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    Message par RUF911 le Lun 9 Nov - 13:45

    .
    Merci a vous.J habite en Belgique entre Mons et Maubeuge limite chti biloute hein TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 876937 Pour l haldex rien de bien compliqué.Il te faut l huile qui se trouve dans une cartouche comme une cartouche silicone;la pompe a silicone;une cle allen de 5MM pour la vidange et un joint ainsi que le filtre le tous chez audi.J ai acheté la clef chez mecatechnic 25 euros et j ai fais le boulot moi meme.J avais egalement mis la cartouche sur le radiateur la nuit pour que l huile sois bien fluide.J ai déja vu des gars démonter l haldex complet;série de disques genre boite automatique et bein les disques noir.C est l huile qui caramélise ;a la vidange l huile etais bien noir.Si tu veut on peut s arranger pour le vidanger.
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    Message par bouly59 le Lun 9 Nov - 20:27

    RUF911 a écrit:.
    Merci a vous.J habite en Belgique entre Mons et Maubeuge limite chti biloute hein TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 876937 Pour l haldex rien de bien compliqué.Il te faut l huile qui se trouve dans une cartouche comme une cartouche silicone;la pompe a silicone;une cle allen de 5MM pour la vidange et un joint ainsi que le filtre le tous chez audi.J ai acheté la clef chez mecatechnic 25 euros et j ai fais le boulot moi meme.J avais egalement mis la cartouche sur le radiateur la nuit pour que l huile sois bien fluide.J ai déja vu des gars démonter l haldex complet;série de disques genre boite automatique et bein les disques noir.C est l huile qui caramélise ;a la vidange l huile etais bien noir.Si tu veut on peut s  arranger pour le vidanger.


    merci c'est sympa suis à 120 km....
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    Message par RUF911 le Lun 9 Nov - 21:17

    bouly59 a écrit:
    RUF911 a écrit:.
    Merci a vous.J habite en Belgique entre Mons et Maubeuge limite chti biloute hein TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 876937 Pour l haldex rien de bien compliqué.Il te faut l huile qui se trouve dans une cartouche comme une cartouche silicone;la pompe a silicone;une cle allen de 5MM pour la vidange et un joint ainsi que le filtre le tous chez audi.J ai acheté la clef chez mecatechnic 25 euros et j ai fais le boulot moi meme.J avais egalement mis la cartouche sur le radiateur la nuit pour que l huile sois bien fluide.J ai déja vu des gars démonter l haldex complet;série de disques genre boite automatique et bein les disques noir.C est l huile qui caramélise ;a la vidange l huile etais bien noir.Si tu veut on peut s  arranger pour le vidanger.


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    Message par bouly59 le Lun 9 Nov - 21:31

    RUF911 a écrit:
    bouly59 a écrit:
    RUF911 a écrit:.
    Merci a vous.J habite en Belgique entre Mons et Maubeuge limite chti biloute hein TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 876937 Pour l haldex rien de bien compliqué.Il te faut l huile qui se trouve dans une cartouche comme une cartouche silicone;la pompe a silicone;une cle allen de 5MM pour la vidange et un joint ainsi que le filtre le tous chez audi.J ai acheté la clef chez mecatechnic 25 euros et j ai fais le boulot moi meme.J avais egalement mis la cartouche sur le radiateur la nuit pour que l huile sois bien fluide.J ai déja vu des gars démonter l haldex complet;série de disques genre boite automatique et bein les disques noir.C est l huile qui caramélise ;a la vidange l huile etais bien noir.Si tu veut on peut s  arranger pour le vidanger.


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    Message par RUF911 le Mer 11 Nov - 10:28

    .
    .
    Les jantes d hiver a l achat du vehicule aprés un bon nettoyage;3000km trés peu roulé.Les centres des jantes horrible.Aprés divers renseignement ah non yaplus;yapas;yaurapu;oh du 90MM non pas possible et bein si recu en trois jours et de Bulgarie via la baie.Centre a collé ;le tous pour 7 euros.

    Avant.


    TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 Audi_t23


    Aprés.

    TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 Tt_pha10


    De meme que recu mes deux phares xenon titanium de la baie allemagne;montage l année prochaine car il faut tomber le pare choc et je vais le repeindre.En attendant allez hop en stocK.

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    Message par brun66 le Mer 11 Nov - 10:29

    TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 3028541825 c'est zouli



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    Message par LaurentC7 le Mer 11 Nov - 13:29

    TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 3028541825



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    Message par RUF911 le Sam 21 Nov - 20:57

    .
    .
    Pour les phares c est banane.Je viens de me rendre compte que les connections ne sont pas les memes.Ici les ballasts sont intégrés a l extérieur du phares.Le miens etant de 99 les connections ont changés.Va falloir trouver une solution ou sinon les revendres. TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 2319108340


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    Message par brun66 le Sam 21 Nov - 21:08

    heuuuuu t'es sur que c'est bien xenon pour xenon ou hallo pour xenon
    normalement les connecteurs sont tous identique en xenon xenon

    TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 85824 TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 685737



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    Message par RUF911 le Sam 21 Nov - 21:18

    .
    Hélas non il y a des différences et je ne le savais pas.J ai pu capter un message sur le net d un gars qu il l a fait mais aucune photos.Apparement ils y aurait 4 modéles de connections de phares.J ai lu egalement que ca serait aprés 2003 avec le ballast extérieur.
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    Message par brun66 le Sam 21 Nov - 21:19

    ahhhhh j'avais un 2003 et ballast exterieur

    et en passant sur des ballasts d'occase ?



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    Message par Rod_7788 le Sam 21 Nov - 21:20

    brun66 a écrit:heuuuuu t'es sur que c'est bien xenon pour xenon ou hallo pour xenon
    normalement les connecteurs sont tous identique en xenon xenon

    TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 85824 TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 685737

    J'ai rien compris. Ca m'intéresse aussi parce que j'ai pas le même phare à gauche et à droite : un avec le ballast bien en vue et l'autre où je le cherche encore et avec une connexion qui se promène
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    Message par RUF911 le Sam 21 Nov - 21:37

    .
    Le ballast est sous le phares pour un 99.Une grosse connection sur le coté du phares et une sur le haut.Pour le modéle avec ballast sur le coté du phare juste une seul connection au bas.Au pire je viens de penser a ca mais j ai pas trop envie.J ai acheté les phares complet car j avais pas envie de chipo;c est démonter les deux paires de phares pour récupérer l intérieur titane et le mettre dans les miens ainsi que les glaces qui sont mieux.Ensuite de remonter proprement ceux avec les ballast incorporés et de les revendre mais j ai peur d avoir des infiltrations et de la buée.Celle ci je n ai pas de soucis mais mon TT neuf acheté en 2003 avait un soucis de buée avec des phares neuf donc???
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    Message par brun66 le Sam 21 Nov - 21:43

    j'avais ouvert mes optiques du MK2 avant de passer au feux TTS et jamais eu de soucis de buée



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    Message par RUF911 le Sam 21 Nov - 21:50

    .
    Si je trouve pas de solution pour la connection c est ce que je vais essayer de faire mais ca ne me botte pas de trop.Mon ex tt neuf buée dans les phares par temps froid ou aprés lavage etnat neuf;jamais voulu remplacer en garantie chez taudi.Ca serai maintenant je passe la bagnole a fond dans la vitrine si il n arrange pas le probléme.J ai fait des photos des connections ca arrive.
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    Message par brun66 le Sam 21 Nov - 21:51

    :d :d :d TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 3028541825



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    Message par RUF911 le Sam 21 Nov - 21:56

    .
    Voila les phares de V6 fond titane avec ballast sur le coté et connection au bas sous le cache de l antibrouillard. point rien d autre.


    TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 Phares10

    Maintenant le connexion basse sur le phare de ma voiture.Connection la meme que sur l autre phare.

    TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 Phares11

    Mais au dessus du phares une deuxiéme connexions qui n est pas sur le phare avec ballast intégré.

    TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 Phares12
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    Message par brun66 le Sam 21 Nov - 22:05

    TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 85824 TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 685737 merdoum ca



    TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 Yy60                 TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 1t05

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    Message par RUF911 le Ven 27 Nov - 16:41

    .
    Pour les phares ca devrait se monter car apparement la grosse fiche au dessus  est le cablage qui viens du ballast sous le phares.Maintenant faudra voir si le cablage du bas est correct.Je verrai ca mais pas de suite car faut enlever le pare chocs.C est pas pour cette année.En attendant j ai monté mes jantes hiver que j ai eu avec la voitures.

    TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 Tt_jan10
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    Message par RUF911 le Sam 28 Nov - 19:50

    .
    Toujours rien trouvé pour mes jantes quattro sport pour le bon temps.Meme the tt shop ne fournis plus il on répondu a mon mail.Au pire j ai trouvé ca mais ca ne m enchante pas.


    Les interlagos de chez cesam.

    TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 Jantes10

    On m a presque pris pour un gars qui cherche un jeu de jantes pour un ancetre.A oui;en 5X100 m a dis le vendeur.......Viens pas me dire que ce genre de jantes n est plus dispo en copie.Meme ches autoexclusive c est niet.Pffffffffffffff TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 2319108340 TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 2319108340 TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 3327867476 TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 3327867476
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    Message par bouly59 le Sam 28 Nov - 21:08

    Moi je les kiffe bien tes jantes hiver TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 3028541825 TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 641763
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    Message par RUF911 le Sam 28 Nov - 21:50

    .
    Merci .Ca reste des jantes hiver.Les centre audi venant de bulgarie en 90MM deux francs six sous. TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 1054707877
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    Message par RUF911 le Dim 6 Déc - 12:31

    Voila.J ai changé mes micro switch de mes deux portes;les fenetres descentes bien de 1CM a l ouverture maintenant;le plafonnier réparé.Je me dis je vais refaire un scan avec mon wurth.Le vehicule roule nickel pas de code défaut allumé.Au scan moteur pas de défaut;je fais le scan entretien et normal 1 defaut radio;normal j ai mis en route avec panneau et cable retiré a la porte droite.3 Defaut sur le verrouillage du au switch au lieu de 9 défaut la premiére fois;défaut abs......plus revenu.Une chose que j avais pas fait attention la derniére fois j avais deux code sur la barre apx motronic 1.8;ici il en reste 1 la derniére fois n ayant pas fait attention je ne connais pas le soucis.
    Voila le scan complet.


    TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 Scanne10

    Et voila le résultat sur la ligne apx motronic.N75 intermittent

    TT MK1 225CH de RUF911 - Page 2 Scanne11

    Je pense que je suis bon pour une N75.J ai relevé le numéro c est une N75C;
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    Message par brun66 le Dim 6 Déc - 12:53

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    Message par MACKADAM le Dim 6 Déc - 12:54

    Fort possible pour la N75 ... as-tu la possibilité de mesurer la résistance ohmique de celle-ci ?
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    Message par RUF911 le Dim 6 Déc - 13:49

    Oui j en aie la possibilité;j avais vu les valeurs quelques part mais ou?Maintenant la valeur ohmique peut etre bonne et avoir des soucis de temps en temps sans que ca se resente c est pour ca qu il est indiqué intermitent.Si jamais vous avez les valeurs;la je part au taf.Bonne aprés midi.

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