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    AUDI TT MK1 de ganji

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    Message par ganji77 le Ven 30 Oct - 16:21

    bonjour a tous AUDI TT MK1 de ganji 876937

    je vous presente enfin ma belle , que j'ai ete chercher hier soir
    elle est de fin 99 , 180ch avec options classiques....
    elle a un poste alpine,vitre teintes et c'est tout lol
    les jantes sont du 16" d'une audi A3 avec pneus hiver donc au vue de a saison....ca gene pas

    AUDI TT MK1 de ganji O39dNtSAUDI TT MK1 de ganji 97DGpIrAUDI TT MK1 de ganji EuPEOXdAUDI TT MK1 de ganji 9JSUf5F

    je ferais d'autres photos plus tard

    sinon avant j'etais sur du diesel ( seat ibiza fr tdi ) donc le 1.8t est tout nouveau pour moi et je n'y connais rien du tout donc je vous demanderais vos avis et conseils avec volonte AUDI TT MK1 de ganji 873424


    ps: je fais le tour de tout les topics afin d'eviter les sujets inutiles AUDI TT MK1 de ganji 3028541825
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    Message par machinecarnage le Ven 30 Oct - 17:40

    AUDI TT MK1 de ganji 876937 tontt le même millésime que la mienne:;):
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    Message par ganji77 le Ven 30 Oct - 18:22

    Merci
    Ca change du tdi et c'est pas déplaisant du tout a conduire
    Je vais faire une liste des modifications que j'aimerais faire
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    Message par machinecarnage le Ven 30 Oct - 18:31

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    Message par TTaddict le Ven 30 Oct - 18:44

    tontt



    AUDI TT MK1 de ganji SzjYDA

    AUDI TT MK1 de ganji BuHfv1













     

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    Message par ganji77 le Ven 30 Oct - 18:48

    Merci a vous :-)
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    Message par Laurent091 le Ven 30 Oct - 20:37

    AUDI TT MK1 de ganji 3028541825 jolie TT



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    Message par NeferTT34 le Ven 30 Oct - 21:25

    tontt AUDI TT MK1 de ganji 3028541825
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    Message par steph57 le Ven 30 Oct - 21:35

    tontt
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    Message par DydyTTRS le Ven 30 Oct - 21:39

    Belle gribouille AUDI TT MK1 de ganji 3028541825



    1 AUDI TT MK1 de ganji 641763 AUDI TT MK1 de ganji Dsc02310 2 AUDI TT MK1 de ganji 641763AUDI TT MK1 de ganji 641763 ==>AUDI TT MK1 de ganji Img_0910AUDI TT MK1 de ganji 641763AUDI TT MK1 de ganji 641763AUDI TT MK1 de ganji 641763 ==>AUDI TT MK1 de ganji Img_1110
    Vive le noir :d:d
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    Message par ganji77 le Ven 30 Oct - 23:37

    Merci
    Pour l'esthétique extérieur ca sera jantes en 18 avec des pneus dignes d'être dessus,Valence double (v6) avec une ligne et combiné fileté
    Pour le moteur j'ai pas mal de question, en tout cas une gestion se fera
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    Message par blackaerox14 le Sam 31 Oct - 8:25

    Bienvenue!
    Joli programme!
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    Message par ganji77 le Sam 31 Oct - 12:09

    Merci
    J'ai pas envie de me lancer dans une grosse prepa mais de quoi faire mumuse quoi pi elle a deja une ligne magnifique donc on va eviter de massacrer ca lol
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    Message par GuillaumeTT le Sam 31 Oct - 14:36

    sympa, à suivre
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    Message par ganji77 le Dim 1 Nov - 3:37

    Bon deja un petit probleme
    Ce soir en jouant un peu je me suis aperçu en roulant que l'aiguille de température dépassait les 90 et redescendait a 90
    Une fois garé dans mon garage la température a arrêté de faire du yoyo et c'est stabilisé a 90 et en coupant le miteur le ventilo a tourné un peu
    Niveau d'huile ok
    Niveau ldr ok
    Je pense a une sonde mais comme j'ai pas de vagcom....
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    Message par ganji77 le Dim 1 Nov - 3:38

    Bon deja un petit probleme
    Ce soir en jouant un peu je me suis aperçu en roulant que l'aiguille de température dépassait les 90 et redescendait a 90
    Une fois garé dans mon garage la température a arrêté de faire du yoyo et c'est stabilisé a 90 et en coupant le miteur le ventilo a tourné un peu
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    Message par machinecarnage le Dim 1 Nov - 10:39

    regardes dans le menu caché de la clim tu as la tempé au canal 49, déjà ça te dira si s'est identique à l'affichage du PI

    http://www.camblin.fr/TT-MK1/html/asavoir.html
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    Message par ganji77 le Dim 1 Nov - 13:04

    Merci je vais y jeter un oeil tout a l'heure et je vous dit ca
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    Message par blackaerox14 le Dim 1 Nov - 13:54

    J'ai eu le même problème, dans mon cas c'est le thermostat que j'ai changé. Et plus de problème.
    Mais effectivement il faut vérifier avant que cela ne soit pas un problème de l'instrumentation avec la clim.
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    Message par ganji77 le Dim 1 Nov - 17:45

    Alors j'ai peu passer la valise
    Aucun defaut
    En faisant la manipulation que machinecarnage m'a dit de faire sur la clim, il m'affiche 98/100 et l'aiguille etait sur 90 et a dépassé un peu puis est revenue sur 90
    Donc ca viendrait du PI ?
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    Message par vanbe le Dim 1 Nov - 19:23

    Roule quelque temps avec ta clim sur la température moteur et tu compare ;)
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    Message par ganji77 le Dim 1 Nov - 20:05

    vanbe a écrit:Roule quelque temps avec ta clim sur la température moteur et tu compare ;)

    Ok je vais essayer avec la clim voir si ca diffère
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    Message par ganji77 le Lun 2 Nov - 17:25

    Alors j'ai re testé avec la clim et ca m'indique 95/98
    Par contre la température monte un peu a l'arrêt et le ventilo s'enclenche jusqu'à se que l'aiguille revient a 90
    Meme l'aiguille au dessus de 90 le clima m'affiche 95/98
    Donc la ca "chauffe" a l'arrêt alors que la première fois que j'ai vue le problème je tirais bien bien la bourre
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    Message par blackaerox14 le Lun 2 Nov - 18:39

    Ce qu'il faut que tu regardes c'est si tu roules dans un route de campagne où tu n'es pas arrêté toutes les 2 secondes, voir si la température descend.
    Si elle descend, et que la température de la clim descend aussi, c'est le thermostat qui est bloqué sur ouverture, donc elle refroidi trop.
    Revérifie comme cela
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    Message par ganji77 le Lun 2 Nov - 20:00

    blackaerox14 a écrit:Ce qu'il faut que tu regardes c'est si tu roules dans un route de campagne où tu n'es pas arrêté toutes les 2 secondes, voir si la température descend.
    Si elle descend, et que la température de la clim descend aussi, c'est le thermostat qui est bloqué sur ouverture, donc elle refroidi trop.
    Revérifie comme cela

    Oui quand la clim tournait l'aiguille n'était pas tout a fait sur le 90 et au clima ca m'affichait 95/98 et j'étais sur nationale donc pas d'arrêt régulier ou ralentissement
    Sinon c'est aiguille bien sur 90 et le clima m'affiche 98/100 mais des que ca depasse le gros ventilo tourne et la température redescend asse vite

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