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Carlito
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    Message par Nico8221 Mer 2 Déc - 9:44

    Bonjour à tous.
    J'aimerai savoir si il y a des adeptes de sortie circuit avec une Mk2 2.0 tfsi s-tronic en traction ?.
    C'est pour savoir si c'est envisageable ou pas, si il y as des pb de chauffe moteur, si les freins encaisse etc....) !!!.
    D'avance merci.
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    Message par Carlito Mer 2 Déc - 11:32

    je fais pas mal de circuit et je fais meme partie de l'organisation de journées de roulage, tu peux faire du circuit avec une twingo tout est question d'utilisation...

    Dans ton cas, si elle est totalement d'origine, ton pb viendra de l'endurance de ton liquide de frein qui va chauffer; il faudra donc faire des sessions de courte durée et laisser refroidir entre chaque session...
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    Message par zagamor Mer 2 Déc - 17:12

    salut, j'ai roulée toute la journée sur circuit avec du motul 600 comme liquide de frein et aucun soucis
    par contre mes disques/plaquettes était en fin de vie et ceux à l'avant on légèrement voilé.

    Niveau moteur aucune chauffe, après pour ta boite je ne sais pas moi je suis en manuel

    En tout cas quand tu seras rodé sur le circuit je t'invite à désactiver l'esp, c'est plus sympa et la voiture reste très saines.


    Dernière édition par zagamor le Mer 2 Déc - 17:24, édité 1 fois
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    Message par brun66 Mer 2 Déc - 17:13

    zagamor a écrit:salut, j'ai roulée toute la journée sur circuit avec du modus 600 comme liquide de frein et aucun soucis
    par contre mes disques/plaquettes était en fin de vie et ceux à l'avant on légèrement voilé.

    Niveau moteur aucune chauffe, après pour ta boite je ne sais pas moi je suis en manuel

    En tout cas quand tu seras rodé sur le circuit je t'invite à désactiver l'esp, c'est plus sympa et la voiture reste très saines.
    wééééé et bouche cousus aussi

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    Message par Drine Mer 2 Déc - 17:21

    Faire du circuiT en Modus 2.0 tfsi sur circuit 2638607136 ..... NO, aTTends-moi, je sors aussi :d



     
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    Message par brun66 Mer 2 Déc - 17:21

    :d :d :d



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    Message par Carlito Mer 2 Déc - 17:22

    effectivement, changer le liquide de frein pour du motul RBF 600 est qq chose de peu cher et intéressant sur ce point... pour la chauffe moteur, en ce moment ca ne devrait pas poser de soucis...

    Perso je tourne la semaine prochaine et je vais essayer le mode sport de l'ESP car la dernière fois je n'avais pas vu qu'il existait :D

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    Message par zagamor Mer 2 Déc - 17:27

    brun66 a écrit:
    zagamor a écrit:salut, j'ai roulée toute la journée sur circuit avec du modus 600 comme liquide de frein et aucun soucis
    par contre mes disques/plaquettes était en fin de vie et ceux à l'avant on légèrement voilé.

    Niveau moteur aucune chauffe, après pour ta boite je ne sais pas moi je suis en manuel

    En tout cas quand tu seras rodé sur le circuit je t'invite à désactiver l'esp, c'est plus sympa et la voiture reste très saines.
    wééééé et bouche cousus aussi

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    2.0 tfsi sur circuit 2149617731 ça va j'ai corrigé, j'ai écrit un peu vite :)

    tu as deux mode sur l'ESP, sois tu appuis une fois ça enlève une partie sois tu restes appuyé 3 seconde et ça enlève tout (voir avec Nono pour plus de détails 2.0 tfsi sur circuit 657863 )
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    Message par Carlito Mer 2 Déc - 17:29

    oui j'ai découvers ça après :D

    faut dire aussi que j'ai eu la voiture le lundi à 16h00 et que je tournais le lendemain à 9h sur le circuit de lédenon, j'ai pas tenté de desactiver dessuite l'esp :p
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    Message par Carlito Mer 2 Déc - 17:29

    puré mais ya que des voisins dans ce post 2.0 tfsi sur circuit 876937
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    Message par rodriguo25 Mer 2 Déc - 17:30

    :d :d
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    Message par zagamor Mer 2 Déc - 17:31

    le lendemain ? :d prendre un peu la voiture en main avant c'est pas mal aussi non ? 2.0 tfsi sur circuit 522244362
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    Message par Carlito Mer 2 Déc - 17:32

    rodriguo25 a écrit::d :d

    ah ben non ya aussi des gens du nord 2.0 tfsi sur circuit 1483143690

    zagamor a écrit:le lendemain ? :d  prendre un peu la voiture en main avant c'est pas mal aussi non ? 2.0 tfsi sur circuit 522244362
    ben oui, je t'ai dit que je l'avais eu la veille 2.0 tfsi sur circuit 522244362
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    Message par brun66 Mer 2 Déc - 17:34

    zagamor a écrit:
    brun66 a écrit:
    zagamor a écrit:salut, j'ai roulée toute la journée sur circuit avec du modus 600 comme liquide de frein et aucun soucis
    par contre mes disques/plaquettes était en fin de vie et ceux à l'avant on légèrement voilé.

    Niveau moteur aucune chauffe, après pour ta boite je ne sais pas moi je suis en manuel

    En tout cas quand tu seras rodé sur le circuit je t'invite à désactiver l'esp, c'est plus sympa et la voiture reste très saines.
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    2.0 tfsi sur circuit 2149617731  ça va j'ai corrigé, j'ai écrit un peu vite :)

    tu as deux mode sur l'ESP, sois tu appuis une fois ça enlève une partie sois tu restes appuyé 3 seconde et ça enlève tout (voir avec Nono pour plus de détails 2.0 tfsi sur circuit 657863  )
    Alors oui et non car au dessus de 120 ou 130  il se réactive seul   et c'est 2.0 tfsi sur circuit 85824 2.0 tfsi sur circuit 685737



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    Message par Carlito Mer 2 Déc - 17:44

    rohhh les nazes :( donc vaut mieux le mettre en sport plutot que le désactiver... en sport il doit y rester non?
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    Message par zagamor Mer 2 Déc - 17:53

    pas grave, faut pas aller si vite ça abime la voiture 2.0 tfsi sur circuit 676118
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    Message par Carlito Mer 2 Déc - 17:59

    tu dis ça parce qu'il manque un cylindre sur la tienne :D
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    Message par Nico8221 Mer 2 Déc - 18:13

    Bonjour à tous et merci pour vos réponses.
    J'ai déjà tourné sur circuit avec certaines de mes anciennes autos, pour le ldf.....on est d'accord 2.0 tfsi sur circuit 118807 . Je me posais justement la question sur le risque de voiler les disques Av 2.0 tfsi sur circuit 743639.
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    Message par Carlito Mer 2 Déc - 18:15

    bah voiler les disques, qq soit la voiture, ca sera surtout ta façon de freiner qui sera en cause... si avec une porsche tu commences à lécher les frein au panneau 250m jusqu'au point de corde, tu les voileras pareil... tu es de quel coin toi?
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    Message par brun66 Mer 2 Déc - 18:19

    wééééé sauf que les freins de RS meme en sachant freiner ils se voilent
    bon tu as la chance d'avoir les déflecteur et la mise a jour des pinces
    mais si tu tournes un peu sérieusement je ne te donne pas 3 sessions
    avant de rentrer avec les freins voilés

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    Message par Carlito Mer 2 Déc - 18:24

    ah oui? meme après le rappel?
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    Message par brun66 Mer 2 Déc - 18:27

    Oui, malheureusement,

    mais test garde toi ca sous le coude
    pour info sur les R8 c'est meme combat
    et ce n'est pas un soucis de pince mais de disque
    et de répartition poids freinage etc

    pour exemple ce freinage monté sur un 2.0 il n'y a pas de soucis

    2.0 tfsi sur circuit 2837455136 2.0 tfsi sur circuit 2149617731



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    Message par Carlito Mer 2 Déc - 18:33

    bon ben yaura qu'à changer les disques pour autre chose... une suggestion?
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    Message par brun66 Mer 2 Déc - 18:35

    Perso j'ai du tarox et je n'ai plus eu de soucis
    sinon AP Racing
    ou changement du kit frein par du brembo en 380 comme vinch13



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    Message par Nico8221 Mer 2 Déc - 20:47

    Je suis de Haute mèrde....heu Haute marne pardon ( mais j'espère pour plus très longtemps) 2.0 tfsi sur circuit 316805896.
    Pour le freinage dégressif, j'ai pas assez d'expérience sur circuit mais j'ai compris le principe :d.
    Je pense aller au printemps prochain faire un petit tours sur Les Écuyers et Dijon Prenois.


    Dernière édition par Nico8221 le Mer 2 Déc - 20:49, édité 1 fois

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