SSP DSG Cooler

quelqu'un ici a déjà monté ça sur sa caisse ?

SSP DSG Cooler Kit

je connais meme pas c'est quoi ce binzzz

WopiT'1....alors là   

  

c'est un cooler pour la S trotro/ DSG :D

Quelle en est l'utilité..?!

wé je sais pas trop?

Refroidir la boite, (c'est surtout pour des utilisation un peu "extrême" de la caisse) genre circuit par exemple, car quand elle chauffe la boite a tendance à "accrocher" durant certains changement de rapport. C'est apparemment utile quand on monte le TT genre au dessus de 500hp.
Enfin si un expert est dans la salle, qu'il ce manifeste :D

J'ai fais un peu de piste avec le TT et je n'ai trouvé aucun défaut à la boîte ! Après effectivement si le TT sort 500ch, c'est autre chose   

Quattro2a a écrit:J'ai fais un peu de piste avec le TT et je n'ai trouvé aucun défaut à la boîte ! Après effectivement si le TT sort 500ch, c'est autre chose   

un R8   

Un TT 2.0 de 500cv sur circuit quelle intérêt ?
déjà avec 250 ou 300 cv

il a du mal a passer la puissance au train avant

 

No, 420 cv c'esT ridicule hein

wéééé c'est bien pour les mino 420
pour the gardian faudrait 600cv

   

Au moins

ce Jap est un peux fou mais bon, il a préparé a 700hp sont TT. Il l'a également équipé de ce kit SSP  

brun66 a écrit:Un TT 2.0 de 500cv sur circuit quelle intérêt ?
déjà avec 250 ou 300 cv

il a du mal a passer la puissance au train avant

 

Qui t'as parlé d'une traction, tu connais pas le Gecko ?

Quattro2a a écrit:

brun66 a écrit:Un TT 2.0 de 500cv sur circuit quelle intérêt ?
déjà avec 250 ou 300 cv

il a du mal a passer la puissance au train avant

 

Qui t'as parlé d'une traction, tu connais pas le Gecko ?

vu le nombre de TT 2.0 quattro je pense que non pas de gecko