Audi TT S-line de Fabmx

Merci Gillou pour l'info et les billes que tu amenes

pas de quoi , c'est bien normal .
c'est assez courant ce genre de truc mais ça ne va rarement bien loin .
si il n'y avait pas de ripage sur le train avant ,l'expert va vite classer l'affaire : c'est le banc qui mesure , donc pas de risque d'oubli du controleur

Bonnes nouvelles pour Fabien ça
Courage Fabien, garde le moral

Merci à vous, alors Gilles tu as l'air de mieux connaitre ce milieu, je t'explique la situation avec le CT que je joins à mon message

J'ai vendu ma C4 VTS 1.6 HDI 110 avec 127'000km 5900€ à un jeune de 20ans (il a pas dit un mot, c'est son père qui l'achetait en fait pour son fils).

Il est venu la voir la veille, il a regardé partout, s'est accroché aux 4 roues et a secoué dans tous les sens la voiture, ouvert le capot, jeté un oeil partout.

Ensuite on est allé faire un tour (moi le conducteur). 110km/h, quelques coups de volant, bref tout lui convenait.

Il me la réserve verbalement, le lendemain matin je fonce au CT.

Voila ce qu'il en ressort



Je lui envoie par MMS, il me dit ok on vient la chercher ce soir.

C'est sa femme qui est venue avec le fils, on fait la vente et le fils part avec, moi derrière à la regarder partir en espérant qu'il en prenne soin.

8j après, le père m'appel car il l'a amenée à son garagiste et celui la lui trouve pleins de défauts (je ne sais même pas lesquels je n'ai reçu aucun devis), que soit je venais la chercher et lui rendait son argent soit je payais tous les frais.

Je dis non c'est pas possible, j'ai vendu mon véhicule en règle, je n'ai jamais eu de problème en 2ans, le CT vous l'avez, moi je peux rien pour vous.

Donc il s'énerve, ça va pas se passer comme ça etc.

1 mois après je reçois la lettre recommandée de sa protection juridique me convoquant à son garage pour assister à l'expertise contradictoire.

Moi je n'ai aucune protection juridique, c'est pour ça que je balise à mort, ça se trouve ma voiture avait un problème (que je ne savais pas bien sur) et je vais en être le seul responsable.

Je pourrais même pas me retourner contre l'ancien proprio car pas de protection juridique donc toutes les démarches pour ma gueule.

Voila pourquoi j'ai peur, peur de racheter la C4 le prix de vente et réparer les défauts alors que je ne sais pas ce que lui en a fait de ma voiture... :/

Le hic qu il y a déjà c'est qu il n'est pas capable de te dire ce qu il y a comme defaut sur ton auto
et qu il te faut la récupérer c'est un peu fort de café la

Tkt Gillou va répondre a tes interrogations il gere un centre de controle technique il aura la réponse a tes questions

                   

ton controle plaide en ta faveur  , aucune mention de déformation ni de jeu n'y figure .
la valeur de ripage de +4  signifie que que le train avant etait bien réglé lors du controle.
maintenant il faudrait savoir ce qu'on te reproche exactement!! 
à mon avis le gamin a voulu jouer les Loeb en rentrant , s'est tapé un trottoir et essaie de te mettre ça sur le dos .
vas à l'expertise contradictoire avec la copie du CT et montre leur les mesures de ripage , le moindre défaut de parallelisme ou d'element plié implique un ripage exessif : en +pour du pincement ou en - pour de l'ouverture .
la valeur maxi est de +/- 8m/km   , en dessous c'est nickel

Le défaut viendrait du train arrière pas de l'avant, donc il n'y a rien qui figure sur le CT pour ça ?

On voit déséquilibre freinage AR 27% (en gras) comparé à 3% à l'avant

Ca peut induire un défaut et donc l'acheteur aurait du vérifier de plus prêt ? Car du coup c'était pas caché, c'est lui qui n'a pas été assez vigilant

Merci pour votre aide encore une fois

oui les 27%  de déséquilibre  concernent les freins ar , c'est noté il ne pouvait donc pas l'ignorer.
en ce qui concerne le ripage ar  il est mesuré mais pas inscrit sur le rapport : +15m/km est  normal sur une c4.
vas voir ton centre de controle et demandes lui de t'imprimer les mesures détaillées , ainsi tu auras la mesure du ripage ar à moins que lui ne l'archive pas .
perso je le fais toujours , ça peut servir , la preuve .

Il est trop fort notre Gillou

brun66 a écrit:Il est trop fort notre Gillou

motosoupape a écrit:oui les 27%  de déséquilibre  concernent les freins ar , c'est noté il ne pouvait donc pas l'ignorer.
en ce qui concerne le ripage ar  il est mesuré mais pas inscrit sur le rapport : +15m/km est  normal sur une c4.
vas voir ton centre de controle et demandes lui de t'imprimer les mesures détaillées , ainsi tu auras la mesure du ripage ar à moins que lui ne l'archive pas .
perso je le fais toujours , ça peut servir , la preuve .

J'espère que l'expert, s'il trouve un gros problème, fasse le rapport avec ce déséquilibre INSCRIT sur le CT donc ça ne remplie en aucun cas les conditions de vice caché, donc la procédure s'arrêterait ici et je gagnerai.

Je rêve que ça se passe comme ça

Je vais au centre demain lui demander une copie du CT et les autres mesures s'il les a.

Merci à toi :) Je vous tiens au courant de la suite de l'histoire...

Le Principal est d'y aller tranquille  avec quelques billes
fermant le caqué a ce monsieur

avec nono

J'ai parlé de ma mésaventure sur les forums où je suis et j'ai bien fait car comme tu dis Nono ça m'a apporté quelques billes !

Je croise les doigts !

Revenons en à la TT qui a eu le droit au nettoyage et graissage du filtre à air Pipercross, d'une peinture des étriers et pour aller avec ça la pose d'autocollants Audi dessus. Bien sur un petit lavage pour finir, elle était sale après tout ça !











Sans les stickers ça faisait vraiment "faux", là je trouve ça top

Woahhh encore une blakos toute belle !!!

tte façon y a que les black qui sont belles 

Oui elle est belle je suis assez content, il me manque quand même les vitres teintées

Bon sinon après l'avis de plusieurs amis, je vais payer un expert pour aller à la réunion contradictoire, y aller seul même avec des connaissances en mécanique c'est peu comparé à un expert qui connait en plus les procédures etc.

Donc je me renseigne sur les prix et je prends rdv dès que possible

Belle ta TT

Et les étrier tu m'as convaincu de les faire rouge ^^

Ah bah ça me fait plaisir !