Avec ou sans quattro ?

Bonjour a tous,

D'après vos expériences et vos connaissances du TT MK2 :

Le Quattro est-il vraiment nécessaire et efficace sur une TT avec une puissance d'au moins 200 ch ?

J'ai lu des articles très controversés sur l'efficacité du système Quattro monté sur les Audi avec moteur longitudinaux.

Voir par exemple : http://blog.motorlegend.com/motorshift/2012/12/quattro-haldex-stop-ou-encore/

J'en appelle donc désormais a vos propres expériences de tout les jours avec Vos Audi TT MK2.

Qu'en pensez-vous réellement ?
Qu'elle est la génération de Quattro monté sur Audi TT MK2 ?

Merci a vous.

Peut être un futur TT driver...

Sur un TT 200 Cv le quattro de série n'aurait pas été du luxe. Donc pour moi indispensable, surtout quand on veut faire évoluer son TT avec une reprog.

Sinon le train avant est vite débordé.
C'est du haldex sur le TT.

Bon courage pour trouver un TT 200 Cv avec quattro, ça ne court pas les rues

tout est dit par bolide   

 

Quattro perso il est de série sur mon modèle et j'adore

On ne trouve que des TT phase 2 possédant le quattro avec le 2.0 tfsi

C'est une question ?

je dis sa parce que je ne vois pas de TT en phase 1 avec quattro et 2.0 tfsi...

Je ne connais pas trop le phase 1 mais je crois que pour ce modèle ce n'était pas un 2l tfsi mais 1,8l. Je laisse les autres du forum confirmer ou corriger mes dires   

Il y a pas de 2.0 sur les mk1 c'est un moteur moderne   

 

Amalgame   :

Je parlé des phases et non des générations.

C'est a dire que pour le TT MK2, je ne vois pas de TT avec le 2.0 tfsi et le quattro, par contre j'en trouve a partir de la phase 2.

J'en déduis que le Quattro n'est monté qu'a partir de la phase 2 avec le 2.0 tfsi.
D'où sa rareté apparemment.

A partir de quelle année tu entends phase 2?

Le restylage du modèle donc 2009 je crois...

DydyTT a écrit:Je ne connais pas trop le phase 1 mais je crois que pour ce modèle ce n'était pas un 2l tfsi mais 1,8l. Je laisse les autres du forum confirmer ou corriger mes dires   

tres bien DyDy t'es une chef  

mais il y avait bien du quattro sur les 225 180 et v6 meme en MK 1
mais pas de 2.0

 

Par contre si par phase 1 tu entends les 1 modele du MK2 le quattro est arrivée sur les modèles 2009
a partir de juin 2008 comme la TTS d’ailleurs

oui certes, mais toujours pas de série sur le modèle restylé.
ça reste une option comme sur les premiers modèles

tout a fait   

Merci pour cette précision

Je crois que le graal c'est un TT 2.0 tfsi s-line quattro stronic avec magnetic ride lol

C'est encore très cher cependant mais sa doit être l'équation parfaite   

Autant te trouver un TTS   

Oui c'est très juste, les 2 restes hors de prix pour moi de toute façon

c'est quoi ton budget ?

nan mais c'est de la merde le quattro, pas intéressant   

  

 

14 000 € évolutif sans compter celle que j'ai actuellement et qui sera revendu pour l'achat probable du TT.
Donc suivant au prix ou elle sera vendue, cela viendra s'ajouter au 14000 €.

Je ne suis pas pressé pour l'achat