un petit plus mais rien de transcendant

BlackTT a écrit:Non, l'embrayage ... regarde ici

Spec en effet c'est le stage 3+ que j'ai. Céra-métal pour le disque.

Un mordant nickel et à mon avis une nécessitée quand tu recartographie et change donc de couple max.

brun66 a écrit:l'idéal est de mettre des Boa en price direct PC Pince
les deflecteur RS c'est plus pour un petit plus mais rien de transcendant

Les boa c'est quand tu as un avion de chasse et que tu roule en mode kamikase Les déflecteurs suffisent car il fait toujours froid en Alsace

Et sur certaines config tu fait du choque thermique donc attention à l'apport. Pas du boa de 70mm