Voici les quelques véhicules que j'ai eu durant mes 9 années de permis! 
Voici ma précédente, la berline, en présence de ma toute première voiture, une R19 1.9D (65cv) de 1989, qui totalisait 228.000 km a la vente et un état irréprochable!!! Je n'ai plus qu'une photo d'elle suite a une perte de données dans un transfère de dossier d'un PC à un autre! Elle est en présence de sa remplaçante, une Megane 2 berline 1.5 dCi 105, excellente voiture pour la conso, a peine 4l au 100 les deux, pratiques quand on fait 80km par jours!
Puis vint une Megane 2 CC 1.5 dCi toutes options ou presque, dont j'en ai été très ravie mais le toit est une catastrophe, a un point de me dégouter de tout cabriolet....
Elle a finie completement équipée en GT, pare-choc avant et arrière, diffuseur avec double sorties, bas de caisses, jantes, sièges, ceintures, volant, etc... Et c'est suite a cela je crois que Renault a sortie la Megane 3 GT-line!!
Puis je suis repassé a une R19, premier amour de permis, mais cette fois en 3 portes et version sportive : la 16s! Gros gros plaisir cette voiture, un châssis extra pour 1990, un moteur peut-être pas violent mais rageux passé les 4500tr, et une fois qu'on a appris a gérer ces 2 qualités, cette petite 16s deviens un monstre!! La première fut bleue, plein de soucis avec car très mal entretenue durant les dernières années, puis vint une rouge avec seulement 73.000km pour 24 ans, dans un état concours, qui a malheureusement fini a la casse suite a une sortie de route sur sol trempé, et pour finir re une bleue! 
Voici la première bleue :
La rouge état concours :
Elle est meme passée dans le magazine KM/H, pour un comparatif Clio 16s / R19 16s!
Et la dernière que je n'ai pas gardée longtemps, donc même pas eu le temps de faire des photos...
Mais absolument identique a la première!
Et pour finir un monstre niveau chassis, pas besoin d'en dire plus quand a sa réputation....
Voici ma précédente, la berline, en présence de ma toute première voiture, une R19 1.9D (65cv) de 1989, qui totalisait 228.000 km a la vente et un état irréprochable!!! Je n'ai plus qu'une photo d'elle suite a une perte de données dans un transfère de dossier d'un PC à un autre! Elle est en présence de sa remplaçante, une Megane 2 berline 1.5 dCi 105, excellente voiture pour la conso, a peine 4l au 100 les deux, pratiques quand on fait 80km par jours!
Puis vint une Megane 2 CC 1.5 dCi toutes options ou presque, dont j'en ai été très ravie mais le toit est une catastrophe, a un point de me dégouter de tout cabriolet....
Elle a finie completement équipée en GT, pare-choc avant et arrière, diffuseur avec double sorties, bas de caisses, jantes, sièges, ceintures, volant, etc... Et c'est suite a cela je crois que Renault a sortie la Megane 3 GT-line!!
Puis je suis repassé a une R19, premier amour de permis, mais cette fois en 3 portes et version sportive : la 16s!
Gros gros plaisir cette voiture, un châssis extra pour 1990, un moteur peut-être pas violent mais rageux passé les 4500tr, et une fois qu'on a appris a gérer ces 2 qualités, cette petite 16s deviens un monstre!! La première fut bleue, plein de soucis avec car très mal entretenue durant les dernières années, puis vint une rouge avec seulement 73.000km pour 24 ans, dans un état concours, qui a malheureusement fini a la casse suite a une sortie de route sur sol trempé, et pour finir re une bleue! Voici la première bleue :
La rouge état concours :
Elle est meme passée dans le magazine KM/H, pour un comparatif Clio 16s / R19 16s!
Et la dernière que je n'ai pas gardée longtemps, donc même pas eu le temps de faire des photos...
Mais absolument identique a la première!
Et pour finir un monstre niveau chassis, pas besoin d'en dire plus quand a sa réputation....
Stephane! 
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toutes petites elles sont déjà vieilles 
