SSP DSG Cooler
KaleHxC- TTFan
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brun66- Admin
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je connais meme pas c'est quoi ce binzzz
Drine- Modo
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WopiT'1....alors là 
Laurent091- Admin
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KaleHxC- TTFan
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c'est un cooler pour la S trotro/ DSG :D
Quattro2a- TTS
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Quelle en est l'utilité..?!
Laurent091- Admin
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wé je sais pas trop?
KaleHxC- TTFan
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Refroidir la boite, (c'est surtout pour des utilisation un peu "extrême" de la caisse) genre circuit par exemple, car quand elle chauffe la boite a tendance à "accrocher" durant certains changement de rapport. C'est apparemment utile quand on monte le TT genre au dessus de 500hp.
Enfin si un expert est dans la salle, qu'il ce manifeste :D
Enfin si un expert est dans la salle, qu'il ce manifeste :D
Quattro2a- TTS
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J'ai fais un peu de piste avec le TT et je n'ai trouvé aucun défaut à la boîte ! Après effectivement si le TT sort 500ch, c'est autre chose 
Drine- Modo
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Quattro2a a écrit:J'ai fais un peu de piste avec le TT et je n'ai trouvé aucun défaut à la boîte ! Après effectivement si le TT sort 500ch, c'est autre chose
un R8
brun66- Admin
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Un TT 2.0 de 500cv sur circuit quelle intérêt ?
déjà avec 250 ou 300 cv
il a du mal a passer la puissance au train avant
déjà avec 250 ou 300 cv
il a du mal a passer la puissance au train avant
Drine- Modo
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No, 420 cv c'esT ridicule hein 
brun66- Admin
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wéééé c'est bien pour les mino 420
pour the gardian faudrait 600cv
pour the gardian faudrait 600cv
Drine- Modo
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Au moins 
brun66- Admin
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KaleHxC- TTFan
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ce Jap est un peux fou mais bon, il a préparé a 700hp sont TT . Il l'a également équipé de ce kit SSP 
Quattro2a- TTS
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brun66 a écrit:Un TT 2.0 de 500cv sur circuit quelle intérêt ?
déjà avec 250 ou 300 cv
il a du mal a passer la puissance au train avant
Qui t'as parlé d'une traction, tu connais pas le Gecko ?
brun66- Admin
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vu le nombre de TT 2.0 quattro je pense que non pas de geckoQuattro2a a écrit:brun66 a écrit:Un TT 2.0 de 500cv sur circuit quelle intérêt ?
déjà avec 250 ou 300 cv
il a du mal a passer la puissance au train avant
Qui t'as parlé d'une traction, tu connais pas le Gecko ?
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