Il est arrivé............ Mon nouveau TTRS Roadster

laurent91 a écrit:non, le plus souvent je vais chez Esso, mail lui il conseille Shell, mais va en trouver des stations Shell

Vient chez mouéé y @ du Schell V power -100 ! ( en Allemagne )

disons que ça fait un peu loin pour aller faire le plein

Ça va 450 bornes en TT c rien !

wé c'est ce que je fais avec mon plein

OK et dommage que je ne savais pas que tu y allais aujourd'hui chez KSF, c'est un ami à moi ...!!

ah oui dommage, mais en tout cas très sympa

comme quoi on ne trouve pas forcément de la bonne même dans les stations de "marque"

Il t'a pas proposé la carto en indice 102 / 103 ?

bolide a écrit:comme quoi on ne trouve pas forcément de la bonne même dans les stations de "marque"

Tout a fait, donc va falloir que j'évite cette pompe

Vinch13 a écrit:Il t'a pas proposé la carto en indice 102 / 103 ?

nan du tout, ils t'ont proposé toi?

Non ... Pas encore

Mais effectivement avec une vingtaine d'€uros par plein en plus ça fait de gros gains ...
Bref, ça fait réfléchir

puis faut en trouver du 102/103, j'ai jamais entendu parlé

http://www.driftshop.fr/octane-booster-mecatech-tc2.html

j'ai jamais été fan d'additif, que ça soit pour l'huile ou pour l'essence

http://www.vpracing.fr/carburant-competition-carbon-102,fr,4,vp0100.cfm

C'est pas le même tarif

wé nan en effet ça pique

Vous pouvez aussi essayer de mettre 10% de e85/éthanol dans votre réservoir à chaque fois/où quand vous le souhaitez dans votre réservoir ...!!

Il y a toujours un petit gaind car cela permet de refroidir les chambres de combustion, donc de faire reculer le cliquetis, donc un petit gaind en perf/fiabilité ...!!

mais bon, comme je disais, pas fan des additifs

Ton boîtier sait corriger en cas de dégradation pour descendre les avances par exemple en cas de problèmes/anomalies ...

Mais il sait aussi travailler/s'adapter vers le haut, en moyenne de 10%, donc il y aura un gaind obligatoirement ...!!

Moi aussi avant je n'aimais pas de trop, et au final ça fiabilise, descend un peu les egt, et il y a du mieux pour les perfs/rendement moteur = que du mieux ...

Pour info, cela fait plus de 2 ans que je ne tourne qu'en additif car nous n'avons pas de 98 à La Réunion!! Soit Mécatech TC2 ou encore Mieux Silkolène Proboost ou Mecatech Pro racing.
Ma voiture tourne très bien et lors du passage chez BR il m'a confirmé que le moteur et le turbo tournait parfaitement. Bientôt un passage au banc mais nous attendons les réglages (pour le moment le banc donne une Corsa OPC stock à 240cv!!). Après l'étalonnage on passera TiTine!!!
Bien à vous et viendez nous voir!!

Oui oui Stephane j'arrive,prépare le Ricard !

et pas qu'un car on aura tous soif

Allez hop Rasso @ la réunion ! On viendra ttous


Pour une fois c pas trop loin

merci du retour a tous les 2

mais bon, suis têtu, resterais au 98 tout court

alors suite a mon futur passage en Recaro F1, du coup je vais mettre mes sièges en vente, Full cuir, électriques, chauffants et en bon état, combien je peux en tirer de ces 2 sièges d'origine?