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    Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance - Page 3 Empty Re: Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance

    Message par Nico8221 Dim 17 Jan - 12:29

    Bijour à tous.
    Passage au banc passé hier chez Dijon Auto Racing:
    D'origine (décatalisé, filtre à air sport et dump valve): 214cv à 5550trs/min pour 291.7Nm de couple à 3371trs/min.
    Après reprog: 251cv à 5767trs/min pour 369.3 Nm de couple à 3675trs/min.
    Retour hier après 130km sans soucis (bien meilleur reprise etc.... embrayage Ok), mais se matin impossible de monter dans les trours sans qu'elle broute, et voyant de PB d'inj affiché sur le TDB Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance - Page 3 369110 . A mon avis la sonde Lambda y est pour quelque chose Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance - Page 3 85824 , pensez vous qu'un détrompeur ou autre résoudra le problème ???.

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    Message par brun66 Dim 17 Jan - 13:12

    Si la reprog est bien du sur mesure tu ne dois pas avoir besoin de détrompeur
    puisqu'elle est ajusté a ton moteur
    par contre si c'est du générique effectivement tu auras peut etre besoin de cela
    mais a ta place je ferais revoir la reprog

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    Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance - Page 3 Empty Re: Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance

    Message par Nico8221 Dim 17 Jan - 13:25

    Dans tous les cas, je leurs tph demain pour savoir se qu'ils en pensent Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance - Page 3 4288935351 .
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    Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance - Page 3 Empty Re: Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance

    Message par Nico8221 Dim 24 Jan - 12:21

    Bonjour à tous.
    Voiture passé à la valise se matin.
    Code défauts:
    P0300: Cylindre (s) multiple (s), ratés d'allumage aléatoire détéctés
    P0304: (qui précise le code erreur P0300): Cylindre 4, ratés d'allumage détéctés
    P0420: Circuit de cataliseur ligne 1, rendement inf au seuil.

    Question:
    - Si la sonde lambda sur la ligne (décatalisé) ne prend pas les bonnes infos, est-ce que cela mettrais en défaut (ou en sécurité) le cylindre nmr 4 ?.
    - Une bobine d'allumage, ca fonction ou ca ne fonctionne pas....on est d'accord ?.

    PS: Je recoi mon détrompeur la semaine prochaine.
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    Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance - Page 3 Empty Re: Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance

    Message par Nico8221 Jeu 4 Fév - 20:06

    Bijour à tous.
    Problème résolu avec 4 bougies neuve NGK (si des fois cela arrive à quelqu'un Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance - Page 3 3526308101 ).
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    Message par Vinch13 Jeu 4 Fév - 20:12

    Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance - Page 3 3028541825 bonne nouvelle
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    Message par TTaddict Jeu 4 Fév - 21:05

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    Message par Laurent091 Jeu 4 Fév - 22:22

    Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance - Page 3 3028541825 merci du retour ;)



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    Message par RT78 Ven 31 Jan - 7:58

    Hello tout le monde,

    Je suis tenté pour reprogrammer ma TTS d'octobre 2008 mais l'histoire des ressorts me fait un peu peur...

    Que me conseillez vous?
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    Message par Laurent091 Ven 31 Jan - 21:34

    Après c'est un peu du pifomètre, tu fais reprogrammer et prévoir l’investissement qui va avec, sinon faut la laisser en l'état Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance - Page 3 85824



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    Message par RT78 Sam 1 Fév - 10:16

    Lol ya pas moyen de savoir si elle est impactée par ces ressorts bidons..? J’hésite à cause de cette connerie.. un peu plus coupleuse ce serait pas de refus.. mais si c’est pour se retrouver avec une facture à 1500e derrière... non merci lol
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    Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance - Page 3 Empty Reprog

    Message par Serval Sam 21 Jan - 10:42

    Reprog hier de ma TT 2.0 tfsi 211cv 2011.
    268.6cv et 427 Nm
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    Message par Karamel91 Lun 23 Jan - 8:47

    la mienne faisait deja 234ch avant la reprog et le preparateur m'en a rajouté 60 ... Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance - Page 3 3028541825 Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance - Page 3 3028541825
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    Message par Bisca40 Lun 23 Jan - 9:11

    Voilà près de 300 chameaux dans la saharienne :d :d :d Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance - Page 3 3705169821

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    Message par Laurent091 Lun 23 Jan - 21:29

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    Message par Vinch13 Mar 24 Jan - 6:31

    Sans ventilo de refroidissement sur le banc Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance - Page 3 522244362

    https://i.servimg.com/u/f56/17/57/53/21/carto11.jpg



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    Message par Karamel91 Mar 24 Jan - 10:25

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    Message par Laurent091 Mar 24 Jan - 21:31

    Il se murmure qu'en 2024 les contrôles technique regarderont les données centrale moteur, et si cela ne correspond pas a celle d'origine bah ça sentira mauvais quoi Vos reprogrammation Comparatif Tarif Gains couple puissance - Page 3 85824



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    Message par Yeti Mer 25 Jan - 4:45

    Il se murmurait la même chose en 2021...

    Déjà il faudrait un durcissement de contrôle des centres de CT pour éviter les CT de complaisance.
    Dire que les professionnels en abusent est sous estimé.
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    Message par Markus47 Mer 25 Jan - 13:39

    Yeti a écrit:Il se murmurait la même chose en 2021...

    Déjà il faudrait un durcissement de contrôle des centres de CT pour éviter les CT de complaisance.
    Dire que les professionnels en abusent est sous estimé.

    Tu as sans doute raison sur le fond... mais je ne suis quand même pas d'accord !

    Ces contrôles techniques initialement créés pour éviter les voitures poubelles et vérifier les organes essentiels de sécurité se sont, au fil des ans, "étendus" jusqu'à concerner, de mon point de vue, beaucoup trop de points, dont certains, d'ailleurs, n'ont plus rien à voir avec la sécurité... C'est, tout doucement, en train de devenir abusif...

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