Remplacer silencieux intermediaire par un tube inox (TFSI 2.0)

Bonjour,

Je re-pose cette question ici car elle n'a pas de rapport avec le titre de mon précédent sujet.


je possède une Audi TT TFSI 200 de 2008 et, afin de gagner un peu plus en sonorité, je compte faire remplacer seulement le silencieux INTERMEDIAIRE par un tube en inox.

Je souhaite en fait savoir si vous avez déjà entendu ce que ça donne sur ce type de moteur après avoir fait seulement cette modification ou si vous avez des vidéos (ça serait encore mieux)?

Car pour ma part après pas mal de recherches je n'en ai pas trouvé

Merci pour vos futures réponses

Sa passe pas au ct et sa fait un bouquant du diable

merci pour ta réponse par contre je suis un peu étonné quand tu dit que ça ne passe pas au CT.

Quand j'ai demandé à 2 boite qui font les lignes sur mesures ils ont dit que du moment que je laisse le catalyseur il n'y a pas de problème (sachant que je laisse également le silencieux final d'origine).

Et pour le boucan tu en es sûr? Car c'est un TFSI donc turbo.
Tu penses que le résultat serait le même que de faire la même modification sur une clio RS ou une megane RS?

Ha merde me suis tromper je croyez que tu voulez enlever le cata oooooops
L'intermédiaire je pence qu'il ny a pas grand chose dedant sa ne fera pas plus de bruit

En plus il et écrit en grand intermédiaire

Ca m'embête un peu du coup si ça n'augmente pas la sonorité... surtout que j'en aurai pour 250€ pour qu'il me fasse cette modification.

Payer 250€pour n'avoir aucune différence c'est pas top....

il faut changer ta ligne complète ou au minimum après cata sinon ça ne servira à rien

Tu peut mettre un cata sport tu aurais plus de sonorités

le pb c'est que je n'ai pas envie d'être embêté pour le contrôle technique ni pour la revente du véhicule d'ailleurs.

Le but de cette modification c'était juste d'augmenter UN PEU le bruit.

le cata sport passe au ct

Merci pour ces infos.

Par contre pour le cata sport ça va dépasser le budget que je m'étais fixé.

Mais je me demandais, dans le silencieux intermédiaire, il y a des chicanes tout comme dans le silencieux finale ou c'est autre chose?

Car vous m'indiquez que le fait d'enlever seulement ce silencieux intermédiaire ne changera rien.
Mais il doit bien être rempli de quelques chose ce silencieux? si il n'y est plus il y aura forcément plus de bruit non?


J'essaye de comprendre pourquoi vous m'indiquez que ça ne servira à rien de faire seulement cette modification

Tu a qu'elle silencieux ?

Je vois de quel silencieux tu parles, le pré-silencieux en fait

Je me demande la même chose que toi, le remplacer par un tube normal libèrerai mieux les gaz et on aurait une plus forte sonorité, enfin je pense ! Car je ne l'ai pas fait et j'ai jamais vu

Après si tu veux tu fais juste changer ton silencieux, et la ça marche du tonnerre !

J'ai le silencieux d'origine. Toute la ligne est d'origine

2 sortie donc alors change juste ton silencieux pour un de tts et tu verra la différence

En fait j'aime beaucoup la sonorité que ce silencieux sort d'origine. Je voudrais juste augmenter ce même bruit. Du coup c'est pour ça que je pense que le fait d'enlever juste le pré-silencieux devrait me convenir.
Le pb c'est que je ne trouve personne qui a fait ça sur un moteur tfsi 200.

Pour ce qui est du silencieux tts j'avais déjà cherché mais je n'en trouve pas d'occasion dans le sud de la France :(
et pour ce qui est du prix ça me reviendrait bien plus cher que le fait de mettre un tube a la place du pré-silencieux je pense

moi j ai vider le miens facon "egyptien pour les momies "

tu sors le silencieux tu perce 2 trous de 5 ou 6 mm un a droite et l autre a gauche sur le dessus invisible au ct meme si ca ne pose pas de soucis
et tu vide le pot de ca laine de roche avec un fil de 2-3 mm y en a pas mal !!
et tu rebouche les trou avec un rivet du meme diametre
ca ne fait pas un barouf d enfer mais la sonorité change sans etre casse oreille !!
ps :sur un 3.2 pour ce qui me concerne


dzorg

stephanedu34 a écrit:En fait j'aime beaucoup la sonorité que ce silencieux sort d'origine. Je voudrais juste augmenter ce même bruit. Du coup c'est pour ça que je pense que le fait d'enlever juste le pré-silencieux devrait me convenir.
Le pb c'est que je ne trouve personne qui a fait ça sur un moteur tfsi 200.

Et tu ne trouveras pas
pour la simple et bonne raison que cela n'apporte pas de plus niveau puissance
et que en général les personnes cherche le gain de puissance et l’agrément sonore

Mhhhh... je suis une personne a part... l'unique Stephanedu34... oui, ça se tient lol.

Blague à part, je pense que tu as raison, la plupart cherche le gain de puissance et non, seulement, la sonorité :(

Garde tes sous économise et prends toi une ligne complète

Ça m'a tenté mais je veux pas être emmerdé pour le CT ou, pire, en cas de carton...

Pourquoi veux tu être emmerde pour une ligne complète

stephanedu34 a écrit:Ça m'a tenté mais je veux pas être emmerdé pour le CT ou, pire, en cas de carton...

tu laisses le cata et y a aucun soucis au CT

bonsoir perso sur le 3l2 j'ai suprimé l'intermédiaire remplacer par un tube inox cela faisait une jolie sonoritée mais pas encore ce que je recherchais donc 2eme phase j'ai vider le silencieux et la sa ronfle, je precise que cette façon de faire n'est pas une question d'économie la sonoritée des lignes inox style miltek et autres ne me satisfaisait pas, la modif n'est pas pour un gain de puissance mais uniquement pour la sonorité....