Régulateur / Limiteur de vitesse

Bonjour,

Je profite du post de @Marc sur le régulateur de vitesse pour en parler également sans vouloir couper votre discussion sur son sujet.
https://www.audittpassion.com/t4786-regulateur-de-vitesse-commande-aux-volant


Je voudrais savoir si c'est possible de se faire installer un régulateur/limiteur de vitesse sur une Audi TT 2007 2.0l 200cv TFSI ?
Le prix que cela coûte ?
Et ou le faire monter ? (chez un garage Audi ?)


Je ne suis pas aussi mécano que vous et je ne me vois pas le faire moi même comme vous l'avez expliqué dans le post de @Marc ^^

Merci par avance :)

oui c'est faisable chez Audi et suivant ton calculo sous volant ca varie de 500 a 800€ chez Zaudi
en pieces tu en as pour 100€ ou 350€ si calculo a changer suivant tes options

Ok merci de l'information.
Effectivement ça vaut le coup d'être un brin mécano de temps en temps mais bon toucher à l'électronique dans une voiture c'est quand même pointu :)

Sincèrement, ça n'a pas l'air bien sorcier de tirer un fil et de le brancher sur deux prises...

Tu sais je suis un grand stressé, Nono pourra en témoigner.
Moi perso ce qui me fait peur c'est que l'airbag pète...
Ou de casser une petite patte de fixation, mais bon, j'ai des tutos donc je vais faire la manip pas a pas.

Aussi il faut faire des recherches au niveau de ton calculo, savoir si il est compatible, certaine options rajoutable au Vagcom peuvent ""certifier"" la compatibilité de ta voiture avec le régulo

Moi perso, j'ai vu au Vagcom qu'elle est été compatible avec la ref, et un fichier de rosstech

Ce soir je m'y attaque.
Je te dirais ce qu'il en est demain si je suis à pied ou non

le filos vert sur le bouton vert et le fils rouge sur le bouton rouge

cheffffff quelle est le con qui a fait peter le pont

Ca y est on le perd...

Non Nono, fait pas ca! Non!!!!! Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!

Bon courage et good luck !

Pour gérer ton régulateur/limiteur, tout va se faire via les réglages de la console je présume par la suite ?

Sinon j'ai déjà un limiteur qui sonne si je dépasse la vitesse que j'ai indiqué mais l'accélérateur n'est pas bloqué (c'est un signe positif pour la compatibilité avec un régulateur je pense...

non pas du tout par contre si tu as les commandes au volants c'est plus que bon

Une fois que le regulateur est physiquement installé avec le fil qui va bien, il faut l'activer avec le vagcom.
Autrement tu peux pas je pense...
Vagcom oblige

Nono ( Le Christ ) a parlé!

Je checkerai le post de @Marc demain pour savoir s'il a réussi ou pas ^^

Sinon je vais chez audi mercredi donc je demanderai un devis pour le régulateur :)

on risque de rigoler de la réponse de Zaudi

ah ben c'est pas possible si ça n'a pas été monté en usine mon bon monsieur

Oui par exemple

JRZ j'ai mis le bilan mon premier échec sur mon post! Tu pourras aller le voir, mais je serais toi, je le monterais moi-même

brun66 a écrit:oui c'est faisable chez Audi et suivant ton calculo sous volant ca varie de 500 a 800€ chez Zaudi
en pieces tu en as pour 100€ ou 350€ si calculo a changer suivant tes options

Je confirme les tarifs annoncés suivant le changement du calculo ou pas ; j'avais fait faire un devis il y a quelques mois chez Audi.
Par contre ce que j'ai trouvé bizarre, c'est qu'ils étaient incapables de me dire à l'avance dans quel cas je me trouvais ; je pensais qu'avec le N° de chassis, ils pouvaient tout savoir sur les options d'origine !!!
Bon pour ma part, pour avoir fait quelques long trajet sur autoroute cet été, cela devient indispensable (put... de radars !!!!)
Je vais donc le faire installé lors de la prochaine révision en novembre.

-Marc- a écrit:JRZ j'ai mis le bilan mon premier échec sur mon post! Tu pourras aller le voir, mais je serais toi, je le monterais moi-même

Pas très encourageant si c'est un premier échec ^^

ce n'est que partie remise
sans les outils adéquat on ne fait rien

Merci Nono...

Sincèrement quand t'as les outils qu'il faut, ça va tout seul!
J'ai les boules, j'ai tout le matos qui va bien, tout s'est joué à un clef TORX...

La leçon que je dois en tirer, c'est qu'au moins maintenant, je sais ce qu'il faut en matos, et je sais qu'en branchant la batterie, si c'est Noel c'est normal... Il faut que j'aille rouler pour que la voiture retrouve ses repaires

j'avais oublié de vous poster la réponse d'audi qui est à la grande surprise... un "non c'est impossible"...

ben non rien de surprenant justement