Audi TT S-line de Fabmx

Fabmx a écrit:Bon bah le mec a qui j'ai vendu ma C4 est près à aller jusqu'au bout.

Je viens de recevoir une lettre en recommandé de sa part, m'informant que je suis convoqué pour assister à l'expertise du véhicule avec mon expert dans son garage

Que ma responsabilité dans ces dégâts constatés sur le véhicule est recherchée etc.

Je le redis, CT fait le matin même de la vente, RAS. En 2ans j'ai jamais eu de soucis avec.

Donc voila je sais plus quoi faire

le ct étant bon tu et pas garagiste et la voiture étant vendu sans garantie il la dans le cul va jusque au bout il pourra rien faire

quand tu a une banque tu a quasiment toujours une assurance juridique gratuite demande a ton banquier il sera te renseignee

pour les filtres

http://forums.audipassion.com/topic/126955-nettoyage-filtre-pipercross-ou-autre/

dzorg

Merci pour votre aide encore une fois.

J'appellerai ma banque, mon assurance auto lundi ou mardi pour leur demander de l'aide

J'espère que je vais m'en sortir, putain ça m'énerve je suis hyper clean et ça se retourne contre moi à cause d'un connard pourri jusqu'à la moelle

Si elle a passée le ct le matin même je ne vois pas en quoi tu serai inquiéter ,
C est la nouvelle mode ça , acheter une voiture la mettre au garage et dire faites tout ce qu il y a faire n hésiter pas
et attaquer pour vis cache par ce que le garage en a profiter un Max !!!


Dzorg

Je n'ai aucune protection juridique, nul part.

Je vais donc être tout seul face à eux (lui et une personne de sa protection juridique) lors de l'expertise.

Si l'expertise va en sa faveur, je vais devoir accepter ce qu'il me sera demandé car je n'aurais aucune chance devant le tribunal seul.

Annulation de la vente + remboursement de tous les frais engendrés... Putain le cauchemar que je vie

Salut Fabmx, ne te laisse pas faire, demande à faire une expertise avec un expert que tu aura pris toi, si tu es sur de toi quand à l'état du véhicule, les gens essaie vraiment par tout les moyens de tirer avantages de certaines lois, j'ai eu le même soucis que toi, l'acheteur me disait qu'il allait porter plainte, mais il à fallut qu'il prouve que ce "vice caché" était présent le jour de la vente & qu'il prouve aussi que tu étais au courant de la présence de se dernier, ce qui es très difficile à prouver.

Seulement je suis seul, aucune assistance, il va falloir que je paye tout de ma poche. Je peux pas

Car ça se trouve elle a un vice caché, moi je n'étais pas au courant, mais ça va être de ma faute car je suis responsable du véhicule que j'ai vendu.

Il faudrait ensuite que je me retourne contre le Controle technique et l'ancien proprio de la voiture pour demander des dommages et intérêts, mais là encore j'ai pas de protection juridique donc tout à mes frais pour au final me faire tout rembourser ? Même pas sur... :(

Tu as été voir là où tu as fais faire le contrôle technique ? Pour parler avec eux des différents points qu'ils ont trouvé ?

tu n as pas moyen de trouver un garagiste a la retraite qui aurait le temps de venir avec toi 
il a l expérience qui parle et le charisme et tu ne serait pas seul !
renseignes toi ! 
si pas d autres moyen celui ci peut etre bien !   

Le truc c'est que tu vas à l'expertise, tu vois ce qu'ils te disent, mais n'y va pas en te disant que tu va tout prendre pour toi & que c'est perdu d'avance, c'est l'expert qui va donner son avis, il peut aussi dire que tu n'est en aucun cas responsable, & je pense que c'est ce qui va se passer, si tu à passer le CT le jour de la vente & que tout est en règle, je vois pas comment tu peut être responsable d'un défaut du véhicule dont tu ignorais l'existence. & le gars à qui tu a vendu va essayé de te mettre la pression pour que tu craque & que tu sorte le porte monnaie, ne te laisse surtout pas intimidé ! Mais reste aussi courtois & polie, car c'est en fonction de l'avis de l'expert que l'acheteur va se decider à aller jusqu'au tribunal ou non, à qu'elle date est l'expertise ?

sur la carte grise le jour de la vente tu a écrit vendu dans l'état ?

sylv1 a écrit:sur la carte grise le jour de la vente tu a écrit vendu dans l'état ?

l autre jour j ai entendu que ce "terme sur une carte grise "ne couvres absolument pas le vendeur de quelquonques soucis sur l etat du vehicule !!

prit sur un forum

Attention : même si la mention 'vendu dans l’état bien connu de l’acheteur' apparaît, vous demeurez responsable des vices cachés si l'acheteur parvient à démontrer que vous les connaissiez lors de la vente. Si vous indiquez un kilométrage, ce dernier doit correspondre au nombre réel de kilomètres parcourus par le véhicule et donc également au nombre de kilomètres indiqué sur le Car-Pass.

dzorg

moi je pence que le ct te couvre a 100/100 car il a était fait le jour même de la vente si l'acheteur arrive a se retourner contre toi porte plainte contre ton contrôle technique pour non respect du contrôle et des 90 points a contrôlé qui non pas était controlé

En principe tu dois y aller avec un expert aussi pour y faire un expertise contradictoire sinon ça serait trop simple une caisse de champ à l'expert et hop

http://www.juridiqueauto.com/transaction-voiture-moto-entre-particuliers-recours

et si tu as le verdicts que tout est ok de ton coté, tu portes plainte pour diffamation ça leur fera les pieds

Le CT ne me couvre pas à 100%. Si l'expert trouve un vice caché, c'est moi le responsable.

bosnieone a écrit:Le truc c'est que tu vas à l'expertise, tu vois ce qu'ils te disent, mais n'y va pas en te disant que tu va tout prendre pour toi & que c'est perdu d'avance, c'est l'expert qui va donner son avis, il peut aussi dire que tu n'est en aucun cas responsable, & je pense que c'est ce qui va se passer, si tu à passer le CT le jour de la vente & que tout est en règle, je vois pas comment tu peut être responsable d'un défaut du véhicule dont tu ignorais l'existence. & le gars à qui tu a vendu va essayé de te mettre la pression pour que tu craque & que tu sorte le porte monnaie, ne te laisse surtout pas intimidé ! Mais reste aussi courtois & polie, car c'est en fonction de l'avis de l'expert que l'acheteur va se decider à aller jusqu'au tribunal ou non, à qu'elle date est l'expertise ?

J'imagine le pire comme ça je serai pas surpris si l'expertise tourne en sa faveur. C'est pas du tout ce que je souhaite et j'espère qu'il va trouver que les désordres constatés sur la voitures n'entrent pas dans la définition du vice caché et que ce sont des pièces d'usures normales.

L'expertise est le 17 septembre, je suis au travail c'est mon père qui va s'y rendre seul car je n'ai aucune protection juridique et payer un expert 300€ pour qu'il dise la même chose ça m'intéresse pas.

Mon père s'y connait en mécanique, il connait mon ancienne voiture, il a roulé avec, il sait dans quel état je l'ai vendu, c'est à dire en très bon état.

Mr R, je suis convoqué pour une expertise contradictoire. Une expertise simple a déjà été réalisée, c'est pour ça que sa protection juridique lance une expertise contradictoire avec les 2 parties présentes.

Le pire c'est que je ne pourrais même pas me retourner contre qui que ce soit car je n'ai aucune protection juridique. Tout pour ma pomme...

Car peut être j'ai acheté cette C4 avec un ou +sieurs vice caché, que je n'ai jamais remarqué

Pour donner un peu de news de la TT, voici quelques photos. Des moments qui nous font oublier nos problèmes :)

















Content du résultat :)

Mais arrete de te torturer l'esprit

si tu l'as vendu en etat l'expert dira que tel ou tel pieces a prit un coup
et le gars le lendemain ou surlendemain a tres bien pu prendre un trottoir, un nid de poule etc
et la tu ne peux etre responsable

en plus au ct il l'aurais vue la jante voiler etc....

Bien sur cela aurait été signalé au controle
jeu de direction
rotules
jante voilé
pneus etc

j"ai pas suivi , c'est quoi le vice caché ??

il a vendu la Citroën sans défaut
passé le ct le jour meme ou le futur acquéreur a eu la toto

puis deux jours ou 3 jours apres
papa du news acquéreur lui dit qu il y a un soucis sur le train avant

alors que cette personne en 3 jours a largement eu le temps de défoncer l'auto

ah bein y a pas a s'inquieter , avec aucune mention sur le CT  qui , si j'ai bien compris date du matin de la vente ,il va falloir que l'acheteur prouve qu'il ne s'est pas tapé un trottoir dans la journée 

Tout a fait c'est ce que je me tue a lui dire

il faut déja regarder la mesure  de ripage de l'essieu avant qui est notée  sur le rapport de controle .
si elle est inferieure à 8m/km  c'est qu'il n'y avais pas de défaut de parallelisme au moment du contrôle .
ça fait déja un element de contradiction