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    Message par piopio le Ven 15 Jan - 13:56

    Oui pour le circuit de sural au plus court.
    Je vais passer commande pour mon mecanisme de commande de vitesse séquentiel SQS.
    Comme ca je pourrais m'habituer au mécanisme avant d'avoir les cv.
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    Message par Vinch13 le Ven 15 Jan - 14:06

    ST90-18 ?

    Ça doit coûter un bras d'enfant ça non ?
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    Message par Mat16s le Ven 15 Jan - 14:58

    Voir peut-être même les 2 mgreen
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    Message par piopio le Ven 15 Jan - 18:48

    Non juste la commande. Le levier de vitesse quoi.
    tapez dans youtube (audi tt sqs) les deux première video vous montre le principe
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    Message par piopio le Ven 15 Jan - 21:45

    Vous en pensez quoi si je monte mon collecteur d'admission court avec le moteur stock? Problemes?
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    Message par brun66 le Ven 15 Jan - 21:51

    Problème non, mais pas dit quelle marche au mieux sans reprog

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    Message par piopio le Ven 15 Jan - 22:53

    reprog tu veut dire sans retoucher la carto? Au final il n'y a que la longueur qui change avec celle dorigine dc je vois pas en quoi ça pourrait merder.
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    Message par brun66 le Sam 16 Jan - 8:10

    Oui, sans toucher à la carto
    tu parles bien de ca

    https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=409402image690.jpg

    c'est quand meme bien different de ca
    http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/7pcAAOSwv0tVCzNl/$_35.JPG

    les gaz sont donc bien avec une arrivée différente

    Apres c'est sur, tu ne casseras rien, mais pas dit quelle fonctionne au mieux



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    Message par Mat16s le Sam 16 Jan - 9:32

    Comme dit Bruno, tu n'endommageras rien.

    C'est comme si tu préparais une atmo sur le coup.

    La pression effective dans l'admission ne changeras pas, ta culasse n'a pas été retouchée, mais tu vas intervenir sur la longueur des conduits et sur les pertes de charges.
    Souvent en atmo, un conduit court favorise les hauts régimes pour son meilleur remplissage.

    Fais le test, ca ne te coûtera rien ;)
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    Message par piopio le Sam 16 Jan - 9:50

    Oui voilà c et ce qui me semblait. Avant de le monter il faut deja que je le mette sous pression et l'immerger pour voir si il n'est pas poreux. Cest deja arrivé sur ce genre de collecteur.
    Si le test est ok je le monte et je vous tiendrais au courant.
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    Message par Mat16s le Sam 16 Jan - 10:15

    Tu as déjà entendu des cas de collecteurs alu poreux?

    L'éprouvage de culasses oui bien évidemment mais jamais de collecteur d'admission. Oui alors je ne m'en souviens plus.
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    Message par brun66 le Sam 16 Jan - 10:16

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    Message par piopio le Sam 16 Jan - 15:29

    Oui de collecteur alu. C2 et un autre (me souvient plus du nom) on eu ce probleme. Mauvaise serie ou autre mais s'en rendre compte une fois tout monté cest plutôt enervant. Vaut mieu prévenir que guérir. Et puis il va y avoir de la pression dans ce collecteur :d :d :d
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    Message par brun66 le Sam 16 Jan - 15:51

    Pourquoi ne pas avoir commande un HPA ?

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    Message par Mat16s le Sam 16 Jan - 17:17

    Ca me rappelle la Schrick des Vr6

    Ca n'ira pas pour son passage en sural ce genre d'admission
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    Message par brun66 le Sam 16 Jan - 18:22

    bien sur que si, elle fait les deux c'est au choix

    :d :d



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    Message par piopio le Sam 16 Jan - 18:53

    Et elle coûte les 2 bras :d
    Un collecteur a 1000 balles. Ça fait mal.
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    Message par brun66 le Sam 16 Jan - 18:56

    Haaaa ben voui c'est HPA mais ca fonctionne et ca ne fuit pas

    :d :d :d



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    Message par RUF911 le Sam 16 Jan - 19:06

    Et pour les fuites.

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    :d :d :d :d :d :d :d :d :d
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    Message par piopio le Sam 16 Jan - 19:12

    Mdr. Jai confiance il ne va pas fuir. Et puis si il fuit on mettra plus de pression pour compenser la fuite. TT 3.2 V6 T de piopio - Page 5 685737
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    Message par Mat16s le Sam 16 Jan - 19:15

    Combattre le mal par le mal mgreen
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    Message par brun66 le Sam 16 Jan - 19:49

    :d :d :d :d TT 3.2 V6 T de piopio - Page 5 2553429216 Ruff911 TT 3.2 V6 T de piopio - Page 5 671978



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    Message par piopio le Sam 30 Jan - 12:40

    Petit colis :)
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    Message par piopio le Sam 30 Jan - 12:42

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    Message par RUF911 le Sam 30 Jan - 13:21

    Une oeuvre d art;on n a presque envie de la mettre en vitrine que de la monter.Superbe projet.
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    Message par Sapvincz le Sam 30 Jan - 15:12

    Bon courage pour ton projet TT 3.2 V6 T de piopio - Page 5 3028541825
    Je vais suivre avec attention, j'ai bien envie de voir ce que ton 3.2L turbo donne

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