Audi TT MK2 2.0 Tfsi Roadster

Soit sur le carnet avec la référence des options.

Moi j'ai mon Nono (brun66) de poche qui me dit tout ce que je veux savoir C'est comme le petit Larousse mais en mieux

Sur la brochure TT, tu dois avoir un cuir nappa fin rouge carmin / noir.

Voir avec la palette de couleur sur le site mais je n'ai pas la référence de la teinte

bolide a écrit:Sur la brochure TT, tu dois avoir un cuir nappa fin rouge carmin / noir.

Voir avec la palette de couleur sur le site mais je n'ai pas la référence de la teinte

Je vais voir ^^ merci !

question con, si je veux mettre par la suite un parechoc arriere de TTRS, vu que je suis pas Sline,
plutot que d'acheter tout le kit et me ruiner,

*leboncoin.fr/equipement_auto/795687849.htm?ca=16_s

y'aurais pas des trucs à recuperer sur elle pour feinté ? (c'est une sline non? )

Oui Sline et oui y a de la recup a faire tout dependra du tarif ou il refourgue le machin

Dac merci ^^ J'aurai besoin de recup quoi nécessairement pour pouvoir mettre le pare-chocs arrière de ttrs du coups.. ?

ce n'est pas le pc le plus chère pour passer au rs ce sera la valence et la ligne

Il te faut le PC Sline quoi qu'il arrive, ensuite il n'y a qu'à changer la valence TTS TTRS TTV6

quelques inserts alu seraient bien, belle auto

Je pensais re-peindre les rétros déja dans ce style



Et peux etre remettre le sigle Audi sur la malle arrière, je suis pas spécialement fan du déciglage complet

Je vais commander les jantes de la RS6 C7 en 19 je pense.. j'appréhende un peu le coté tape cul quand même, pas de modif à faire pour les mètres d'ailleurs?

Ps: si quelqu'un connais un qui vend ses rs6 en occasion qu'il hesite pas :)

bolide a écrit:Il te faut le PC Sline quoi qu'il arrive, ensuite il n'y a qu'à changer la valence TTS TTRS TTV6

pour passer en RS à partir du pc sline il faudra souder les sortie factices sur la ligne ou riveter des adaptateurs pour les sorties factices sur le pc sline ...

wééééé un cab griZouille foncé inTérieur biTon classe
.... il le sera encore plus avec les modifs évoquées : janTes eT réTro

tu viens de te réveiller Drine?

Hey ! Désolé pour la longue absence, j'ai pas eu beaucoup de temps pour ma TiTine je m'y suis remis récemment !.. Alors niveau nouveauté / Emmerde par la meme occasion :

- Jantes RS6 C7 polyGun en 18 avec
2 Pneus  Goodyear Eagle F1 GS-D3 245/40 R18 93Y Runflat à l'avant et
2 Pirelli Pzero 245/40 R18 93Y à l'arrière !

- Remplacement plaquettes / disques  

JEU DE 2 DISQUES DE FREIN AVANT BREMBO : 09.9772.75
BREMBO MAX LINE
JEU DE 4 PLAQUETTES DE FREIN AVANT BOSCH : 0986424797

Et malheureusement pendant la géométrie, j'ai appris que la TT à eu un carrossage (merci ancien propriétaire, ca explique pas mal de chose sur les phares daté de 2011 sur l'étiquette et le doute du capot/Parechoc repeint) et que le triangle avant droit est mort donc... commande faite
(Triangle de suspension MOOG AU-TC-5197 ) ...j'attend la reception...

Prochaine étape : j'aimerai m'occupé du cuir interieur qui fatigue un peu avec un traitement colourlock mais je sais pas lequel il faut prendre ??
La partie chromé de mon pommeau de vitesse qui est vraiment fatigué, j'aimerai savoir si ca peux se démonter pour éventuellement repeindre juste la partie chromé et eviter de faire des frais excessif...
+ remplacer le poste, j'ai pour "idée" celui ci, si quelqu'un le connais je suis pas contre son avis
http://www.ebay.fr/itm/XTRONS-7-Quad-Core-Android-4-4-4-Car-CD-DVD-Player-GPS-Radio-Stereo-AUDI-TT-MK2-/181898662083?hash=item2a5a0150c3:g:NbgAAOSwo0JWGMwd


Et je vais refaire mes rétros en gris clair comme je l'avais déja dit, j'hésite encore entre la peinture ou le covering directement..

AH et info importante. Je me suis rendu compte que ma peinture n'étais pas un Daytona comme m'avais dit l'ancien propriétaire, mais bien Gris dauphin.. je me disais aussi ! Voila Voila... pour les photos j'en ferais une dès que la voiture sera plus présentable, en attendant, désolé pour la boue ! :)

laurent91 a écrit:

Merdoum ce n'est pourtant pas un 4x4 le 2.0

pour ton cuir si tu prends du colourlook et que c'est un cuir noir il te faut le soul black

et oui tu peux démonter le pommeau de vitesse mais faut démonter la plaque alu de la console centrale

Voila chef

steph57 a écrit:

brun66 a écrit:Merdoum ce n'est pourtant pas un 4x4 le 2.0

pour ton cuir si tu prends du colourlook et que c'est  un cuir noir il te faut le soul black

et oui tu peux démonter le pommeau de vitesse mais faut démonter la plaque alu de la console centrale

Voila chef

Pas un 4x4?!! Ah voila pourquoi j'ai eu du mal dans la boue...

j'ai le bi-ton rouge et noir du coup, pour trouver le kit de colourlook, il me faudrait lequel??

Daccord pour le pommeau, merci :)

Pour le noir c'est du soul black, pour le rouge je ne sais

brun66 a écrit:Pour le noir c'est du soul black, pour le rouge je ne sais

bouarf je trouverai bien pour mon rouge magma merci déja pour le noir !

Comme promis, sans boue aprés le remplacement du triangle de suspension avant droit et la géo !

bien plus présentable comme ça

Je confirme bien plus présentable lol
Alors niveau modifications à venir en tête (sans parler du kit RS quand j'aurais les moyens)


-Remplacement du moteur de clapé du toit ( dans le coffre juste à installer)..

- Rétroviseurs Aluminium


- Lame chromé.. mais j'ai vu que c'était pas possible avec mon parechoc actuel, à moin qu'il existe
un "non officiel" qui puisse s'adapter sur mon PC...


- Autoradio XTRONS 7 "quad core android 4.4.4 mais j'hesite vous connaissez ?
http://www.ebay.fr/itm/XTRONS-7-Quad-Core-Android-4-4-4-Car-CD-DVD-Player-GPS-Radio-Stereo-AUDI-TT-MK2-/181898662083?hash=item2a5a0150c3:g:NbgAAOSwo0JWGMwd

-Traitement du cuir interieur pour mon bi-ton rouge magma et noir.. au colourlock

- Pommeau de la TT partie chromé qui fatigue


- Sortie de pot Chromé


Et voila en "petit" projet pour la suite...