Il est arrivé............ Mon nouveau TTRS Roadster

J'ai pas réussi à suivre le passage de la TTRS roadster à l'autre mais

avec Vinch en 2 h ils ne peuvent pas te faire une carto personnalisée!

c'est clair

bon bah, vivement mardi

Pas en 2h chez BR non plus

La prépa de l'avion de chasse à lolotte ça demande du temps

bah c'est pas plus long en faite que chez BR

Allez la petite courbe

426 Cv et 630 N.m ça commence à être sympa.

Et toi comment tu trouves?

ah oui plus que sympa, et encore, il me dit elle aurait du sortir un peu plus, mauvaise qualité d'essence

par contre c'est de la folie le changement, a l'origine ça marche bien, mais là c'est impressionnant le changement, ça pousse, bon ce qu'il y a j'ai pas trop testé, vu que c'est pas loin de chez moi et beaucoup de circulation dans les alentours, mais tu sent bien la différence

C'est beau !!!

Ils t'ont dit quoi pour l'huile dans l'intake ?

en effet je lui ai posé la question, et rien d'inquiétant pour lui, c'est assez courant de retrouver ça sur ces modèles, évidemment liées aux vapeurs d'huile refouler dans l'admission

Oui c'est ce que tout le monde m'a dit aussi ...
J'ai fai monté un Oil Catch Can depuis, mais pas ouvert l'Intake depuis pour voir si c'est efficace

En attendant il était en bonne santé ton RS en OEM

Tu es en S-Tro Lo ?

non boite manuelle, par contre lui me disait que j'aurais du sortir 20ch en plus, vu que j'y avais monté les by-pass secondaire, l'intercooler et la durit admission HP, du coup un problème de qualité d'essence, d'ailleurs il pensait que j'avais mis du 95

Va falloir être prudent avec l'embrayage quand-même

c'est clair, va falloir que j'y fasses gaffe

Wééé, faut éviter de rester stabilisé en 6ème à 3000tr/mn et de souder la pédale de droite d'un seul coup

wééé Lo tu avais fait le plein en supermarché?

et puis surtout aussi les démarrages sur les chapeaux de roues

nan Pascal, pourtant j'ai fait mon plein chez Total Access samedi donc bizarre

tu le fais toujours chez ToTal?

non, le plus souvent je vais chez Esso, mail lui il conseille Shell, mais va en trouver des stations Shell

Ma Lolotte ca va décoiffer

roh là là que oui, déjà j'en ai plus beaucoup

ça me rappelle quand j'avais été voir Damien pour la 1ère fois, que je connaissais pas, et qui m'avait passé les clés de son RS qui était en stage 2, enfin............ c'est vraiment sympa cette reprog, avant t'appuyais oui ça partait, mais là

Sympa les chiffres

Par contre oui il y a plusieurs irrégularités sur les courbes = sûrement à cause de l'essence pas top ...

Passage au banc et reprog by KSF/Franck ...??

yes c'est bien chez KSF qu'elle a été faite
c'est ce qu'il me disait aussi, du a l'essence pourtant faite dans une bonne station

laurent91 a écrit:non, le plus souvent je vais chez Esso, mail lui il conseille Shell, mais va en trouver des stations Shell

Vient chez mouéé y @ du Schell V power -100 ! ( en Allemagne )